-
Cầu Trần Hưng Đạo lắp những đốt dầm đầu tiên sau gần 9 tháng thi công -
[Ảnh] Vành đai 2 TP.HCM nhộn nhịp thi công xuyên lễ 2/9, tăng tốc hoàn thành đoạn 2,7 km -
Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung Khu kinh tế Nhơn Hội, giữ nguyên diện tích hơn 14.300 ha
-
Đầu tư, xây dựng công trình biên giới trong trường hợp khẩn cấp, cấp bách, đặc biệt -
Quảng Ngãi gỡ vướng cho hàng chục dự án -
Đà Nẵng muốn huy động vốn cho VIFC-DN từ 1 - 3 tỷ USD trong 2 năm đầu
Dự án đường ven biển tỉnh Bình Định đoạn Cát Tiến - Diêm Vân thuộc công trình giao thông đường bộ, dự án nhóm A, công trình cấp II. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 2.674 tỷ đồng, với tiến độ thực hiện từ năm 2021 – 2024.
Dự án do Ban quản lý dự án giao thông tỉnh Bình Định làm chủ đầu tư. Với mục tiêu đầu tư của dự án nhằm kết nối hạ tầng giao thông đồng bộ, tạo động lực thu hút đầu tư, đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng các địa phương ven biển.
![]() |
| Bình Định phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng dự án đường ven biển tỉnh Bình Định đoạn Cát Tiến - Diêm Vân. Ảnh minh họa |
Từng bước triển khai thực hiện Quy hoạch xây dựng vùng Tuy Phước đến năm 2035 và tầm nhìn đến năm 2050; triển khai thực hiện theo Quy hoạch chung xây dựng thành phố Quy Nhơn và vùng phụ cận đến năm 2035; tầm nhìn đến năm 2050; phát triển mạng lưới giao thông trong quy hoạch tỉnh Bình Định.
Đồng thời, hoàn thiện tuyến đường từ thị trấn Cát Tiến (huyện Phù Cát) đến Quốc lộ 19 mới, góp phần hoàn thành tuyến đường ven biển tỉnh Bình Định. Đáp ứng nhu cầu vận tải, tăng cường kết nối giao thông các địa phương phía Đông ven biển của tỉnh với trung tâm thành phố Quy Nhơn.
Mở rộng, phát triển đô thị theo định hướng quy hoạch về phía Bắc của thành phố Quy Nhơn. Đảm bảo an ninh quốc phòng và phát triển quỹ đất để phát triển đô thị, dịch vụ thương mại, du lịch; phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh trong tương lai.
UBND tỉnh Bình Định cũng đã phê duyệt loạt nội dung quan trọng về quy mô đầu tư xây dựng và phương án đầu tư xây dựng của dự án.
Theo đó, hướng tuyến của dự án từ điểm đầu (Km0) là điểm giao giữa dự án Đường trục KKT nối dài với dự án Đường nối chùa Linh Phong (Km1+100 – lý trình dự án Đường trục KKT nối dài), tuyến đi mới hoàn toàn qua đồng ruộng, khu dân cư thưa thớt, tuyến đi gần song song với ĐT.640, cách ĐT.640 khoảng (1,0 – 2,0)Km về phía Đông, cuối tuyến (Km13+581,30) giáp nối với dự án Đường Điện Biên Phủ nối dài đến Khu đô thị Diêm Vân. Tuyến đi qua địa bàn thị trấn Cát Tiến, xã Cát Chánh huyện Phù Cát và các xã Phước Thắng, Phước Hòa, Phước Sơn, Phước Thuận huyện Tuy Phước.
Đáng chú ý, Báo cáo nghiên cứu khả thi được phê duyệt cũng đã nêu bật giải pháp thi thiết kế của 9 cầu gồm: Cầu Phú Hậu; Cầu Phước Thắng 1; Cầu Phước Thắng 2; Cầu Phước Thắng 3; Cầu Phước Hòa; Cầu Phước Sơn 1; Cầu Phước Sơn 2; Cầu Phước Thuận; Cầu Diêm Vân.
-
Cầu Trần Hưng Đạo lắp những đốt dầm đầu tiên sau gần 9 tháng thi công -
[Ảnh] Vành đai 2 TP.HCM nhộn nhịp thi công xuyên lễ 2/9, tăng tốc hoàn thành đoạn 2,7 km -
Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung Khu kinh tế Nhơn Hội, giữ nguyên diện tích hơn 14.300 ha
-
Đầu tư, xây dựng công trình biên giới trong trường hợp khẩn cấp, cấp bách, đặc biệt
-
Quảng Ngãi gỡ vướng cho hàng chục dự án -
Đà Nẵng muốn huy động vốn cho VIFC-DN từ 1 - 3 tỷ USD trong 2 năm đầu -
Dòng vốn ngoại tìm vị thế mới tại Việt Nam -
Dự án Nhà máy điện mặt trời Hồng Liêm 6.1 nằm trong khu vực khoáng sản dự trữ -
Quảng Ngãi giải tỏa điểm nghẽn cho dự án năng lượng -
Đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân vốn đầu tư các dự án cao tốc phía Bắc -
Chuyển động tích cực tại Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh
-
Công ty xi măng Long Sơn chúc mừng ngày Quốc khánh 2/9 -
Vận hành tích hợp là nền tảng của sản xuất thông minh -
LOTTE MART Bắc Giang tung loạt ưu đãi lớn dịp Quốc khánh 2/9 -
Vedan đóng góp trồng 1.000 cây xanh tại TP. Đồng Nai -
MAXON Industrial và vai trò xúc tiến đầu tư bất động sản công nghiệp trong kỷ nguyên hội nhập -
Nhân viên Samsung Việt Nam tự hào “Cùng Việt Nam tiến bước” năm 2026

