-
Chính thức bổ sung sân bay thứ hai vùng Thủ đô vào quy hoạch cảng hàng không toàn quốc -
Đà Nẵng ký nhiều biên bản ghi nhớ thúc đẩy phát triển Trung tâm Tài chính quốc tế -
Luật Đô thị đặc biệt: Thiết kế thể chế cho siêu đô thị TP.HCM - Bài 3: Thể chế đủ lớn cho khát vọng vươn tầm -
Đắk Lắk đón dòng vốn tỷ đô, kích hoạt giai đoạn phát triển mới -
TP.HCM mở rộng Khu công nghệ cao thêm gần 195 ha để thu hút các ngành công nghệ chiến lược
![]() |
| Thi công Dự án đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh. |
Theo Bộ Xây dựng, nhiều dự án cao tốc có sự tham gia của Tập đoàn Đèo Cả tiếp tục là điểm sáng về tiến độ thi công và giải ngân trong 6 tháng đầu năm 2026. Nổi bật là các dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng, Tuyên Quang - Hà Giang (đoạn qua tỉnh Hà Giang) và Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn qua tỉnh Phú Thọ).
Điểm sáng trong đầu tư
Tại Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra ngày 27/6, Bộ Xây dựng cho biết tổng giá trị giải ngân các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm thuộc Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải đạt khoảng 18.753 tỷ đồng, tương đương 29% kế hoạch năm, cao hơn mức giải ngân bình quân của cả nước (25,7%).
Theo Báo cáo số 3973/CĐBVN-QLCL ngày 29/6 của Cục Đường bộ Việt Nam, nhiều dự án tiếp tục duy trì tiến độ thi công và đạt kết quả giải ngân nổi bật, trong đó có Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng, Tuyên Quang - Hà Giang (dự án thành phần do tỉnh Hà Giang quản lý) và Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn do tỉnh Phú Thọ quản lý).
Đối với Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, giá trị thực hiện đạt 100% kế hoạch; giá trị giải ngân đạt 544,35 tỷ đồng, tương đương 135% kế hoạch vốn được giao trong 6 tháng đầu năm 2026, thuộc nhóm dự án có tỷ lệ giải ngân cao nhất của Ban Chỉ đạo.
Bên cạnh kết quả giải ngân vượt kế hoạch, công tác thi công được duy trì ổn định, các hạng mục của cả giai đoạn 1 và giai đoạn 2 đều bám sát tiến độ. Đại diện nhà đầu tư cho biết sẽ hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026, đồng thời nghiên cứu phương án mở rộng mặt cắt ngang nhằm nâng cao năng lực khai thác mà không làm tăng tổng mức đầu tư.
Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đạt giá trị thực hiện lũy kế 6.014,39 tỷ đồng, tương đương 99% kế hoạch; giá trị giải ngân đạt 612,15 tỷ đồng, tương đương khoảng 80% kế hoạch vốn được giao trong 6 tháng đầu năm 2026.
Đối với Dự án Tuyên Quang - Hà Giang, dự án thành phần do tỉnh Hà Giang quản lý tiếp tục duy trì tiến độ thi công ổn định. Giá trị thực hiện đạt khoảng 98% kế hoạch, trong khi giá trị giải ngân đạt khoảng 109% kế hoạch được giao.
Tại Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn tuyến do tỉnh Phú Thọ quản lý cơ bản đáp ứng kế hoạch triển khai. Công tác thi công bảo đảm tiến độ đề ra, giá trị giải ngân đạt khoảng 94% kế hoạch được giao, cao hơn đáng kể mức bình quân của các dự án thuộc Ban Chỉ đạo.
Kết quả trên cho thấy nỗ lực của các địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu và đơn vị thi công trong huy động nguồn lực, tổ chức thi công và giải ngân vốn đầu tư.
Không lùi tiến độ, nhưng không đánh đổi chất lượng
Theo Thông báo số 343/TB-VPCP ngày 1/7/2026 của Văn phòng Chính phủ về kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại Hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm 2026 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, việc hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong năm 2026 và các năm tiếp theo.
Kết quả triển khai các dự án cũng sẽ là tiêu chí quan trọng để đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ của các cơ quan, đơn vị, đồng thời là cơ sở ưu tiên phân bổ vốn đầu tư và giao nhiệm vụ quản lý dự án trong thời gian tới.
Đánh giá kết quả 6 tháng đầu năm, Thủ tướng Chính phủ biểu dương Bộ Xây dựng, các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu cùng đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân đã nỗ lực vượt qua nhiều khó khăn, duy trì tiến độ thi công các công trình giao thông trọng điểm, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng quốc gia.
Để hoàn thành các mục tiêu trong 6 tháng cuối năm, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương xác định việc triển khai các công trình, dự án trọng điểm quốc gia là nhiệm vụ chính trị trọng tâm; phát huy tinh thần chủ động, quyết liệt, dám nghĩ, dám làm, không đùn đẩy, né tránh trách nhiệm, không trông chờ, ỷ lại.
Người đứng đầu Chính phủ nhấn mạnh nguyên tắc "kiên quyết không lùi, kéo dài hoặc điều chỉnh tiến độ nếu không có lý do khách quan, chính đáng". Yêu cầu đẩy nhanh tiến độ không đồng nghĩa với việc xem nhẹ chất lượng công trình.
Các dự án phải được triển khai đúng quy trình, thủ tục, tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật, bảo đảm chất lượng, an toàn trong toàn bộ vòng đời công trình; không vì tiến độ mà bỏ qua các yêu cầu về kỹ thuật, môi trường và an toàn lao động.
Bên cạnh đó, Thủ tướng yêu cầu tiếp tục đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh trong quá trình đầu tư xây dựng; coi đây là giải pháp quan trọng nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, tổ chức thi công và khai thác công trình.
Đồng thời, Văn phòng Chính phủ, Bộ Xây dựng, các địa phương và cơ quan liên quan phải thường xuyên cập nhật tiến độ thực hiện, kết quả giải ngân các dự án để công khai trên Cổng Thông tin điện tử Chính phủ và Bộ Xây dựng, phục vụ công tác theo dõi, đôn đốc, chỉ đạo và cập nhật vào các báo cáo của Chính phủ.
Đối với các địa phương, công tác giải phóng mặt bằng tiếp tục được xác định là nhiệm vụ trọng tâm. Thủ tướng yêu cầu chủ động tháo gỡ khó khăn về vật liệu xây dựng, đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, phấn đấu tỷ lệ giải ngân các dự án trọng điểm trong quý III cao hơn mức bình quân chung của cả nước.
Với yêu cầu xuyên suốt là không lùi tiến độ nhưng không đánh đổi chất lượng, các chủ đầu tư, nhà thầu và địa phương sẽ tiếp tục tăng tốc triển khai các dự án, phấn đấu hoàn thành đúng kế hoạch, góp phần thực hiện mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
-
Điều kiện lập hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án điện gió ngoài khơi -
Phải giải ngân 100% vốn Trung ương giao cho Chương trình mục tiêu quốc gia trong năm 2026 -
Luật Đô thị đặc biệt: Thiết kế thể chế cho siêu đô thị TP.HCM - Bài 2: Chuyển từ tư duy quản lý địa giới sang tư duy quản trị hệ thống -
Siêu đô thị trong cuộc tái định vị năng lực cạnh tranh Việt Nam -
Đề xuất kéo dài tuyến metro số 3 từ Phú Mỹ (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành -
Phó Chủ tịch tỉnh vận động người dân bàn giao mặt bằng dự án sân bay Quảng Trị -
Dự án Đường dây 500kV Krông Buk - Tây Ninh 1 hơn 14.000 tỷ có chủ đầu tư
-
1
Phải giải ngân 100% vốn Trung ương giao cho Chương trình mục tiêu quốc gia trong năm 2026 -
2
Siêu đô thị trong cuộc tái định vị năng lực cạnh tranh Việt Nam -
3
Đề xuất kéo dài tuyến metro số 3 từ Phú Mỹ (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành -
4
Giao đầu mối nghiên cứu đầu tư cao tốc Nha Trang - Liên Khương vốn 25.058 tỷ đồng
-
Nửa đầu năm 2026: PVFCCo - Phú Mỹ bứt phá tăng trưởng toàn diện -
Xi Măng Xuân Thành được vinh danh Top 10 ESG Việt Nam Xanh 2026
-
Onsen Fuji và chiến lược kiến tạo giá trị bền vững cho bất động sản miền Trung -
Ngân hàng TNHH Một thành viên HSBC (Việt Nam) được cấp đổi Giấy phép thành lập và hoạt động -
AMACCAO - Doanh nghiệp thuần Việt biến “điểm nóng” rác thải thành điểm đến công nghệ môi trường -
LOTTE MART tiếp tục "bùng nổ" ưu đãi về giá

