-
Doanh nghiệp “ra hàng” loạt vật liệu mới -
Bối cảnh quốc tế phức tạp hơn, "biến số" cho xuất nhập khẩu quý II/2026 -
Australia chính thức “cấp visa” cho trái bưởi Việt Nam -
Khai mạc Hội chợ OCOP Quảng Ninh - Hè 2026 -
Cuộc "đổi ngôi" của niềm tin và hàng chính hãng trên sàn thương mại điện tử -
Quý I/2026 các thành viên VAMM bán được 729.121 xe máy
![]() |
| Việt Nam nhập siêu trên 4 tỷ USD xăng dầu trong 8 tháng năm 2025. |
Xuất nhập khẩu nhóm hàng xăng dầu trong 8 tháng năm 2025 chứng kiến đà giảm mạnh mẽ, đặc biệt là ở chiều xuất khẩu. Theo Cục Hải quan, kim ngạch xuất nhập khẩu xăng dầu 8 tháng đạt trên 5,2 tỷ USD.
Trong đó, xuất khẩu đạt 914.035 tấn, trị giá 623,1 triệu USD, giảm 43,3% về lượng và giảm 52,9% về trị giá, nhập khẩu đạt 6,87 triệu tấn, trị giá 4,69 tỷ USD, giảm 0,2% về lượng và giảm 14,6% về trị giá so với cùng kỳ.
Nhập siêu xăng dầu 8 tháng trên 4 tỷ USD.
Hàn Quốc vẫn là thị trường xuất khẩu xăng dầu lớn nhất của Việt Nam, trong 8 tháng đạt 209.959 tấn, trị giá 165,9 triệu USD, tăng 26,2% về lượng và tăng 10,5% về trị giá so với cùng kỳ năm trước. Tiếp đến là thị trường Trung Quốc, đạt 195.653 tấn, trị giá 152,8 triệu USD, tăng 50,4% về lượng và tăng 26,4% về trị giá.
Đứng thứ 3 là thị trường Singapore, đạt 220.612 tấn, trị giá 114,6 triệu USD, tăng 17% về lượng và giảm 5% về trị giá.
Ở chiều nhập khẩu, các thị trường Hàn Quốc, Singapore tiếp tục là nguồn cung xăng dầu lớn cho Việt Nam.
Dữ liệu thống kê cho thấy, Việt Nam nhập khẩu xăng dầu nhiều nhất từ Singapore trong 8 tháng, chiếm 35-36% trong tổng lượng và trị giá nhập khẩu, với 2,455 triệu tấn, trị giá 1,7 tỷ USD, tăng 51,2% về lượng và tăng 27,01% về trị giá so với cùng kỳ năm 2024.
Thị trường nhập khẩu lớn thứ 2 là Hàn Quốc, chiếm 27-28% trong tổng lượng và kim ngạch nhập khẩu trong 8 tháng, đạt 1,96 triệu tấn, trị giá 1,3 tỷ USD, giảm 9,8% về lượng và giảm 21,9% về trị giá.
Nhập khẩu xăng dầu từ Malaysia đạt 1,13 triệu tấn, trị giá 750,9 triệu USD, giảm 33,1% về lượng và giảm 45% về trị giá. Nhập khẩu xăng dầu từ Trung Quốc chiếm 13% trong tổng ượng và tổng trị giá trong 8 tháng đầu năm 2025, đạt 912.429 tấn, trị giá 642,3 triệu USD, tăng 14,6% về lượng và giảm 1,6% về trị giá.
Tổng lượng xăng dầu nhập khẩu và tạm nhập để tái xuất trong năm ngoái đạt 10,4 triệu tấn, trị giá gần 8 tỷ USD, tăng 3,6% về lượng và giảm 4,6% về trị giá so với năm 2023.
Diesel tiếp tục là mặt hàng có lượng nhập khẩu nhiều nhất (chiếm 49,0% về lượng và 47,0% về trị giá trong tổng nhập khẩu xăng dầu). Lượng nhập khẩu diesel đạt 5,1 triệu tấn, trị giá 3,75 tỷ USD, giảm 7,9% về lượng và giảm 17,6% về trị giá so với năm 2023.
Xăng dầu nhập từ Hàn Quốc đạt 3,2 triệu tấn, trị giá trên 2,3 tỷ USD, Singapore đạt 2,9 triệu tấn, tương đương gần 2,3 tỷ USD, Malaysia đạt 2,1 triệu tấn, trị giá đạt 1,6 tỷ USD.
-
Khai mạc Hội chợ OCOP Quảng Ninh - Hè 2026 -
ROSE Business Lounge có chiến thắng "Phòng chờ thương gia tốt nhất châu Á"? -
Cuộc "đổi ngôi" của niềm tin và hàng chính hãng trên sàn thương mại điện tử -
Quý I/2026 các thành viên VAMM bán được 729.121 xe máy -
Kịch bản điều hành khi giá dầu tăng cao -
Dệt may bám thị trường, lo giữ nhịp sản xuất -
Doanh nghiệp thực phẩm “gồng mình” giữ giá, tăng tốc đầu tư vùng nguyên liệu
-
Agribank giảm lãi suất, phát huy vai trò chủ lực trong hỗ trợ tăng trưởng kinh tế -
SeABank thông báo mời thầu
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Dược - Thiết bị Y tế -
QueenLand Group - Đại lý phân phối chiến lược dự án Vinhomes Global Gate Hạ Long -
Bảo hiểm Nhân thọ FWD Việt Nam ra mắt sản phẩm “FWD Đầu tư đón đầu” -
SeABank giảm 0,5%/năm lãi suất huy động

