Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung Khu kinh tế Nhơn Hội, giữ nguyên diện tích hơn 14.300 ha

Phó thủ tướng Phạm Gia Túc vừa ký Quyết định số 1664/QĐ-TTg phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chung Khu kinh tế Nhơn Hội, tỉnh Gia Lai đến năm 2050.

Sau khi Quy hoạch tỉnh Gia Lai điều chỉnh được phê duyệt trong tháng 7, điều chỉnh Quy hoạch Khu kinh tế Nhơn Hội vừa được thông qua tạo động lực cho tỉnh Gia Lai thu hút đầu tư dự án mới, cũng như tháo gỡ vướng mắc liên quan đến quy hoạch của nhiều dự án cũ.

Khu kinh tế giữ nguyên phạm vi khoảng 14.308 ha, gồm bán đảo Phương Mai khoảng 12.000 ha và khu vực Canh Vinh khoảng 2.308 ha. Đây là khu kinh tế tổng hợp đa ngành, trọng tâm phát triển du lịch, dịch vụ, đô thị, công nghiệp công nghệ cao, cảng biển và logistics.

Đến năm 2035, dân số dự kiến đạt 160.000 đến 170.000 người, nhu cầu đất xây dựng khoảng 8.200 đến 9.100 ha. Đến năm 2050, dân số khoảng 320.000 đến 360.000 người, đất xây dựng khoảng 11.000 đến 11.600 ha.

Không gian Khu kinh tế Nhơn Hội được tổ chức theo mô hình một hành lang liên kết tổng hợp Đông Tây, ba chuỗi, vành đai phát triển, năm vùng động lực và tám phân khu chức năng. Hệ thống giao thông chiến lược gồm cao tốc Bắc Nam phía Đông, cao tốc Quy Nhơn, Pleiku, Lệ Thanh, Quốc lộ 19, Quốc lộ 19B; đồng thời nâng cao năng lực Cảng hàng không Phù Cát và hệ thống cảng Quy Nhơn, Nhơn Hội.

Đến cuối tháng 6/2026, Khu kinh tế Nhơn Hội thu hút 147 dự án, tổng vốn đăng ký 216.426 tỷ đồng, vốn thực hiện khoảng 52.189 tỷ đồng. Trong năm 2026, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Gia Lai tiếp tục rà soát quy hoạch tám phân khu và hoàn thiện quy hoạch chi tiết một số dự án để phục vụ đấu giá, tháo gỡ vướng mắc cho nhà đầu tư.

8 tháng năm 2026, Hải Phòng thu hút hơn 3,47 tỷ USD vốn FDI, đạt 84,6% kế hoạch năm

Trong tháng 8/2026, Hải Phòng thu hút khoảng 176,57 triệu USD vốn FDI, gấp hơn 11 lần cùng kỳ năm 2025. Lũy kế 8 tháng, tổng vốn FDI đạt hơn 3,47 tỷ USD, gấp 1,8 lần cùng kỳ, vượt kịch bản 3,25 tỷ USD và hoàn thành 84,6% kế hoạch năm.

8 tháng, Hải Phòng thu hút FDI hơn 3,47 tỷ USD, đạt 84,6% kế hoạch năm

Trong đó, các khu công nghiệp, khu kinh tế thu hút khoảng 3,14 tỷ USD, gấp 1,75 lần cùng kỳ và đạt 86,3% kế hoạch. Khu vực ngoài khu công nghiệp, khu kinh tế đạt 330,15 triệu USD, gấp 2,61 lần cùng kỳ và vượt kế hoạch cả năm.

Để nâng khả năng hấp thụ dòng vốn, Thành phố đang đẩy nhanh chuẩn bị mặt bằng, hạ tầng công nghiệp, điện, nước, hạ tầng số và nguồn nhân lực. Trong dịp kỷ niệm 81 năm Quốc khánh 2/9, Hải Phòng dự kiến khởi công 7 công trình, dự án với tổng vốn hơn 5.963,6 tỷ đồng, gồm hạ tầng Khu công nghiệp Kim Thành và các cụm công nghiệp phía tây Việt Hòa, Thăng Long.

Hải Phòng đồng thời thúc đẩy thủ tục, giải phóng mặt bằng tại các khu công nghiệp mới như Kim Thành 2, Ngũ Phúc và Trấn Dương, Hòa Bình.

Thành phố đang chuyển từ thu hút FDI theo số lượng sang lựa chọn dự án dựa trên công nghệ, hiệu quả kinh tế, sức lan tỏa, chất lượng lao động và sự phù hợp quy hoạch; ưu tiên công nghệ cao, công nghệ sạch, giá trị gia tăng lớn và khả năng liên kết với doanh nghiệp trong nước.

Dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng thi công xuyên Lễ, quyết tâm bàn giao vào tháng 11

Trong kỳ nghỉ lễ 2/9, công nhân, kỹ sư vẫn duy trì thi công dự án Giải quyết ngập do triều khu vực TP.HCM có xét đến biến đổi khí hậu, giai đoạn 1, tập trung hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để bàn giao vào tháng 11/2026.

Công nhân thi công tại khu vực Cống Tân Thuận duy trì công việc trong giai đoạn nước rút của dự án. (Ảnh: Trung Nam Group)

Theo Trungnam Group, nhà đầu tư dự án, cống Bến Nghé đã đạt 99% tiến độ. Các đơn vị đang nghiệm thu hạng mục hoàn thành, hiệu chỉnh hệ thống SCADA, hệ thống giám sát, chỉnh trang công trình và chuẩn bị chuyển giao vận hành.

Cống Tân Thuận đạt 96% tiến độ, đang hoàn thiện âu thuyền, buồng bơm, bến neo, nhà điều hành, phòng điều khiển và hệ thống cơ điện. Tại cống Phú Xuân, các phần việc còn lại gồm kè mang cống, khu chức năng, hệ thống SCADA và thiết bị giám sát cũng được đẩy nhanh.

Trong tháng 9, dự án tiếp tục đấu nối, hiệu chỉnh hệ thống điều khiển tự động và vận hành thử các cống Tân Thuận, Phú Xuân. Nhà Quản lý trung tâm đang được hoàn thiện kiến trúc, nội thất, hệ thống cơ điện, phòng cháy, chữa cháy và tích hợp tín hiệu vận hành từ các cống để chạy thử liên động.

Cùng với công tác kỹ thuật, nhà đầu tư triển khai vệ sinh, hoàn trả mặt bằng, trồng cây xanh và chỉnh trang cảnh quan. Trungnam Group cho biết đang huy động tối đa nguồn lực, đồng loạt hoàn thiện, kiểm tra và vận hành thử, bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ quan trước khi bàn giao công trình.

Vốn đầu tư trong nước vào Đồng Nai tăng đột biến 438%, đạt mốc 860.856 tỷ đồng

Trong 8 tháng năm 2026, tổng vốn đầu tư trong nước vào Đồng Nai đạt 860.856 tỷ đồng, bằng 538% kế hoạch năm và vượt 438% mục tiêu 160.000 tỷ đồng đề ra cho cả năm.

Phối cảnh Khu công nghiệp Bàu Cạn – Tân Hiệp do một doanh nghiệp đầu tư tại Đồng Nai

Trong đó, 18 dự án ngoài khu công nghiệp được cấp mới với tổng vốn đăng ký 839.197 tỷ đồng; 17 dự án trong khu công nghiệp có tổng vốn 6.394 tỷ đồng; 20 dự án điều chỉnh tăng thêm 15.314 tỷ đồng. Kết quả đột biến chủ yếu đến từ các dự án quy mô lớn về hạ tầng khu công nghiệp, khu công nghệ cao, đô thị và logistics quanh Sân bay Long Thành.

Đối với đầu tư nước ngoài, Đồng Nai thu hút 1,87 tỷ USD, đạt 62,65% kế hoạch năm. Tỉnh cấp mới 70 dự án FDI với tổng vốn 938,38 triệu USD và ghi nhận 88 dự án tăng thêm 941,2 triệu USD.

Hoạt động đăng ký doanh nghiệp cũng tăng trưởng tích cực với 5.415 doanh nghiệp thành lập mới, tổng vốn 237.173 tỷ đồng. Số doanh nghiệp mới tăng 8,9%, còn tổng vốn đăng ký gấp 6 lần cùng kỳ; 1.118 doanh nghiệp quay trở lại hoạt động.

Tuy nhiên, đến ngày 15/8, Đồng Nai có 1.594 doanh nghiệp giải thể, tăng 125,7%; 966 chi nhánh, địa điểm kinh doanh và văn phòng đại diện chấm dứt hoạt động; 2.533 doanh nghiệp tạm ngừng kinh doanh. Thực tế này đặt ra yêu cầu tiếp tục tháo gỡ khó khăn về vốn, thị trường, đất đai và thủ tục hành chính để duy trì đà phục hồi.

Đề xuất cơ quan có thẩm quyền Dự án hoàn thiện Vành đai 3 TP.HCM vốn 65.000 tỷ đồng

UBND TP.HCM đề nghị Bộ Xây dựng thống nhất giao Thành phố làm cơ quan có thẩm quyền triển khai Dự án đầu tư xây dựng hoàn thiện đường Vành đai 3 TP.HCM, giai đoạn 2, theo phương thức đối tác công tư.

Ảnh minh họa.

Sau khi được Bộ Xây dựng thống nhất, TP.HCM sẽ phối hợp với Đồng Nai, Tây Ninh và các đơn vị liên quan nghiên cứu, thực hiện thủ tục chuẩn bị đầu tư, bảo đảm đồng bộ và đúng tiến độ. Hai tỉnh có dự án đi qua đều đã đồng thuận giao TP.HCM làm cơ quan đầu mối.

Theo UBND TP.HCM, đầu tư dự án theo phương thức PPP phù hợp chủ trương huy động nguồn lực xã hội phát triển hạ tầng giao thông. Việc xác định một cơ quan có thẩm quyền cũng cần thiết do dự án có quy mô liên vùng, giúp thống nhất quá trình chuẩn bị, triển khai và quản lý.

Trước đó, Liên danh Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng kỹ thuật TP.HCM và Công ty cổ phần Xây dựng Hạ tầng IMIC đề nghị được lập hồ sơ đề xuất dự án theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT. Liên danh cam kết hoàn thiện hồ sơ trong 3 tháng kể từ khi được chấp thuận và tự chịu chi phí, rủi ro nếu dự án không được phê duyệt.

Theo đề xuất, dự án dài khoảng 91 km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh. Tuyến chính được đầu tư hoàn thiện với quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 65.000 tỷ đồng.

TP.HCM giải ngân hơn 85.000 tỷ đồng vốn đầu tư công sau 8 tháng

Đến hết tháng 8/2026, TP.HCM giải ngân 85.141 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 57,7% kế hoạch Thủ tướng giao, cao hơn 13,6 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm 2025. Thành phố thuộc nhóm 20 địa phương có tỷ lệ giải ngân cao hơn bình quân cả nước.

Kết quả giải ngân đầu tư công 8 tháng của TP.HCM chuyển biến tích cực cả về giá trị tuyệt đối và tỷ lệ so với cùng kỳ 2025, tăng từ 44,1% lên 57,7%. Ảnh: Lê Toàn.

TP.HCM đã bố trí 56.062 tỷ đồng phục vụ bồi thường, giải phóng mặt bằng cho 147 dự án, tỷ lệ giải ngân đạt 65,57%. Công tác bàn giao mặt bằng tại nhiều dự án trọng điểm có chuyển biến, trong đó cao tốc TP.HCM – Long Thành đạt 100%, cao tốc TP.HCM – Mộc Bài đạt 97,71%, cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đạt 89,93%.

Tuy nhiên, một số dự án vẫn gặp vướng mắc về xác định nguồn gốc đất, phê duyệt phương án bồi thường, tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật và nguồn vật liệu. Thành phố yêu cầu giao rõ trách nhiệm, tiến độ, tăng cường kiểm tra hiện trường và xử lý dứt điểm các điểm nghẽn.

Mục tiêu đến hết quý III/2026 là giải ngân tối thiểu 70%, tương đương khoảng 103.320 tỷ đồng; riêng tháng 9 đạt ít nhất 18.410 tỷ đồng và hoàn thành 100% kế hoạch vào cuối năm. Trong 4 tháng còn lại, bình quân mỗi tháng Thành phố phải giải ngân khoảng 10,6 điểm phần trăm kế hoạch.

Trong 8 tháng, TP.HCM đã khởi công 22 công trình, dự án trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 647.379 tỷ đồng. Quý IV/2026, Thành phố dự kiến khởi công thêm khoảng 9 công trình giao thông lớn.

Hơn 410 tỷ đồng đầu tư hạ tầng sau khi di dời Cụm công nghiệp Đá Trắng

UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu trung tâm dịch vụ Đá Trắng tại phường An Nhơn, do Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh làm chủ đầu tư.

Lối vào Cụm công nghiệp Gò Đá Trắng tập trung nhiều cơ sở sản xuất. Ảnh: Thu Dịu.

Dự án có quy mô khoảng 17,5 ha, gồm các hạng mục san nền, giao thông, cấp điện, cấp nước, thoát nước, chiếu sáng, thông tin liên lạc và công viên. Tổng vốn đầu tư hơn 410,4 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 215 tỷ đồng và chi phí xây dựng hơn 154 tỷ đồng. Dự án sử dụng ngân sách tỉnh, thực hiện trong giai đoạn 2026 – 2029.

Việc đầu tư nhằm phục vụ di dời doanh nghiệp, cơ sở sản xuất khỏi Cụm công nghiệp Gò Đá Trắng, khắc phục ô nhiễm, chỉnh trang đô thị và nâng cao chất lượng sống. Dự án đồng thời tạo quỹ đất sạch để đấu giá quyền sử dụng đất, tăng nguồn thu ngân sách và thúc đẩy phát triển địa phương.

Cụm công nghiệp Gò Đá Trắng rộng hơn 16,9 ha, hoạt động từ năm 1999, hiện có 48 doanh nghiệp, cơ sở sản xuất. Sau hơn 25 năm, khu vực này đã quá tải, tập trung nhiều ngành có nguy cơ phát thải cao như sản xuất nhang, cơ khí, bao bì và tái chế nhựa.

Các doanh nghiệp được yêu cầu di dời về Cụm công nghiệp Tân Đức từ ngày 1/9/2026. Chủ đầu tư phần mở rộng cụm công nghiệp này phải hoàn thành hạ tầng thiết yếu để bảo đảm mặt bằng tiếp nhận.

Cà Mau chấp thuận nhà đầu tư dự án điện gió vốn hơn 1.222 tỷ đồng

UBND tỉnh Cà Mau vừa chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận Công ty cổ phần Năng lượng Định Thành Cà Mau là nhà đầu tư Dự án Nhà máy điện gió Đông Hải 5.

Dự án được triển khai tại xã Định Thành, nhằm sản xuất điện từ năng lượng tái tạo, truyền tải và phân phối điện. Diện tích sử dụng đất có thời hạn khoảng 12,24 ha, diện tích sử dụng tạm thời khoảng 4,66 ha.

Nhà máy điện gió trên bờ có công suất thiết kế 36 MW, dự kiến lắp đặt khoảng 7 tuabin, chiều cao cột 150 m, công suất mỗi tuabin 5 MW. Dự án đấu nối vào lưới điện quốc gia ở cấp điện áp 110 kV thông qua hệ thống trạm biến áp và đường dây dùng chung với các nhà máy điện gió trong khu vực.

Tổng vốn đầu tư dự án hơn 1.222 tỷ đồng, gồm 250 tỷ đồng vốn góp của nhà đầu tư và hơn 972 tỷ đồng vốn huy động. Thời hạn hoạt động là 49 năm kể từ ngày nhà đầu tư được giao đất, cho thuê đất hoặc cho phép chuyển mục đích sử dụng đất theo quy định.

Dự án dự kiến khởi công trong quý III hoặc quý IV/2027, hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý III hoặc quý IV/2028, hoặc sau 12 tháng kể từ thời điểm khởi công xây dựng nhà máy.

Đà Nẵng thu ngân sách đạt hơn 63.800 tỷ đồng, thu từ nhà đất tiếp tục chiếm tỷ trọng lớn

Đến ngày 25/8/2026, tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn TP. Đà Nẵng đạt 63.816 tỷ đồng, tăng 77,6% so với cùng kỳ năm 2025. Trong đó, thu ngân sách Trung ương đạt 13.996 tỷ đồng, thu ngân sách địa phương đạt 49.820 tỷ đồng.

Khoản thu từ nhà đất trên địa bàn thành phố Đà Nẵng tăng mạnh trong 8 tháng 2026.

Thu nội địa tiếp tục giữ vai trò chủ yếu, đạt 59.744 tỷ đồng, chiếm 93,6% tổng thu và tăng 90,1%. Thu từ hoạt động xuất nhập khẩu đạt 3.012 tỷ đồng, chiếm 4,7% và tăng 15,5%.

Đáng chú ý, các khoản thu liên quan đến nhà, đất chiếm gần 39,7% tổng thu, trở thành nguồn thu có tỷ trọng lớn nhất. Khoản thu này tăng gấp 5,2 lần cùng kỳ, chủ yếu nhờ tiền sử dụng đất, tiền thuê đất và thuê mặt nước.

Thu từ khu vực công thương nghiệp ngoài quốc doanh đạt 17.834 tỷ đồng, tăng 64,8%; doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài đóng góp 6.872 tỷ đồng, tăng 33,1%; doanh nghiệp nhà nước đóng góp hơn 2.138 tỷ đồng, tăng 27,3%.

Kết quả trên phản ánh sự cải thiện của hoạt động sản xuất, kinh doanh, thương mại và dịch vụ. Tuy nhiên, nguồn thu từ nhà, đất mang tính thời điểm, phụ thuộc vào tiến độ dự án và diễn biến thị trường bất động sản nên khó duy trì ổn định lâu dài.

Trong 8 tháng, vốn đầu tư trong nước đăng ký mới và tăng thêm tại Đà Nẵng đạt 187.200 tỷ đồng, tăng 182,9%; vốn FDI đạt hơn 682 triệu USD, tăng 186,6% so với cùng kỳ.

Chính thức bàn giao cho Hà Nội vòm đường sắt Phùng Hưng để tái thiết không gian đô thị

Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã quyết định điều chuyển Vòm Phùng Hưng, đoạn Km1+399 đến Km2+215 thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, về UBND TP. Hà Nội quản lý.

Một vòm dẫn Phùng Hưng thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng.

Tài sản dài 0,635 km, nguyên giá hơn 7,35 tỷ đồng, gồm 127 vòm dẫn, không gian bên trong và hành lang an toàn đường sắt. Phạm vi bàn giao không bao gồm hạ tầng trên đỉnh vòm và bốn cầu đường sắt Cửa Đông, Lê Văn Linh, Hàng Cót, Hàng Giấy.

Hà Nội có trách nhiệm quản lý, khai thác, bảo trì tài sản, bảo đảm an toàn và không làm gián đoạn vận tải đường sắt quốc gia. Thành phố dự kiến giao UBND phường Hoàn Kiếm quản lý phần vòm để phát triển không gian văn hóa, thương mại, giải trí, ẩm thực; Sở Xây dựng quản lý kết cấu đường sắt.

Việc tiếp nhận nằm trong kế hoạch chuyển giao hạ tầng đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm, gồm cả cầu Long Biên, phục vụ chỉnh trang, tái thiết đô thị gắn với bảo tồn không gian lịch sử, văn hóa.

Theo phương án tổ chức vận tải, tàu khách và tàu du lịch sẽ giảm tần suất, dừng tại ga Gia Lâm; tàu hàng chuyển sang tuyến Bắc Hồng - Văn Điển. Hà Nội dự kiến xây dựng điểm trung chuyển, bố trí xe buýt miễn phí với kinh phí khoảng 9,8 tỷ đồng mỗi năm.

Chi phí đóng lối đi tự mở, xây đường gom và điểm trung chuyển tạm tính 61,6 tỷ đồng; kinh phí bảo trì hạ tầng đoạn Hà Nội – Gia Lâm khoảng 18 tỷ đồng mỗi năm.