-
Phê chuẩn kết quả bầu chức vụ Phó Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ đối với ông Lê Công Lý -
Ninh Bình vào top 4 Chỉ số cải cách hành chính - PAR Index 2025 -
Đà Nẵng nâng tầm quan hệ hợp tác với Nhật Bản -
Thông tin về “điểm rất mới” của Luật Công chứng -
Thi hành Luật Thủ đô: Trao quyền vượt trội, kiểm soát ra sao? -
Thứ trưởng Cao Anh Tuấn: Giảm tối đa thủ tục hành chính khi thực hiện chính sách thuế mới
Đây là ý kiến của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường trước một số thông tin cho rằng, Bộ này đang vi phạm hợp đồng, đi ngược chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ khi tiến hành di chuyển Trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài.
Theo ông Trường, Trạm thu phí Bắc Thăng Long Nội Bài được thành lập theo Quyết định số 327/KHĐT ngày 21/02/1997 của Bộ Giao thông Vận tải; sau khi được ý kiến chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 5324/VPCP- KTN ngày 05/8/2009, Bộ GTVT đã bàn giao nguyên trạng trạm thu phí Bắc Thăng Long- Nội Bài cho nhà đầu tư là Công ty cổ phần Vietracimex8 (tại Quyết định số 2465/QĐ-BGTVT ngày 25/8/2009) để thu phí hoàn vốn cho Dự án xây dựng quốc lộ 2 đoạn tránh thành phố Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc.
![]() | ||
| Trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài |
Tuy nhiên đến thời điểm hiện nay, tuyến đường Bắc Thăng Long- Nội Bài đã được chuyển giao cho thành phố Hà Nội quản lý (tại Quyết định số 280/QĐ-BGTVT ngày 28/01/2010 và số 620/QĐ-BGTVT ngày 12/3/2010 của Bộ Giao thông Vận tải).
Đồng thời để tạo điều kiện cho phương tiện tham gia giao thông được an toàn, thuận lợi, thông suốt trên tuyến đường cửa ngõ của Thủ đô, sở GTVT thành phố Hà Nội đã có đề xuất di chuyển trạm thu phí này về vị trí mới phù hợp.
Trước thực trạng trên, Bộ Giao thông Vận tải đã xem xét phương án di chuyển trạm thu phí Bắc Thăng Long- Nội Bài về vị trí mới về gần phạm vi dự án BOT (QL2- thuộc tỉnh Vĩnh Phúc).
Để triển khai, Bộ GTVT đã chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm việc với các nhà đầu tư để đề xuất phương án di chuyển hợp lý, đảm bảo quyền lợi của các nhà đầu tư. Trên cơ sở báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT đã có văn bản số 3478/BGTVT-ĐTCT ngày 22/4/2013 gửi Thủ tướng Chính phủ báo cáo, đề xuất phương án di chuyển và xin ý kiến chỉ đạo.
Theo Bộ GTVT, việc di chuyển trạm thu phí Bắc Thăng Long- Nội Bài về vị trí mới phù hợp hơn là căn cứ vào những yếu tố như đã nêu trên đây, không thuộc phạm vi xử lý các trạm thu phí khi Quỹ bảo trì đường bộ đi vào hoạt động (theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản 2250/TTg-KTN ngày 28/12/2013).
“Hiện nay việc di chuyển trạm thu phí Bắc Thăng Long- Nội Bài đang được các cơ quan xem xét; việc di chuyển chỉ được thực hiện trên cơ sở tuân thủ các quy định, đảm bảo quyền lợi của các nhà đầu tư và được Thủ tướng Chính phủ cho phép”, ông Trường khẳng định.
Liên quan tới vấn đề này, theo nguồn tin của phóng viên Báo Đầu tư điện tử - baodautu.vn, chiều mai (6/5), Bộ GTVT sẽ tổ chức họp báo để đưa ra quan điểm chính thức. Thông tin chi tiết sẽ được baodautu.vn cập nhật sớm tới bạn đọc.
Anh Minh
-
Thi hành Luật Thủ đô: Trao quyền vượt trội, kiểm soát ra sao? -
Thứ trưởng Cao Anh Tuấn: Giảm tối đa thủ tục hành chính khi thực hiện chính sách thuế mới -
Từ 1/3/2027 đăng ký hộ tịch không phụ thuộc nơi cư trú -
Sẽ có nhiều thay đổi trong công tác thi đua, khen thưởng -
Lãnh đạo TP. Hải Phòng kiểm tra công tác chuẩn bị lễ khởi công, khánh thành các dự án -
Xây dựng Nghị quyết bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu, quản lý tín chỉ carbon -
Thông tin gắn trực tiếp với đời sống của người dân phải được công khai
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 13/5/2026 -
Dai-ichi Life Việt Nam tiếp tục duy trì nền tảng tài chính vững mạnh và cam kết dài lâu với khách hàng -
Công bố Chỉ số niềm tin đổi mới sáng tạo (ISI) quý I/2026: "Phong vũ biểu" mới cho nền kinh tế Việt Nam -
Á Châu khởi công nhà máy chế biến dừa gần 630 tỷ đồng tại Vĩnh Long -
Herbalife Việt Nam tiếp tục lan tỏa lối sống năng động cùng hơn 10.000 vận động viên -
M-Expo 2026 mở ra góc nhìn mới về không gian phòng tắm hiện đại

