-
Giải bài toán lớn về chiến lược phát triển dịch vụ vận tải -
Lâm Đồng đôn đốc tiến độ triển khai 2 dự án khu công nghiệp -
Hai bộ lên kế hoạch họp bàn thúc tiến độ giải ngân các dự án giao thông trọng điểm -
35 năm Báo Đầu tư/VIR: Cầu nối kiến tạo giá trị cho doanh nghiệp và nhà đầu tư -
UBND TP. Đà Nẵng đề nghị được giao thẩm quyền thực hiện đầu tư sân bay Chu Lai -
Quảng Trị: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm
UBND TP.HCM vừa ban hành Quyết định phê duyệt Dự án thành phần 1-1, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom hai bên dọc đường Vành đai 4, TP.HCM (đoạn ngã tư Tóc Tiên - Châu Pha đến cầu Châu Đức).
Dự án có điểm đầu tại Ngã tư Tóc Tiên - Châu Pha (khu vực nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường ĐT.992); điểm cuối tại cầu Châu Đức (giáp ranh giới với tỉnh Đồng Nai).
Tổng chiều dài đoạn tuyến là 18,2 km, đi qua địa bàn các xã Châu Pha, Châu Đức và phường Tân Thành, TP.HCM.
![]() |
| Sơ đồ hướng tuyến đường Vành đai 4, TP.HCM |
Về quy mô, dự án thực hiện thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư một lần theo quy hoạch hoàn chỉnh với diện tích thu hồi là 194,53 ha. Tổng số trường hợp bị ảnh hưởng là 1.004 trường hợp; dự kiến nhu cầu tái định cư với tổng số 284 nền đất phục vụ tái định cư.
Dự án có tổng mức đầu tư 4.288 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách của Thành phố.
Mới đây, UBND TP.HCM ban hành kế hoạch triển khai thực hiện dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM.
Việc giải phóng mặt bằng dự án làm theo 20 bước, hình thành quy trình khép kín, từ việc xây dựng kế hoạch thu hồi đất, tổ chức họp với người dân trong khu vực bị ảnh hưởng, đến thành lập hội đồng bồi thường, xác định giá đất cụ thể và ban hành thông báo thu hồi đất.
Hiện nay, TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng đường Vành đai 4 để khởi công trong năm 2026, đưa vào khai thác năm 2029.
Sau khi hoàn thành, đường Vành đai 4 sẽ trở thành trục giao thông chiến lược kết nối TP.HCM với các tỉnh Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ và Tây Nguyên.
Tuyến đường không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa giữa các khu công nghiệp, khu đô thị với cảng biển, cảng hàng không, mà còn tăng cường liên kết giữa các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Dự án được kỳ vọng góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm, mở ra không gian phát triển đô thị mới, khai thác hiệu quả quỹ đất dọc tuyến và hỗ trợ giãn dân khu vực nội đô. Qua đó, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của toàn vùng Đông Nam Bộ.
-
UBND TP. Đà Nẵng đề nghị được giao thẩm quyền thực hiện đầu tư sân bay Chu Lai -
Quảng Trị: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm -
Quảng Ngãi đấu giá thành công hàng chục mỏ khoáng sản -
Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ cảng Mỹ Thủy, Quốc lộ 15D -
TP.HCM trao quyền cho 3 Ban Quản lý dự án lựa chọn nhà đầu tư PPP -
Khu Công nghệ cao Cần Thơ vốn 5.000 tỷ đồng; Stavian nghiên cứu khu công nghệ số 300 ha -
Miền Trung cần liên kết thực chất để tạo sức mạnh phát triển mới
-
SCIC tiến tới hình thành Quỹ Đầu tư quốc gia
-
Vietcombank nối dài hành trình chuyển đổi số cùng tiểu thương trên cả nước -
Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn thông báo mời chào giá tìm kiếm, lựa chọn khách hàng thuê bãi chứa hàng tổng hợp -
Vận động viên người khuyết tật cập nhật kiến thức dinh dưỡng trước các giải đấu quốc tế -
SAIGONTEL thúc đẩy nội địa hóa công nghệ với đối tác Hoa Kỳ -
Thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực năng lượng giữa EVN và bang Tây Úc

