-
Đề xuất đầu tư 11.107 tỷ đồng xây đường 6 làn xe kết nối Ninh Bình, Hưng Yên -
Khu công nghệ cao Đà Nẵng mở cửa đón dòng vốn chiến lược -
Thu hút dòng vốn chất lượng cao từ Singapore: Cơ hội đi cùng yêu cầu mới -
Quảng Ngãi gỡ vướng dự án giao thông gần 700 tỷ đồng -
Đà Nẵng hỗ trợ doanh nghiệp công nghệ số 1 tỷ đồng/năm, hút nhân lực chất lượng cao -
Quảng Ngãi: Vướng mặt bằng, chủ đầu tư xin dừng nhiều dự án khai thác quỹ đất
![]() |
| Hợp đồng tín dụng với Vietcombank và Agribank sẽ giúp VEC có đủ nguồn vốn để hoàn thành Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành vào cuối tháng 12/2026. |
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) và Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam (Agribank) vừa ký kết Hợp đồng cấp tín dụng cho Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành.
Hợp đồng cấp tín dụng vừa được ký kết có quy mô 6.750 tỷ đồng, có thời hạn vay 20 năm kể từ ngày giải ngân đầu tiên và thời gian ân hạn gốc 2 năm, giúp VEC có đủ nguồn vốn để triển khai Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành - công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, tăng cường kết nối giữa trung tâm TP.HCM và Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai).
Trước đó, ngày 6/6/2024, Vietcombank và VEC ký kết hợp đồng khung thu xếp vốn và phối hợp chặt chẽ để nghiên cứu, xây dựng và báo cáo cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền các phương án tài chính khả thi cho Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành. Trên cơ sở đó, ngày 29/4/2025, Thủ tướng Chính phủ chính thức giao VEC làm cơ quan chủ quản Dự án.
Đến ngày 3/9/2025, VEC chỉ định Vietcombank là ngân hàng đầu mối thu xếp vốn và Agribank là ngân hàng thành viên hợp vốn, hoàn thiện cấu trúc tài trợ cho Dự án.
Sự tham gia của hai ngân hàng thương mại nhà nước có uy tín và quy mô hàng đầu Việt Nam không chỉ bảo đảm nguồn vốn ổn định, dài hạn cho Dự án, mà còn góp phần tạo hiệu ứng lan tỏa trong huy động nguồn lực xã hội cho phát triển hạ tầng giao thông chiến lược.
Điều này khẳng định tính đúng đắn của mô hình hợp tác giữa doanh nghiệp nhà nước trong lĩnh vực hạ tầng với các ngân hàng thương mại chủ lực; góp phần thu hút thêm nguồn lực xã hội vào đầu tư hạ tầng, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Cụ thể, Vietcombank và Agribank mang đến tiềm lực tài chính, kinh nghiệm thu xếp vốn và quản trị rủi ro của các ngân hàng thương mại nhà nước chủ lực; trong khi VEC là doanh nghiệp hạ tầng trụ cột trong lĩnh vực đường cao tốc, trực tiếp tổ chức triển khai, quản lý chất lượng và vận hành khai thác công trình.
Mối quan hệ hợp tác với hai định chế tài chính hàng đầu Việt Nam sẽ giúp VEC tăng cường năng lực huy động vốn, đa dạng hóa cấu trúc nguồn vốn và tối ưu hóa việc sử dụng vốn chủ sở hữu cho các dự án trọng điểm trong giai đoạn tới.
Trên cơ sở đó, VEC có điều kiện đẩy mạnh triển khai các dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, đồng thời tham gia nghiên cứu phương án nâng cấp tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 2-4 làn xe lên 6-8 làn xe theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.
Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành có tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng, do VEC là cơ quan chủ quản, triển khai theo hình thức đầu tư công với nguồn vốn hỗn hợp từ ngân sách trung ương và vốn VEC huy động.
Công trình đã được khởi công vào ngày 19/8/2025 và dự kiến cơ bản hoàn thành vào tháng 12/2026, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Đây là công trình giao thông đặc biệt quan trọng, mang tính chiến lược, mở rộng không gian phát triển không chỉ cho TP.HCM, Đồng Nai mà cả khu vực miền Đông Nam Bộ.
Tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành là tuyến huyết mạch trong số 8 tuyến kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành, giúp khai thác đồng bộ, phát huy hiệu quả đầu tư của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành; đáp ứng nhu cầu vận tải tăng cao, rút ngắn thời gian và chi phí lưu thông, thu hút khách du lịch, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời bảo đảm quốc phòng - an ninh cho Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Bên cạnh đó, Dự án là công trình đầu tiên thực hiện theo hình thức đầu tư công giao cho doanh nghiệp nhà nước làm cơ quan chủ quản theo quy định của Luật Đầu tư công.
Hiện VEC đang yêu cầu các nhà thầu tăng cường huy động tối đa nhân lực, thiết bị; tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương”, “xuyên lễ, xuyên Tết, xuyên ngày nghỉ” để đẩy nhanh tiến độ.
VEC cũng đồng thời chỉ đạo Ban quản lý dự án phối hợp chặt chẽ với UBND TP.HCM, UBND tỉnh Đồng Nai tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, nguồn vật liệu xây dựng thông thường và đẩy nhanh giải ngân thanh toán các khối lượng hoàn thành… nhằm phấn đấu hoàn thành Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng.
-
Đà Nẵng hỗ trợ doanh nghiệp công nghệ số 1 tỷ đồng/năm, hút nhân lực chất lượng cao -
Quảng Ngãi: Vướng mặt bằng, chủ đầu tư xin dừng nhiều dự án khai thác quỹ đất -
AEON Việt Nam khởi công trung tâm thương mại mới tại Phủ Lý, quy mô gần 1.000 tỷ đồng -
Thêm nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án tại Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Loạt dự án tại KKT mở Chu Lai khởi công, khánh thành chào mừng Quốc khánh 2-9 -
Động lực đưa miền Trung trở thành trung tâm kinh tế biển -
Lâm Đồng lấy kết quả giải ngân đầu tư công làm tiêu chí KPI đánh giá cán bộ
-
1
Đề xuất nghiên cứu hình thành 28 khu TOD trên tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ -
2
Nền kinh tế tiếp tục duy trì xu hướng tích cực -
3
Nước rút khởi công cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng vốn 29.300 tỷ đồng vào tháng 12/2026 -
4
Đề xuất tiếp tục nới trần tiền gửi Kho bạc Nhà nước để tạo thêm thanh khoản cho ngân hàng
-
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 3) -
Sandoz bổ nhiệm Tổng giám đốc mới tại Việt Nam -
Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc tế Hoàng Anh Gia Lai thông báo chào bán 18.800.000 cổ phiếu lần đầu ra công chúng (Kỳ 3) -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 2) -
SeABank thông báo mời thầu -
Moonfolks đặt cược vào cuộc chơi lớn hơn “giá rẻ, gia công” ở Việt Nam


