-
Cảng hàng không Quảng Trị tăng tốc về đích, tạo động lực tăng trưởng mới cho địa phương -
Vì sao dòng vốn FDI châu Á dịch chuyển mạnh về các KCN miền Bắc Việt Nam? -
Khảo sát, thiết kế nâng cao năng lực tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM -
Hà Nội tăng tốc 72 công trình trọng điểm, tạo động lực tăng trưởng -
Công bố Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021-2030 tầm nhìn đến năm 2050 -
Đà Nẵng chấp thuận đầu tư nhà máy xử lý rác thải và phát điện hơn 2.184 tỷ
| Việc đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới nhằm thay thế cầu cũ bị sập. (Ảnh: Tạ Toàn/TTXVN) |
Cụ thể, bổ sung 800 tỷ đồng từ nguồn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024 cho Bộ Giao thông Vận tải để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới trên quốc lộ 32C, tỉnh Phú Thọ.
Phó thủ tướng yêu cầu căn cứ mức vốn được giao ở trên, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải bố trí vốn được bổ sung từ nguồn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024 cho Dự án, bảo đảm theo đúng quy định của Luật ngân sách nhà nước và các quy định pháp luật có liên quan.
Đồng thời, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư, giao kế hoạch vốn theo đúng quy định của Luật đầu tư công và các quy định pháp luật chuyên ngành có liên quan; chịu trách nhiệm chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan sử dụng vốn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024 được giao bảo đảm hiệu quả, chất lượng đúng mục đích, đúng đối tượng sử dụng; thực hiện dự án theo đúng quy định pháp luật; không được để xảy ra thất thoát, lãng phí, tham nhũng, tiêu cực.
Hoàn thành cầu Phong Châu mới trước ngày 31/12/2025
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo, kiểm tra, đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, bảo đảm chậm nhất đến ngày 31/12/2025 phải hoàn thành Dự án; chịu trách nhiệm của người đứng đầu về kết quả giải ngân vốn và tiến độ của Dự án.
Chịu trách nhiệm toàn diện trước Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và các cơ quan liên quan về nội dung, số liệu báo cáo và đề xuất, bảo đảm thực hiện đúng các quy định của pháp luật ngân sách nhà nước, đầu tư công và các quy định pháp luật có liên quan.
Giải ngân vốn được bổ sung chậm nhất đến ngày 31/12/2025
Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính theo chức năng, nhiệm vụ được giao chịu trách nhiệm về các nội dung, số liệu báo cáo, đề xuất; theo dõi, hướng dẫn Bộ Giao thông Vận tải tổ chức thực hiện và giải ngân số vốn được bổ sung từ nguồn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024; trường hợp phát hiện phân bổ, sử dụng không đúng đối tượng quy định của Luật ngân sách nhà nước, triển khai không đúng quy định của pháp luật, báo cáo Thủ tướng Chính phủ thu hồi về ngân sách Trung ương và kiểm điểm trách nhiệm của người đứng đầu, tổ chức, cá nhân liên quan.
Thời gian thực hiện và giải ngân vốn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024 được bổ sung chậm nhất đến ngày 31/12/2025 theo đúng quy định pháp luật; trường hợp không sử dụng hết, số vốn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024 còn lại sẽ hủy dự toán.
-
Công bố Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021-2030 tầm nhìn đến năm 2050 -
Đà Nẵng chấp thuận đầu tư nhà máy xử lý rác thải và phát điện hơn 2.184 tỷ -
ACV làm việc với 3 ngân hàng, đẩy nhanh giải ngân vốn cho sân bay Long Thành -
Hồ Tả Trạch (Huế) được đầu tư 445 tỷ đồng nâng cấp -
Quảng Ngãi: Không để doanh nghiệp chờ đợi vì sự chậm trễ của cán bộ -
Hơn 8.545 tỷ đồng đầu tư Dự án đường ven biển đoạn qua tỉnh Cà Mau -
Khơi thông dư địa Vĩnh Hưng: Hạ tầng mở lối nâng tầm giá trị tài sản
-
Hưng Yên có 5 doanh nhân được vinh danh “Doanh nhân Việt Nam tiêu biểu” năm 2026 -
FPT lập liên minh chiến lược với doanh nghiệp AI Cloud hàng đầu Hàn Quốc, thúc đẩy đổi mới AI toàn cầu -
Saigontel trở thành đại lý bán lại dịch vụ Starlink đầu tiên được cấp phép tại Việt Nam -
Gemadept Run 2026 khởi động tại Hải Phòng với thông điệp "Mỗi bước chạy - Một tương lai" -
Ứng dụng miễn phí Top 1 trên AppStore và GooglePlay tặng quà hàng triệu người Việt Nam ngày 10/10/2026 -
AEONMALL Việt Nam cùng TP. Quảng Ninh gieo mầm cho một tương lai xanh
