Ảnh minh họa.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 2501/QĐ-BXD về việc thành lập Ban Chỉ đạo của Bộ Xây dựng triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.

Theo đó, Ban Chỉ đạo gồm 18 thành viên, do ông Trần Hồng Minh, Bộ trưởng Bộ Xây dựng làm Trưởng ban. Các Phó Trưởng ban gồm ông Bùi Xuân Dũng, Thứ trưởng Bộ Xây dựng – Phó Trưởng ban thường trực; ông Nguyễn Văn Sinh, Thứ trưởng Bộ Xây dựng; ông Phạm Minh Hà, Thứ trưởng Bộ Xây dựng.

Các thành viên còn lại của Ban Chỉ đạo gồm lãnh đạo các cục, vụ thuộc Bộ Xây dựng và ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

Bộ Xây dựng cũng đồng thời thành lập Tổ Thường trực Ban Chỉ đạo đặt tại Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, do Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng làm Tổ trưởng; Tổ Chuyên gia đặt tại Cục Đường sắt Việt Nam, do Thứ trưởng Phạm Minh Hà làm Tổ trưởng; Tổ Phát triển nguồn nhân lực đặt tại Vụ Tổ chức cán bộ, do Thứ trưởng Nguyễn Văn Sinh làm Tổ trưởng; Tổ Thể chế đặt tại Vụ Pháp chế, do Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng làm Tổ trưởng.

Ban Chỉ đạo có nhiệm vụ chỉ đạo nghiên cứu, triển khai thực hiện các phương hướng, nhiệm vụ, giải pháp nhằm giải quyết những vấn đề liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam của Bộ Xây dựng, bảo đảm tiến độ và chất lượng.

Đồng thời, Ban Chỉ đạo chỉ đạo chủ đầu tư/Ban quản lý dự án, các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức thực hiện Dự án theo chức năng, nhiệm vụ được giao; phối hợp chặt chẽ, hiệu quả trong tham mưu, đề xuất các giải pháp, biện pháp thực hiện Dự án; kiểm tra, đôn đốc các tổ chức, cá nhân trong việc thực hiện các nhiệm vụ đã được xác định trong chủ trương đầu tư và quyết định phê duyệt Dự án, nhằm bảo đảm tiến độ thi công và chất lượng công trình.

Một điểm đáng chú ý là Tổ Chuyên gia được Bộ Xây dựng huy động các nhóm chuyên ngành đường sắt về: vận tải; kết cấu hạ tầng; phương tiện; thông tin, tín hiệu, giám sát và điều khiển; điện sức kéo.

Thành phần tham gia Tổ Chuyên gia bao gồm các công chức, viên chức, nhà khoa học có nhiều kinh nghiệm, trình độ chuyên môn cao, phụ trách các công việc liên quan đến đường sắt đang làm việc tại các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ.

Tổ Chuyên gia còn bao gồm các chuyên gia kỹ thuật, kỹ sư có trình độ chuyên môn cao thuộc các nhóm ngành đường sắt nêu trên, có kinh nghiệm lâu năm làm việc trong cơ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp xây dựng hoặc vận hành đường sắt, Ban quản lý dự án, đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát lĩnh vực đường sắt; giảng viên, nhà khoa học đến từ các viện nghiên cứu, trường đại học hàng đầu trong lĩnh vực đường sắt.

Đặc biệt, Bộ Xây dựng cũng sẽ huy động các chuyên gia quốc tế có năng lực, kinh nghiệm trong việc hỗ trợ xây dựng, vận hành đường sắt, nhất là tư vấn hỗ trợ chuyển giao công nghệ và phát triển công nghiệp đường sắt.

Tổ Chuyên gia làm việc theo chế độ kiêm nhiệm, biệt phái hoặc ký hợp đồng thuê khoán chuyên môn với các Ban quản lý dự án; kinh phí do các Ban quản lý dự án chi trả.

Trước đó, lãnh đạo Bộ Xây dựng đã giao Ban quản lý dự án Đường sắt khẩn trương triển khai các nhiệm vụ lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, bảo đảm hoàn thành các thủ tục để lựa chọn đơn vị tư vấn hỗ trợ kỹ thuật bước Báo cáo nghiên cứu khả thi trong tháng 12/2025.

Theo kế hoạch, tư vấn hỗ trợ kỹ thuật bước Báo cáo nghiên cứu khả thi sẽ xây dựng đề cương nhiệm vụ lập Dự án trong thời gian 2 tháng, phát hành hồ sơ lựa chọn tư vấn lập Dự án trong tháng 3/2026.

Theo Nghị quyết số 172/2024/QH15 của Quốc hội, Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có mục tiêu đầu tư mới toàn tuyến đường đôi, khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục; gồm 23 ga hành khách, 5 ga hàng hóa; sử dụng phương tiện, thiết bị hiện đại.