Dự án nâng cấp, mở rộng các tuyến luồng hàng hải khu vực Hải Phòng, Quảng Ninh có tổng khối lượng nạo vét dự kiến hơn 62,45 triệu m³, nhằm tăng năng lực tiếp nhận tàu trọng tải lớn, dự kiến khởi công năm 2027.
Quảng Ngãi tập trung tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, tái định cư và vật liệu xây dựng để đẩy nhanh 21 công trình, dự án trọng điểm, đồng thời đặt mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư công được giao.
Dù liên tục đôn đốc, chỉ đạo quyết liệt, Đắk Lắk vẫn đối mặt với áp lực lớn trong giải ngân vốn đầu tư công. Từ nay đến cuối năm, tỉnh này cần giải ngân bình quân hơn 2.500 tỷ đồng mỗi tháng.
Dù đã đưa vào sử dụng, 4 trường học biên giới tại Quảng Ngãi vẫn còn nhiều hạng mục chưa hoàn thành, khiến Chủ tịch UBND tỉnh phải yêu cầu chủ đầu tư kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm và xử lý nhà thầu vi phạm.
Đến ngày 15/10, Quảng Ngãi có nhiều chủ đầu tư đã giải ngân 100% kế hoạch vốn, nhưng vẫn còn 23 đơn vị dưới mức bình quân cả nước, trong đó có chủ đầu tư mới giải ngân được 4,7% vốn được giao.
Áp lực giải ngân 100% vốn đầu tư công đang ngày càng lớn trong bối cảnh nền kinh tế cần thêm động lực để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số. Hiện vẫn còn hơn 35% kế hoạch vốn năm 2026 cần được đưa vào nền kinh tế.
Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13), đoạn Bảo Hà - trung tâm hành chính tỉnh Lai Châu, dài khoảng 120 km, đang được đề xuất đầu tư công với sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 50.000 tỷ đồng.
Lâm Đồng đang quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn về mặt bằng, vật liệu xây dựng, đồng thời siết trách nhiệm các địa phương, chủ đầu tư để tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng cuối năm.
Giải ngân vốn đầu tư công còn thấp, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Đức Tâm chỉ đạo các đơn vị tháo gỡ vướng mắc dự án, đồng thời chấm điểm kết quả giải ngân.