Khởi động buổi lễ chạy thử nghiệm.

Lộ trình dài gần 9km bắt đầu từ ga bến xe Suối Tiên, đi qua ga Đại học Quốc gia TP.HCM đến ga Khu Công nghệ cao. Sau đó, đoàn tàu tiếp tục đi qua ga Thủ Đức đến ga Bình Thái.

Khách VIP đầu tiên trên đoàn tàu.

Đây là bước khởi dộng cho giai đoạn thử nghiệm số 5 (tích hợp tĩnh) và 6 (tích hợp động) trong quy trình thử nghiệm gồm 8 giai đoạn.

Theo thiết kế, đoạn trên cao có tốc độ tối đa là 110 km/h, nhưng quá trình chạy thử, để đảm bảo an toàn, đoàn tàu chỉ chạy tối đa tốc độ dưới 40 km/h.

Bắt đầu hành trình chạy thử nghiệm.

Dự án tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) là một biểu tượng đẹp cho sự hợp tác hiệu quả giữa Việt Nam và Nhật Bản. Do đó, việc tiến hành chạy thử tàu ở đoạn trên cao là một cột mốc quan trọng đối với dự án, đánh dấu sự chuyển đổi từ giai đoạn hoàn thiện quá trình thi công sang bước thử nghiệm, đánh giá chuẩn bị cho công tác vận hành.

Đoàn tàu chạy qua  nhà ga Thủ Đức

Ông Nguyễn Quốc Hiền, Phó trưởng ban MAUR phát biểu: Trong năm 2023, MAUR sẽ cùng liên danh tư vấn NJPT và các nhà thầu Nhật Bản sử dụng tất cả nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, hoàn thành công tác thi công, chuyển sang giai đoạn đưa vào vận hành khai thác.

Đặc biệt, năm 2023 là dịp kỷ niệm 50 năm quan hệ ngoại giao Việt Nam – Nhật Bản. Do đó, việc hoàn thành thi công dự án là một điểm nhấn hết sức quan trọng trong quan hệ ngoại giao hữu nghị hai nước Việt Nam – Nhật Bản.

Đoàn tàu cập nhà ga Bình Thái, chặng cuối của hành trình thử nghiệm.

Tuyến Metro số 1 là dự án đường sắt đô thị đầu tiên của TP. HCM được xây dựng. Tuyến có tổng chiều dài 19,7 km, với 14 nhà ga sử dụng nguồn vốn ODA của Nhật Bản.

Những khách hàng đầu tiên trải nghiệm chuyến tàu.

Đến nay dự án đã hoàn thành gần 94% tổng khối lượng công tác xây dựng và lắp đặt thiết bị, với 54 triệu giờ công lao động an toàn trên các công trường.