
-
UBND TP. Hà Nội đề xuất Thủ tướng thời gian khởi công 3 cầu lớn vượt sông Hồng
-
Lãnh đạo Quảng Trị chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ cho các dự án truyền tải điện
-
Hà Nội kêu gọi đầu tư vào Cụm công nghiệp Tam Hiệp 2 quy mô 47 ha
-
Vướng quy định trong việc lập Quỹ Đầu tư hạ tầng giao thông vùng
-
Ninh Thuận thông tin tiến độ triển khai loạt dự án trọng điểm -
Quốc lộ 50, TP.HCM hoàn thành cuối 2025 nếu mặt bằng bàn giao trong tháng 4
Ngày 20/4, ông Võ Văn Minh, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương đã chủ trì phiên họp UBND tỉnh lần thứ 32 để thông qua phương án giá đất bồi thường thực hiện các công trình, dự án trên địa bàn tỉnh.
![]() |
Tuyến đường ĐT 746 đã khởi công mở rộng từ cuối năm 2022 nhưng nhiều đoạn vẫn chưa giải phóng xong mặt bằng |
Trong phiên họp lần thứ 32, UBND tỉnh Bình Dương đã thông qua giá đất bồi thường để thực hiện 7 dự án gồm: xây dựng đường từ ngã 3 Nguyễn Tri Phương – Bùi Quốc Khánh ra sông Sài Gòn; đường dây 500 kV Đức Hòa – Chơn Thành (đoạn qua huyện Dầu Tiếng); nâng cấp, mở rộng đường ĐT.749A (huyện Dầu Tiếng); cầu Bạch Đằng 2 (dự án 1); cầu Bạch Đằng 2 (dự án 2); dự án mở rộng đường ĐT746 (đoạn đi qua TP.Tân Uyên); dự án mở rộng đường ĐT746 (đoạn qua huyện Bắc Tân Uyên).
Đây đều là các dự án quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế của Bình Dương. Ví dụ như tuyến đường ĐT.746 (đoạn từ ngã ba Tân Thành đến ngã ba Hội Nghĩa) là tuyến đường huyết mạch dẫn vào Khu công nghiệp Việt Nam - Singapore III (VSIP III), kết nối với tuyến đường Vành đai 4, TP.HCM. Hay dự án cầu Bạch Đằng 2 nối Bình Dương với Đồng Nai…
Để thực hiện các phương án bồi thường giải phóng mặt bằng, Sở Tài nguyên và Môi trường Bình Dương đã xây dựng chi tiết bảng giá đất áp dụng cho từng loại đất, từng vị trí, từng tuyến đường.
Căn cứ trên phương án của Sở Tài nguyên và Môi trường đề xuất, Hội đồng thẩm định giá đất của UBND tỉnh Bình Dương đã thống nhất thông qua.
Sau khi Hội đồng thẩm định giá đất thông qua, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương ông Võ Văn Minh giao các cơ quan, đơn vị liên quan rà soát, tham mưu UBND tỉnh ban hành đơn giá để thực hiện.
Năm 2023, tỉnh Bình Dương tiếp tục “rót” vốn đầu tư cho hạ tầng để kết nối đồng bộ từ các khu công nghiệp đến các đầu mối giao thông. Việc cải thiện hạ tầng sẽ giúp Bình Dương thu hút nhiều hơn các nhà đầu tư.

-
Vướng quy định trong việc lập Quỹ Đầu tư hạ tầng giao thông vùng -
Ninh Thuận thông tin tiến độ triển khai loạt dự án trọng điểm -
Hiệu chỉnh phương án hình thành Cảng hàng không Tây Ninh -
Quốc lộ 50, TP.HCM hoàn thành cuối 2025 nếu mặt bằng bàn giao trong tháng 4 -
TP.HCM khởi công dự án rạch Xuyên Tâm trong tháng 4/2025 sau 20 năm ì ạch -
Đề xuất cơ quan chủ quản tuyến cao tốc Tân Quang - Thanh Thủy vốn 14.852 tỷ đồng -
Hà Nội thu hút đầu tư nước ngoài đạt 1,4 tỷ USD, tăng 49,5% trong quý I
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2025 ngành Nông nghiệp Công nghệ cao - Thực phẩm - Đồ uống
-
Ngày hội việc làm liệu có phù hợp cho người đi làm đã có kinh nghiệm?
-
Cảng quốc tế Long An tạo ấn tượng mạnh mẽ tại Vietnam Expo 2025
-
Agribank tiếp sức người trẻ hiện thực hóa giấc mơ an cư
-
Công ty CP Tôn Pomina công bố nhóm cổ đông mới và kế hoạch phát triển
-
T&L Invest ký hợp tác chiến lược tại dự án Takara Hòa Bình Resort