Các công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Bình Định có dấu hiệu chậm lại, không đáp ứng yêu cầu tiến độ.

Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo vừa bổ sung 200 tỷ đồng vào kế hoạch vốn ngân sách Nhà nước năm 2022.

Việc bộ, ngành, địa phương xin trả lại vốn kế hoạch tưởng là hy hữu, giờ đã trở nên phổ biến hơn. Điều này đã cho thấy những nút thắt trong giải ngân vốn đầu tư công.

Cùng với những dự án trọng điểm khác, Chủ tịch TP.Đà Nẵng yêu cầu khởi công dự án đầu tư xây dựng bến Cảng Liên Chiểu (giai đoạn 1) trong quý IV/2022.

Trước mắt, phải tập trung tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, dự án đã và đang hoạt động, sẽ khai thông nguồn lực cho phát triển.

Ngày 22/10, UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, UBND tỉnh vừa có văn bản yêu cầu các sở, ban ngành, UBND các huyện, thị xã, thành phố khẩn trương đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công năm 2022.

9 tháng đầu năm 2022, tỷ lệ giải ngân vốn Dự án Môi trường bền vững các thành phố Duyên hải - Tiểu dự án thành phố Quy Nhơn từ nguồn vốn WB mới chỉ đạt 32,7%.

Vẫn còn gần 330.000 tỷ đồng vốn đầu tư công cần được giải ngân từ nay tới cuối năm, chưa kể vốn từ Chương trình Phục hồi và Phát triển kinh tế - xã hội.

Phó thủ tướng thường trực Phạm Bình Minh đã ký ban hành Công điện 698/CĐ-TTg về việc tiếp tục triển khai thực hiện quyết liệt, hiệu quả các chương trình mục tiêu quốc gia giai đoạn 2021 - 2025.

Giải ngân vốn đầu tư công tính đến hết tháng 7/2022 mới đạt 34,47%. Theo Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, tình hình thay đổi phải có biện pháp thay đổi, không thể làm bằng tư duy cũ.