-
Huế bổ nhiệm giám đốc 3 Ban Quản lý dự án sau hợp nhất -
Quảng Trị: Tháo gỡ điểm nghẽn tại 2 dự án hạ tầng quan trọng tại Đông Hà -
TP.HCM tính bài toán hút nhân lực quốc tế cho FDI chất lượng cao -
Gấp rút hoàn tất mặt bằng, chuẩn bị vận hành Tổ máy số 1 Nhiệt điện Quảng Trạch -
Việt Nam được kỳ vọng tiếp tục dẫn đầu tăng trưởng Đông Nam Á -
Gia Lai có 178 công trình, dự án thuộc diện nhà nước thu hồi đất trong năm 2026
![]() |
| Một đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây qua Đồng Nai hiện do VEC vận hành khai thác. |
Ông Trương Việt Đông, Chủ tịch HĐTV VEC vừa ký quyết định bổ sung mức giá dịch vụ sử dụng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành – Dầu Giây do VEC quản lý, khai thác tại nút giao với tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Mức giá dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành – Dầu Giây đã bao gồm 8% thuế giá trị gia tăng và dự kiến bao gồm 10% thuế giá trị gia tăng sau thời điểm cấp có thẩm quyền kết thúc chính sách giảm thuế giá trị gia tăng.
Thời điểm áp dụng mức giá nêu trên là sau khi hoàn thành xây dựng, đưa vào khai thác nút giao giữa tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành – Dầu Giây do VEC quản lý, khai thác với tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo quy định của pháp luật về xây dựng và VEC hoàn thành các thủ tục bảo đảm đủ điều kiện hoạt động của trạm thu phí.
Đối tượng và chủ phương tiện phải thanh toán tiền sử dụng dịch vụ đường bộ gồm các phương tiện sử dụng dịch vụ trên tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành – Dầu Giây di chuyển qua nút giao với tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Các phương tiện này phải thanh toán tiền dịch vụ sử dụng theo quy định để bảo đảm hoàn vốn đầu tư Dự án theo quyết định phê duyệt đầu tư của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), trừ các trường hợp được miễn theo quy định tại Nghị định số 130/2024/NĐ-CP ngày 10/10/2024 quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác và các quy định điều chỉnh, bổ sung (nếu có).
Đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây có chiều dài khoảng 55 km. Từ năm 2015, giai đoạn 1 của Dự án đã được đưa vào khai thác với quy mô 4 làn xe.
Gần 10 năm qua, tuyến cao tốc này đã đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối TP.HCM với các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, góp phần giảm tải áp lực giao thông nội đô TP.HCM và Quốc lộ 51, đồng thời thúc đẩy phát triển các khu đô thị và khu công nghiệp dọc tuyến.
Hiện VEC đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục liên quan nhằm bảo đảm việc khai thác đồng bộ giữa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
-
Việt Nam được kỳ vọng tiếp tục dẫn đầu tăng trưởng Đông Nam Á -
Gia Lai có 178 công trình, dự án thuộc diện nhà nước thu hồi đất trong năm 2026 -
Nghị quyết của Chính phủ về triển khai Đề án xây dựng Trung tâm điều hành giao thông -
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc: Phát triển công nghiệp hỗ trợ phải tạo ra năng lực thực chất -
Bổ sung nhiệm vụ vào Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 80-NQ/TW -
Bổ nhiệm ông Trần Đức Đông làm Chánh Văn phòng Thường trực Ban Chỉ đạo 389 quốc gia -
[Insight] Sửa luật không để phát sinh khoảng trống, chồng chéo
-
VPBank SME CEO Bootcamp: Ý tưởng mới chưa đủ để tạo ra cuộc chơi mới -
KNIC lần thứ ba liên tiếp được vinh danh “Vì tương lai xanh” -
Khu công nghiệp Thành Thành Công hướng tới mô hình sinh thái, thông minh và bền vững -
Khởi động chương trình cố vấn và đấu tập robotics 2026 cho giới trẻ -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 30/9/2026 -
Herbalife Việt Nam tiếp sức cộng đồng runner tại VnExpress Marathon Grand Tour Nghệ An 2026

