-
Gỡ vướng di dời tuyến cáp ngầm dự án điện gió BT2 qua Khu công nghiệp Cam Liên -
TP.HCM chốt thời hạn hoàn thành giải phóng mặt bằng loạt dự án trọng điểm -
Lãnh đạo Quảng Trị “thúc” tiến độ loạt dự án giao thông phía Nam tỉnh -
TP.HCM yêu cầu thi công cầu Phú Mỹ 2, cầu Cần Giờ từ tháng 9/2026 -
Hà Nội ban hành quy định mới về chi thường xuyên cho sửa chữa công trình
Thông tin này được đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết tại họp báo về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM diễn ra chiều 20/8,
Cập nhật tiến độ giải ngân các dự án giao thông trọng điểm, Ban Giao thông cho biết, năm 2026 Ban được giao kế hoạch vốn là 56.098 tỷ đồng. Sau hơn 7 tháng triển khai, giá trị giải ngân đạt 31.748 tỷ đồng, tương đương 56,6% kế hoạch.
Nguồn vốn đang được tập trung cho các dự án trọng điểm có vai trò kết nối liên vùng và mở rộng không gian phát triển của Thành phố như dự án giải phóng mặt bằng đường Vành đai 4 TP.HCM; dự án nâng cấp, mở rộng đường Hội Bài - Phước Tân (ĐT 992), đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
![]() |
| Thi công đường Vành đai 3, TP.HCM đoạn đi trên cao qua khu vực Thủ Đức - Ảnh: Lê Toàn |
Trong nhóm các dự án có tỷ lệ giải ngân cao có dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1, đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An; di dời hạ tầng phục vụ cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 22, đoạn từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3.
Đối với các dự án đang thi công có tỷ lệ giải ngân cao như đường Vành đai 3 TP.HCM, tuyến đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn…
Để đẩy nhanh tiến độ các dự án đang xây dựng, Ban Giao thông đã báo cáo UBND TP.HCM xem xét nâng công suất các mỏ đá trên địa bàn để tăng nguồn cung vật liệu phục vụ các công trình lớn như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Vành đai 3 và Vành đai 4 TP.HCM.
Trong bối cảnh giá vật liệu và các yếu tố đầu vào có nhiều biến động, Ban Giao thông cũng kiến nghị các sở, ngành liên quan xây dựng chỉ số giá phù hợp với tình hình thực tế để kịp thời điều chỉnh.
Việc điều chỉnh chỉ số giá sẽ giúp giảm áp lực tài chính cho nhà thầu, đồng thời tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng cuối năm.
-
Các dự án giao thông trọng điểm tại TP.HCM đã giải ngân 31.748 tỷ đồng -
Hà Nội ban hành quy định mới về chi thường xuyên cho sửa chữa công trình -
Sức ép đè nặng lên hệ thống lưới điện tại Gia Lai -
Đổi mới mô hình phát triển: Cuộc đua với sự ủy thác của lịch sử - Bài 1: Sự ủy thác của lịch sử -
Quảng Ngãi đẩy nhanh xử lý nhà, đất dôi dư, không để tài sản bỏ trống -
TP.HCM chuẩn bị quỹ đất, xây nền cho hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ -
Quảng Ngãi cần tập trung đổi mới mô hình tăng trưởng, phát triển dựa trên khoa học công nghệ
-
1
Đổi mới mô hình phát triển: Cuộc đua với sự ủy thác của lịch sử - Bài 1: Sự ủy thác của lịch sử -
2
Kỳ vọng dòng vốn ngoại tích cực nửa cuối năm 2026 -
3
[Insight] Từng đồng đầu tư công, từng đồng chi tiêu của ngân sách đều phải tính đến hiệu quả -
4
Đề xuất đầu tư tuyến đường sắt chuyên dụng 80 km kết nối cảng Trần Đề
-
Tập đoàn Stavian trao tặng lớp học STEM và thiết bị y tế cho học sinh và người dân tỉnh Bắc Ninh -
Heineken Pickleball World Cup tạo nên cú hích du lịch thể thao tại Đà Nẵng -
Hảo Hảo thưởng nóng 500 triệu đồng cho Đội tuyển Việt Nam khi giành quyền vào chung kết Hyundai ASEAN Cup 2026 -
Định hình chuỗi cung ứng vật liệu xây dựng: Khi tiêu chuẩn ESG và nội lực doanh nghiệp là "chìa khóa" đón sóng đầu tư công -
SeABank thông báo mời thầu
-
Agribank dành hơn 9 tỷ đồng ưu đãi sinh viên nhân dịp khai trường

