-
Ánh sáng Hồ Chí Minh soi đường cho chúng ta đi -
Bộ Công thương muốn giảm còn 20 đầu mối -
Đà Nẵng đôn đốc hoàn thiện các dự án cầu trên địa bàn -
Đại học Quốc gia Hà Nội phải "tiên phong trong xây dựng kinh tế tri thức, đổi mới sáng tạo và năng lực tự cường quốc gia" -
Quảng Ninh: Đồng thuận xã hội cao đối với Đề án thành lập thành phố -
Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn: Hải quan phải đẩy mạnh cải cách thể chế và chuyển đổi số
![]() |
| Một đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây qua Đồng Nai hiện do VEC vận hành khai thác. |
Ông Trương Việt Đông, Chủ tịch HĐTV VEC vừa ký quyết định bổ sung mức giá dịch vụ sử dụng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành – Dầu Giây do VEC quản lý, khai thác tại nút giao với tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Mức giá dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành – Dầu Giây đã bao gồm 8% thuế giá trị gia tăng và dự kiến bao gồm 10% thuế giá trị gia tăng sau thời điểm cấp có thẩm quyền kết thúc chính sách giảm thuế giá trị gia tăng.
Thời điểm áp dụng mức giá nêu trên là sau khi hoàn thành xây dựng, đưa vào khai thác nút giao giữa tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành – Dầu Giây do VEC quản lý, khai thác với tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo quy định của pháp luật về xây dựng và VEC hoàn thành các thủ tục bảo đảm đủ điều kiện hoạt động của trạm thu phí.
Đối tượng và chủ phương tiện phải thanh toán tiền sử dụng dịch vụ đường bộ gồm các phương tiện sử dụng dịch vụ trên tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành – Dầu Giây di chuyển qua nút giao với tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Các phương tiện này phải thanh toán tiền dịch vụ sử dụng theo quy định để bảo đảm hoàn vốn đầu tư Dự án theo quyết định phê duyệt đầu tư của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), trừ các trường hợp được miễn theo quy định tại Nghị định số 130/2024/NĐ-CP ngày 10/10/2024 quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác và các quy định điều chỉnh, bổ sung (nếu có).
Đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây có chiều dài khoảng 55 km. Từ năm 2015, giai đoạn 1 của Dự án đã được đưa vào khai thác với quy mô 4 làn xe.
Gần 10 năm qua, tuyến cao tốc này đã đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối TP.HCM với các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, góp phần giảm tải áp lực giao thông nội đô TP.HCM và Quốc lộ 51, đồng thời thúc đẩy phát triển các khu đô thị và khu công nghiệp dọc tuyến.
Hiện VEC đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục liên quan nhằm bảo đảm việc khai thác đồng bộ giữa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
-
Quảng Ninh: Đồng thuận xã hội cao đối với Đề án thành lập thành phố -
5 địa phương thuộc nhóm dẫn đầu bảng xếp hạng PCI 2025 -
Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn: Hải quan phải đẩy mạnh cải cách thể chế và chuyển đổi số -
Nghệ An: Bàn giao đất trước 30/6 để triển khai Dự án Cảng nước sâu Cửa Lò -
Từ 15/5, đề xuất cấm phương tiện đi vào cao tốc Cam Lộ-La Sơn vào ban đêm -
Hai tập đoàn đề xuất đầu tư vào nhiều lĩnh vực tại tỉnh Gia Lai -
Hải quan đẩy mạnh quản lý rủi ro giữa biến động thương mại toàn cầu
-
EVF công bố bổ nhiệm nhân sự cấp cao -
Hoàng Thu Hiền: Kinh doanh món ăn gia đình bằng sự tử tế và cái tâm của người làm mẹ -
Điều hòa Daikin FTKM cho phép tùy chỉnh độ ẩm theo nhu cầu -
Công bố Top 10 doanh nghiệp đổi mới sáng tạo và kinh doanh hiệu quả 2026 ngành Logistics -
Công bố Top 10 doanh nghiệp đổi mới sáng tạo và kinh doanh hiệu quả 2026 ngành Dược - Thiết bị y tế -
Hạ tầng bứt tốc cùng vốn FDI đổ về: Đồng Nai vươn mình thành cực tăng trưởng mới

