Khá nhiều dự án đường bộ cao tốc có tiến độ hoàn thành trong năm 2025 - 2026, nhưng nhà thầu vẫn đang phải “ăn đong” từng mét mặt bằng.

Đề xuất đầu tư 865 tỷ đồng xây cầu mới thay thế cầu Phong Châu bị sập; Đề xuất chia Vành đai 4 TP.HCM trị giá 136.593 tỷ đồng thành 11 dự án thành phần…

Nút giao giữa đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu với đường ĐT.991 nằm trên địa bàn thị xã Phú Mỹ, là một trong những đô thị quan trọng của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

UBND TP. Biên Hoà phải hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung TP. Biên Hòa phạm vi tại một phần Khu đô thị phía Tây đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước ngày 25/8 gửi Sở Xây dựng thẩm định.

Thủ tướng đề nghị các các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu cần tích cực, quyết liệt hơn nữa, tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, phát huy tinh thần vì nước vì dân để hành động.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tăng chi phí giải phóng mặt bằng hơn 2.000 tỷ đồng; Nghệ An đầu tư 2400 tỷ đồng phát triển hạ tầng và dịch vụ hậu cần nghề cá…

Lãnh đạo các địa phương trong vùng Đông Nam Bộ họp bàn đề xuất các giải pháp đẩy nhanh tiến độ xây dựng các dự án hạ tầng giao thông kết nối vùng đặc biệt là các tuyến đường vành đai và cao tốc.

Chi phí giải phóng mặt bằng Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai tăng hơn 2.000 tỷ đồng so với phương án được phê duyệt.

Nhiều dự án hạ tầng trọng điểm đi qua Đồng Nai đang chậm tiến độ do vướng khâu bồi thường giải phóng mặt bằng. Địa phương đang thực hiện nhiều giải pháp để “chạy đua” tiến độ bàn giao vào tháng 6 năm nay.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 khởi công từ ngày 18/6/2023, nhưng đến nay, các dự án thành phần trên địa bàn tỉnh Đồng Nai vẫn chưa thể triển khai thi công đồng thời.