-
Muốn đồng kiến tạo “luật chơi” để lớn lên, VPSF ghi nhận nhiều sáng kiến từ doanh nghiệp -
Từ cam kết đến kết quả: Điều gì giúp SABECO đứng đầu bảng xếp hạng “Doanh nghiệp xanh - Net Zero hành động 2026”? -
Thống nhất phương án tháo gỡ vướng mắc cho Nhà máy đóng tàu Thái Bình Dương -
Tháo gỡ thực chất, xử lý đến cùng vướng mắc của doanh nghiệp ngành tài nguyên và môi trường -
Hơn 500 nhà xuất khẩu Việt Nam chuẩn bị đón tiếp nhà đặt hàng quốc tế -
Đắk Lắk giao nhiệm vụ cụ thể phát triển kinh tế tư nhân
Theo báo cáo của Bộ Công thương, trong tháng 11/2015, sản lượng giầy dép da đạt 22,5 triệu đôi, tăng 16,9% so với cùng kỳ năm 2014. Kim ngạch xuất khẩu giầy, dép các loại tháng 11 ước đạt 1,05 tỷ USD, tăng 10,2% so với cùng kỳ.
![]() |
| 2015 là năm ngành da giày có hoạt động xuất khẩu sôi động, hứa hẹn về đích với kim ngạch 12 tỷ USD. |
Tính chung 11 tháng đầu năm 2015, sản lượng giầy dép da ước đạt 282,1 triệu đôi, tăng 18,3% so với cùng kỳ năm 2014. Kim ngạch xuất khẩu giầy, dép các loại 11 tháng đầu năm ước đạt gần 11 tỷ USD, tăng 16,3% so với cùng kỳ.
Như vậy, nếu duy trì được tốc độ tăng xuất khẩu như hiện nay, kết thúc năm 2015, ngành da giày sẽ hoàn thành chỉ tiêu xuất khẩu hơn 12 tỷ USD.
Nếu tính cả giá trị xuất khẩu túi xách, va li, ô dù, thì ngành da giày, túi xách nước ta sẽ cán đích xấp xỉ kim ngạch 15 tỷ USD.
11 tháng qua, giá trị xuất khẩu các mặt hàng túi xách, va li, ô dù đạt hơn 2,6 tỷ USD. Dự kiến, cả năm 2015, giá trị xuất khẩu các mặt hàng này sẽ vượt 2,8 tỷ USD.
-
Muốn đồng kiến tạo “luật chơi” để lớn lên, VPSF ghi nhận nhiều sáng kiến từ doanh nghiệp -
Từ cam kết đến kết quả: Điều gì giúp SABECO đứng đầu bảng xếp hạng “Doanh nghiệp xanh - Net Zero hành động 2026”? -
Thống nhất phương án tháo gỡ vướng mắc cho Nhà máy đóng tàu Thái Bình Dương -
Tháo gỡ thực chất, xử lý đến cùng vướng mắc của doanh nghiệp ngành tài nguyên và môi trường
-
Hơn 500 nhà xuất khẩu Việt Nam chuẩn bị đón tiếp nhà đặt hàng quốc tế -
Đắk Lắk giao nhiệm vụ cụ thể phát triển kinh tế tư nhân -
Giải bài toán thị phần vận tải biển và chi phí logistics đến năm 2030 -
Giải bài toán vốn cho doanh nghiệp nhỏ và vừa -
Nâng cỡ tàu vào cầu cảng số 1, 2 cảng Lạch Huyện lên 176.000 DWT giảm tải -
Tìm gương mặt doanh nhân tiêu biểu cho kỷ nguyên mới, VCCI phát động Cúp Thánh Gióng 2026 -
Cơ chế thưởng vượt kế hoạch: “Mắt xích” để doanh nghiệp nhà nước dám đột phá
-
1
Dòng tiền P-Notes có dấu hiệu trở lại trên thị trường chứng khoán -
2
Tín hiệu thuận cho Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng vốn 29.300 tỷ đồng -
3
Quảng Trị rà soát công tác chuẩn bị khai trương đường bay Đồng Hới - Cam Ranh -
4
KCN Cam Liên hơn 2.200 tỷ đồng tăng tốc giải phóng mặt bằng, triển khai hạ tầng
-
Từ cuộc đua tăng vốn đến cuộc đua chất lượng tăng trưởng của tổ chức tín dụng -
Danko Riverside - “Bản giao hưởng” của những giai điệu tinh tuyển tại Bắc Ninh -
4 điểm nghẽn chính sách đang cản trở phát triển ngành năng lượng Việt Nam -
Mở khóa dòng vốn đầu tư cho ngành năng lượng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 12/8/2026
-
SeABank được vinh danh trong 2 bảng xếp hạng uy tín nhờ năng lực tài chính và quản trị vững mạnh

