Công ty Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) đã thông báo sẽ điều chỉnh giá đối với một số dòng xe nhập khẩu (CBU) của hãng.

Theo MBV, mức điều chỉnh giá này chỉ áp dụng cho 5 dòng xe nhập khẩu do có sự ảnh hưởng bởi lạm phát. Mức giá bán cũ vẫn sẽ được áp dụng đối với các khách hàng hoàn tất thủ tục và nhận xe đến hết ngày 31/12/2023. 

Ngoài ra, cũng trong quý 4/2023, các mẫu xe trên vẫn còn đang được áp dụng Chương trình “Tri ân khách hàng thân thiết”. Đây là chương trình dành riêng cho những khách hàng đã mua tối thiểu 2 xe mới từ Hệ thống nhà phân phối chính hãng MBV trong thời gian 5 năm kể từ ngày đăng ký xe đầu tiên.

Mẫu xe AMG C 43 4MATIC lắp ráp trong nước

Cụ thể, khi khách hàng mua mới các mẫu xe của Mercedes-Benz tới ngày 31/12/2023, bao gồm các dòng xe lắp ráp trong nước (CKD) lẫn các mẫu xe nhập nguyên chiếc và xe thuần điện (CBU), sẽ nhận ngay ưu đãi chiết khấu 2% từ chiếc xe thứ hai.

MBV cũng cho hay, với ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ áp dụng cho các mẫu xe sản xuất trong nước nhằm kích thích thị trường ô tô tới hết năm 2023, có 4 dòng xe được lắp ráp trong nước đều là những đại diện cực kỳ hấp dẫn với khách Việt.

MBV cũng vừa mới cập nhật giá mới cho C-Class (từ 1,599 đến 2,099 tỉ đồng); E-Class (từ 2,159 đến 3,209 tỉ đồng), GLC thế hệ mới X254 (từ 2,299 đến 2,799 tỉ đồng) và mẫu xe hiệu năng cao Mercedes-AMG C 43 4MATIC (2,960 tỉ đồng).

Cạnh đó, các dòng xe quan trọng như E-Class, S-Class, GLS hay EQS Sedan đều đang nhận mức ưu đãi cao đến hết năm 2023.

Động thái tuyên bố giá mới cho các mẫu xe nhập khẩu từ năm 2024 và mới điều chỉnh giá bán của một số mẫu xe lắp ráp trong nước diễn ra trong bối cảnh THACO - nhà phân phối thương hiệu BMW cũng đến từ Đức vừa ra mắt một số mẫu xe mới mà giá bán thấp hơn đáng kể so với các đồn đoán ban đầu, cũng như cho biết đã tăng mạnh doanh số bán xe trong năm 2023 nhờ triển khai hoạt động lắp ráp trong nước.

Cụ thể, sau 5 năm hợp tác với THACO, BMW đã đưa ra thị trường hơn 6.000 xe, đặc biệt trong năm 2023 số lượng xe bán ra dự kiến là 2.200 xe nhờ triển khai hoạt động lắp ráp tại Việt Nam.

Bởi vậy, cuộc cạnh tranh trên thị trường xe cao cấp cũng được dự đoán là tiếp tục căng thẳng không chỉ các tháng cuối năm 2023 mà sẽ là dài lâu. Dĩ nhiên, người tiêu dùng sẽ được hưởng lợi từ chính sự cạnh tranh này.