Báo Đầu Tư
Thứ Sáu, Ngày 06 tháng 11 năm 2026,
Đề xuất gia hạn tiến độ 6 dự án thuộc Dự án thành phần 4 Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Anh Minh - 06/11/2026 15:02
  Print
Bốn trong số 6 dự án ưu tiên thuộc Dự án thành phần 4 Cảng hàng không quốc tế Long Thành hiện chưa hoàn thành xây dựng cơ bản, trong khi các công trình phải bảo đảm khai thác đồng bộ với sân bay từ ngày 24/12/2026.
Ảnh minh họa.
Ảnh minh họa.

Cục Hàng không Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Xây dựng chấp thuận điều chỉnh tiến độ hoàn thành công tác đầu tư xây dựng, lắp đặt thiết bị và đưa vào khai thác đối với 6 dự án ưu tiên thuộc Dự án thành phần 4 Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Cụ thể, 6 dự án được đề xuất gia hạn tiến độ gồm: Dự án suất ăn hàng không số 1; Dự án suất ăn hàng không số 2; Dự án sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện, trang thiết bị hàng không và dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất số 1; Dự án sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện, trang thiết bị hàng không và dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất số 2; Dự án bảo dưỡng tàu bay số 1; Dự án bảo dưỡng tàu bay số 3, 4.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, việc điều chỉnh tiến độ phải bảo đảm các công trình hoàn thành đồng bộ, sẵn sàng phục vụ kế hoạch đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác từ 0 giờ ngày 24/12/2026.

Trước đó, theo các hợp đồng được điều chỉnh trong tháng 6/2026, thời hạn hoàn thành công tác đầu tư xây dựng của 6 dự án ưu tiên thuộc Dự án thành phần 4 là ngày 31/8/2026.

Tuy nhiên, đến thời điểm báo cáo, mới có 2 dự án hoàn thành phần xây dựng cơ bản và đang lắp đặt thiết bị công nghệ, gồm Dự án suất ăn hàng không số 2 và Dự án sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện, trang thiết bị hàng không và dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất số 2.

Bốn dự án còn lại chưa hoàn thành xây dựng cơ bản. Theo điều khoản hợp đồng, các dự án này thuộc diện phải triển khai công tác xử phạt từ ngày 1/10/2026 đối với khối lượng và giá trị xây dựng chưa hoàn thành.

Tiến độ triển khai 6 dự án này bị ảnh hưởng bởi nhiều nguyên nhân như khối lượng xây dựng lớn, thiếu hụt nhân công và vật liệu, biến động giá nhiên liệu, vật tư, cùng thời gian cung ứng thiết bị chuyên ngành nhập khẩu kéo dài.

Một số dự án còn gặp khó khăn do hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung của Cảng hàng không quốc tế Long Thành chưa hoàn thiện đồng bộ, ảnh hưởng đến phạm vi thi công, đường tiếp cận và điều kiện đấu nối.

Trước đó, tại Thông báo số 516/TB-VPCP ngày 7/10/2026, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đã yêu cầu bảo đảm hoàn thành, đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 vào khai thác trong năm 2026.

Theo kế hoạch được thông báo ngày 29/10/2026, thời điểm dự kiến đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác là 0 giờ ngày 24/12/2026.

Cục Hàng không Việt Nam xác định ngày 24/12/2026 là mốc cuối cùng để bảo đảm các dự án ưu tiên thuộc Dự án thành phần 4 hoàn thành đầu tư xây dựng, lắp đặt thiết bị và đưa vào khai thác đồng bộ. Các đề xuất kéo dài thời gian xây dựng và đưa vào khai thác sau thời điểm này được cơ quan quản lý hàng không đánh giá là không có cơ sở.

Trường hợp Bộ Xây dựng chấp thuận gia hạn tiến độ đến ngày 23/12/2026, Cục Hàng không Việt Nam sẽ khẩn trương triển khai các thủ tục đàm phán, sửa đổi hợp đồng với các nhà đầu tư, đồng thời giữ nguyên những nội dung khác của hợp đồng đã ký kết.

Đề xuất lập hội đồng kiểm định chất lượng vật tư, vật liệu nhà ga sân bay Long Thành
Đề xuất lập hội đồng kiểm định chất lượng vật tư, vật liệu nhà ga sân bay Long Thành
Những thay đổi về nhà sản xuất, mã hiệu, xuất xứ thiết bị tại Dự án thành phần 3 – Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long...
Bình luận bài viết này
Xem thêm trên Báo Đầu Tư