-
Xuất khẩu trực tuyến tăng nhanh -
BYD mở thêm showroom tại Hà Nội, tăng tốc mở rộng mạng lưới phân phối -
Đồng Tháp tăng cường kích cầu tiêu dùng, thúc đẩy tăng trưởng thương mại dịch vụ -
Gạch giá rẻ từ Ấn Độ tạo sức ép tái định hình thị trường vật liệu xây dựng -
Chạy mạnh, đổi pin nhanh, chi phí nhẹ: Lý do VinFast Kinet tạo sức hút với người trẻ -
Xuất khẩu sang Trung Quốc tăng kỷ lục, 7 tháng xấp xỉ 46 tỷ USD
Đây là lần đầu tiên BYD vượt mốc 4 triệu xe bán ra trong một năm, đánh dấu kỷ lục mới trong lịch sử phát triển của hãng.
Trong năm 2024, BYD bán được 1,76 triệu xe thuần điện (BEV), tăng 12% so với năm trước. Tuy nhiên, dòng xe hybrid cắm sạc (PHEV) mới là động lực chính khi đạt 2,49 triệu xe, tăng 72,8%. Xe hybrid chiếm 58,5% tổng doanh số, vượt qua tỷ lệ 41,5% của xe thuần điện.
Sự thay đổi này phản ánh rõ ràng xu hướng tiêu dùng mới trong ngành công nghiệp ô tô xanh, cùng với tác động từ các chính sách thuế của phương Tây đối với ô tô điện Trung Quốc.
BYD xuất khẩu 417.204 xe trong năm 2024, tăng 71,9% so với năm 2023. Riêng tháng 12, hãng đã giao 57.154 xe ra thị trường quốc tế. Các khu vực như Đông Nam Á và châu Âu ghi nhận sự tăng trưởng vượt bậc, với mạng lưới phân phối ngày càng mở rộng.
![]() |
| Gian hàng BYD tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2024. Nguồn: CarNewsChina |
Đáng chú ý, BYD đã ra mắt mẫu xe bán tải điện đầu tiên mang tên Shark tại Mexico vào tháng 5/2024 và khánh thành nhà máy lắp ráp xe điện tại Thái Lan vào tháng 7/2024 – nhà máy đầu tiên của hãng ngoài lãnh thổ Trung Quốc.
BYD đã nâng cấp dòng xe hybrid vào tháng 5/2024, cho phép sạc nhanh hơn và di chuyển quãng đường lên tới 2.100 km khi kết hợp động cơ xăng và điện. Đây là một bước tiến lớn, mang lại sự an tâm cho người dùng.
Ngoài ra, doanh số của BYD còn được thúc đẩy bởi chương trình trợ giá của Chính phủ Trung Quốc, khuyến khích người tiêu dùng đổi xe cũ sang xe mới để giảm khí thải. Tuy nhiên, chương trình này đã kết thúc vào tháng 12/2024, có thể khiến thị trường xe điện năm 2025 đối mặt nhiều thách thức hơn.
Không chỉ dẫn đầu về doanh số xe năng lượng mới, BYD còn là nhà cung cấp pin lớn thứ hai tại Trung Quốc. Trong tháng 12/2024, hãng sản xuất 23,5 GWh pin, tăng 32% so với cùng kỳ 2023. Tổng dung lượng pin lắp đặt trong năm đạt 194,7 GWh, bao gồm pin sử dụng cho ô tô điện và các hệ thống lưu trữ năng lượng.
Với thành tích vượt qua doanh số của Honda Motor (4,1 triệu xe trong năm tài chính kết thúc tháng 3/2024), BYD tiếp tục khẳng định vị thế trong ngành ô tô toàn cầu. Dù đứng trước những thách thức trong tương lai, sự tăng trưởng mạnh mẽ ở cả thị trường trong nước lẫn quốc tế cho thấy tiềm năng vươn xa của hãng trong lĩnh vực xe năng lượng mới.
-
Chạy mạnh, đổi pin nhanh, chi phí nhẹ: Lý do VinFast Kinet tạo sức hút với người trẻ -
Xuất khẩu sang Trung Quốc tăng kỷ lục, 7 tháng xấp xỉ 46 tỷ USD -
BMW X1 hoàn toàn mới ra mắt tại Việt Nam, giá từ 1,668 tỷ đồng -
Chi nhập khẩu máy móc thiết bị tăng cao, 7 tháng vượt 41 tỷ USD -
Sống xa trung tâm, chủ xe VinFast vẫn tự tin “sạc điện tiện hơn đổ xăng” -
Đắk Lắk chuẩn bị tổ chức Lễ hội Sầu riêng -
Giá cám tăng, ngành chăn nuôi đối mặt sức ép tự chủ nguyên liệu
-
1
Đề xuất nghiên cứu hình thành 28 khu TOD trên tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ -
2
Nền kinh tế tiếp tục duy trì xu hướng tích cực -
3
Nước rút khởi công cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng vốn 29.300 tỷ đồng vào tháng 12/2026 -
4
Đề xuất tiếp tục nới trần tiền gửi Kho bạc Nhà nước để tạo thêm thanh khoản cho ngân hàng
-
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 3) -
Sandoz bổ nhiệm Tổng giám đốc mới tại Việt Nam -
Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc tế Hoàng Anh Gia Lai thông báo chào bán 18.800.000 cổ phiếu lần đầu ra công chúng (Kỳ 3) -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 2) -
SeABank thông báo mời thầu -
Moonfolks đặt cược vào cuộc chơi lớn hơn “giá rẻ, gia công” ở Việt Nam

