Giá vé tăng 5% đến khoảng 36%

Sở xây dựng TP.HCM vừa có báo cáo khẩn tới UBND Thành phố về tác động xung đột tại khu vực Trung Đông đối với hoạt động vận tải đường bộ trên địa bàn.

Theo Sở, xung đột tại khu vực Trung Đông đang tạo ra những tác động rõ rệt đến thị trường năng lượng toàn cầu, kéo theo biến động mạnh về giá xăng dầu trong nước.

Do chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 25–35% trong cơ cấu giá vé vận tải hành khách, việc giá xăng dầu tăng nhanh đã khiến nhiều doanh nghiệp vận tải buộc phải điều chỉnh giá cước.

Tính đến ngày 10/3, đã có 15 doanh nghiệp vận tải thông báo tăng giá vé trên 102 tuyến vận tải hành khách cố định, với mức tăng dao động từ 5% đến 36%, tùy theo cự ly vận chuyển và loại hình phương tiện.

Một số doanh nghiệp điều chỉnh giá trên nhiều tuyến như: Công ty Việt Tân Phát với 33 tuyến tăng từ 21% đến 30%; Công ty Toàn Thắng điều chỉnh 20 tuyến với mức tăng từ 17% đến 36%; Kumho Samco Buslines tăng giá trên 12 tuyến từ 12% đến 19%.

Ngoài ra, một số đơn vị khác như Sao Vàng, Phú Thái Sơn, Đông Hưng, HTX Đông Bắc, Saigon Public Transport, Quốc Phú, Huệ Nghĩa Limousine, Minh Tâm cũng điều chỉnh giá trên một số tuyến với mức tăng phổ biến từ khoảng 5% đến khoảng 20%.

Nhiều hãng xe khách tại TP.HCM tăng giá vé

Dù vậy, một số doanh nghiệp lớn vẫn giữ ổn định giá vé. Trong đó, Công ty cổ phần xe khách Phương Trang FUTA Buslines – đơn vị khai thác tới 228 tuyến vận tải khách từ TP.HCM đi các tỉnh, thành – cho biết chưa điều chỉnh giá vé liên tỉnh cũng như cước vận chuyển hàng hóa.

Tương tự, 181 tuyến xe buýt đang hoạt động trên địa bàn Thành phố  (trong đó có 109 tuyến được hỗ trợ kinh phí) vtiếp tục hoạt động ổn định với giá vé không thay đổi.

Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) cũng không tăng giá vé. 

Cước vận chuyển hàng hóa của doanh nghiệp cũng tăng 20 - 25%

Cũng theo Sở xây dựng, ở lĩnh vực vận tải hàng hóa, chi phí vận chuyển cũng tăng mạnh. Hiệp hội vận tải hàng hóa TP.HCM cho biết giá cước vận chuyển của các doanh nghiệp thành viên đã tăng khoảng 20 - 25% do giá nhiên liệu leo thang.

Vướng mắc hiện nay nữa là việc đổ xăng dầu hơi khó khăn vì một số cây xăng (dầu) không có dầu để bán, cần có giải pháp làm sao đảm bảo nguồn cung cho phương tiện hoạt động.

Xung đột ở Trung Đông (đang ảnh hưởng đến hoạt động vận tải container các tuyến từ TP.HCM đi Mỹ, châu Âu

Nhưng hoạt động vận tải hàng hóa thông qua cảng biển Thành phố đang duy trì mức ổn định, tạm thời chưa điều chỉnh tăng giá cước vận chuyển. Dù vậy theo Sở xây dựng, việc xung đột ở Trung Đông (Biển Đỏ, Kênh đào Suez và Eo biển Hormuz) đang ảnh hưởng đến hoạt động vận tải container toàn cầu, trong đó có các tuyến từ TP.HCM đi Mỹ, châu Âu và ngược lại.

Xe công nghệ chạy bằng điện lại giảm giá

Trong khi xe chạy bằng xăng dâu tăng giá cước thì xe sử dụng năng lượng điện lại giảm. Cụ thể, TP.HCM có 36 đơn vị với khoảng 24.000 xe taxi đang hoạt động.

Trong số trên, theo Sở xây dựng, Công ty cổ phần di chuyển xanh và Thông minh GSM với khoảng 20.700 xe taxi sử dụng năng lượng điện (chiếm tỷ lệ 86% số xe taxi của Thành phố) đang triển khai giảm 10% giá cước áp dụng từ ngày 11/3 đến hết ngày 31/3/ 2026.

 Các đơn vị taxi khác đang bình ổn giá và tiếp tục theo dõi đánh giá tình hình đi lại của hành khách, chỉ Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) khoảng 1.700 xe taxi chạy nhiên liệu xăng dầu đã cập nhật điều chỉnh tăng 11-12% giá cước vận chuyển. 

Các hãng xe công nghệ như Xanh SM giảm 10% giá cước, Grab, Be không tăng giá cước. 

Các hãng xe công nghệ dùng điện lại giảm giá

Từ thực tế trên, Sở xây dựng kiến nghị UBND TP.HCM xem xét  giao Sở này tiếp tục theo dõi, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị nắm tình hình hoạt động và báo cáo, kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét, giải quyết các vấn đề phát sinh (nếu có); tiếp tục theo dõi việc kê khai và niêm yết giá vé 4 của các đơn vị kinh doanh vận tải, phối hợp với các cơ quan liên quan kiểm tra việc chấp hành quy định về giá

 Sở Công thương tiếp tục theo dõi tình hình cung ứng xăng dầu của các cửa hàng, đại lý bán lẻ xăng dầu và phối hợp chặt chẽ với các cơ quan có liên quan để đảm bảo việc cung cấp xăng dầu cho phương tiện kinh doanh vận tải hoạt động ổn định, liên tục và không bị gián đoạn.

UBND các phường, xã và đặc khu theo dõi, chỉ đạo lực lượng chức năng đảm bảo an ninh trật tự tại các cửa hàng cung cấp xăng dầu trên địa bàn quản lý có nhiều phương tiện tập trung chờ đổ xăng, dầu; theo dõi hỗ trợ các đơn vị kinh doanh vận tải đang hoạt động trên địa bàn quản lý.

Công an Thành phố chỉ đạo lực lượng chức năng phối hợp với UBND phường, xã và đặc khu đảm bảo an ninh trật tự và kịp thời điều phối, hướng dẫn người điều khiển phương tiện dừng đậu chờ đổ xăng dầu tại các cửa hàng xăng dầu đảm bảo trật tự, không gây ùn tắc giao thông.