Sở Xây dựng TP.HCM kiến nghị cho phép chủ đầu tư áp dụng hình thức điều chỉnh giá phù hợp trong thời gian biến động giá nhiên liệu đối với các Hợp đồng thi công xây dựng đã ký.

Các cơ quan liên quan và chủ đầu tư phải tập trung nguồn lực triển khai bảo đảm các mốc tiến độ dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Đề xuất đầu tư 65.000 tỷ đồng hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM lên 8 làn xe; Đầu tư 59.588 tỷ đồng xây tuyến cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên…

Cần tới 60.000 tỷ đồng để nâng đời Vành đai 3 TP.HCM lên quy mô 8 làn xe; Khởi công Nhà máy điện rác Phù Cừ - Hưng Yên: Biến rác thải thành nguồn năng lượng xanh…

TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ lập, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường Vành đai 4 để phấn đấu khởi công vào ngày 19/5/2026.

Toàn cảnh cầu cạn Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Thành phố Thủ Đức (cũ) đã hoàn thiện các hạng mục chính, sẵn sàng thông xe kỹ thuật ngày 19/12/2025.

Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với các sở ngành hướng dẫn địa phương xác định vị trí, loại đất, điều kiện thực tế tại khu vực thu hồi để làm cơ sở đề xuất phương án bồi thường.

Tuyến vành đai 3 TP.HCM có chiều dài 92 km, trong đó đoạn qua TP.HCM dài 73 km, đoạn qua Tây Ninh dài 6,8 km, đoạn qua Đồng Nai dài 11,2 km, sau khi hoàn thành sẽ hình thành tuyến cao tốc liên kết các địa phương lân cận.

Tỉnh Đồng Nai đang có những động thái quyết liệt để thay thế các nhà thầu yếu kém tại Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Đây được xem là giải pháp mạnh để đưa dự án về đích đúng tiến độ.

Đây là những dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc được Quốc hội, Chính phủ giao cho địa phương đầu tư theo hình thức hợp vốn giữa ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương.