-
Quảng Ngãi giải ngân vốn đầu tư công: Nơi về đích sớm, nơi còn ì ạch -
EVN khởi công Dự án điện khí LNG Quảng Trạch II hơn 40.123 tỷ đồng tại Quảng Trị -
Hải Phòng trao chứng nhận đầu tư và thỏa thuận hợp tác gần 380 triệu USD tại Trung Quốc -
TP.HCM yêu cầu rút ngắn 50% thời gian giải quyết thủ tục tại Khu Công nghệ cao -
TP.HCM thu hồi gần 19,2 ha đất tại Khu Công nghệ cao để thu hút dự án mới -
Metro số 3 Hà Nội ghi dấu hợp tác Việt Nam - Pháp
Theo báo cáo của Sở Giao thông vận tải thì hiện trên địa bàn tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu quy hoạch 69 dự án cảng biển. Theo đó, đã có 48 dự án cảng biển đang khai thác, 4 dự án đang xây dựng. Đáng chú ý là có tới 10 dự án chưa triển khai và 7 dự án chưa có nhà đầu tư. Chỉ tính riêng khu vực Cái Mép - Thị Vải, tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu quy hoạch 35 dự án cảng biển. Trong đó có 22 dự án đang khai thác, 2 dự án đang xây dựng, 9 dự án chưa triển khai và 2 dự án chưa có nhà đầu tư. Tổng công suất các cảng biển thực tế đến tháng 3 năm 2020 là 117,8 triệu tấn/năm với 9.947m cầu cảng.
![]() |
| Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu rà soát và lên phương án kêu gọi nhà đầu tư với 17 dự án cảng biển chưa triển khai, chưa có nhà đầu tư. Cảng CMIT trong khu vực Cái Mép- Thị Vải. Ảnh: Ngọc Tuấn |
Theo thống kê chính thức của Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Bà Rịa-Vũng Tàu trong 3 tháng đầu năm 2020 đạt 26,4 triệu tấn. Trong đó khối lượng hàng hóa thông qua bằng tàu biển đạt 17,7 triệu tấn (tăng 11%). Tổng khối lượng hàng container đạt 13,3 triệu tấn (tăng 27%). Khối lượng container thông qua bằng tàu biển đạt 7,4 triệu tấn (tăng 18%).
Ông Nguyễn Văn Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu giao Sở Giao thông vận tải tiếp tục rà soát thông tin, số liệu toàn bộ các dự án cảng biển, cảng thủy nội địa. Đồng thời, phối hợp Sở Kế hoạch và Đầu tư rà soát để xây dựng phương án kêu gọi nhà đầu tư đối với các dự án cảng biển chưa triển khai. Với các dự án cảng biển đã khai thác nhưng chưa đảm bảo công suất thiết kế đề xuất UBND tỉnh giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp nhằm thúc đẩy phát triển dịch vụ cảng.
-
Quảng Ngãi giải ngân vốn đầu tư công: Nơi về đích sớm, nơi còn ì ạch -
EVN khởi công Dự án điện khí LNG Quảng Trạch II hơn 40.123 tỷ đồng tại Quảng Trị -
Hải Phòng trao chứng nhận đầu tư và thỏa thuận hợp tác gần 380 triệu USD tại Trung Quốc -
TP.HCM yêu cầu rút ngắn 50% thời gian giải quyết thủ tục tại Khu Công nghệ cao
-
TP.HCM thu hồi gần 19,2 ha đất tại Khu Công nghệ cao để thu hút dự án mới -
Metro số 3 Hà Nội ghi dấu hợp tác Việt Nam - Pháp -
[Ảnh] Vượt 124 km đường thủy, nhịp vòm thép cầu đi bộ hình lá dừa nước đã có mặt ở Bến Bạch Đằng -
Chương trình 90 ngày cao điểm giải phóng mặt bằng tại Khánh Hòa: Bối cảnh đặc biệt, thực hiện khác biệt -
Phấn đấu hoàn thành giai đoạn 1 Đề án cửa khẩu thông minh tại Lạng Sơn trong quý I/2027 -
Hơn 3.520 tỷ đồng đầu tư Vị trí số 7, Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Trung tâm lọc, hóa dầu, đóng tàu và năng lượng quốc gia tại Dung Quất được áp dụng cơ chế đặc thù
-
Khảo sát của Lalamove: Sức mua giảm, chi phí tăng - Vì sao gần 90% doanh nghiệp không dám tăng giá sản phẩm? -
MB mở rộng tài trợ chuỗi cung ứng đa tầng -
Nexsmart Vietnam: Từ nhãn hiệu được bảo hộ đến gian hàng Mall và mạng lưới 100.000 nhà sáng tạo -
ACBS được vinh danh Doanh nghiệp Quản trị Bền vững và Minh bạch tại APEA 2026 -
SIG được vinh danh Doanh nghiệp tăng trưởng nhanh tại APEA 2026 -
MB được vinh danh “Doanh nghiệp xuất sắc châu Á” năm 2026

