Dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch, thuộc đường Vành đai 3 TP.HCM vừa có những thay đổi quan trọng về mục tiêu, quy mô đầu tư sau khi Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư.

UBND TP.HCM đề nghị Bộ Xây dựng thống nhất giao Thành phố làm cơ quan có thẩm quyền triển khai Dự án hoàn thiện Vành đai 3 theo phương thức PPP, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 65.000 tỷ đồng.

Đến ngày 19/8, các dự án giao thông trọng điểm tại TP.HCM đã giải ngân được 31.748 tỷ đồng trong tổng số 56.098 tỷ đồng vốn được giao, đạt 56,6% kế hoạch vốn năm 2026.

Bộ Xây dựng được đề nghị rà soát tiến độ, khả năng bố trí vốn Dự án thành phần 1A để lựa chọn giữa hai phương án hoàn thiện đoạn Vành đai 3 TP.HCM qua cầu Nhơn Trạch, bảo đảm đồng bộ và phát huy hiệu quả đầu tư.

UBND TP.HCM đề xuất đầu tư khoảng 67.800 tỷ đồng để hoàn thiện tuyến Vành đai 3 dài gần 92 km lên quy mô 8 làn xe cao tốc, thay cho quy mô phân kỳ 4 - 6 làn như hiện nay.

Từ một tuyến đường được kỳ vọng giải tỏa áp lực cho Quốc lộ 22, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đang được nhìn nhận như một hành lang phát triển mới của Vùng kinh tế phía Nam, mở rộng không gian đô thị và đánh thức dư địa tăng trưởng ở phía Tây Bắc TP.HCM.

Tính đến ngày 21/5, TP.HCM mới giải ngân được 23.620 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 16% so với kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao.

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư, trong quá trình thi công đã xuất hiện hư hỏng mặt đường tại khu nút giao Tân Vạn.

Sở Xây dựng TP.HCM kiến nghị cho phép chủ đầu tư áp dụng hình thức điều chỉnh giá phù hợp trong thời gian biến động giá nhiên liệu đối với các Hợp đồng thi công xây dựng đã ký.

Các cơ quan liên quan và chủ đầu tư phải tập trung nguồn lực triển khai bảo đảm các mốc tiến độ dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.