Trong chuyến thăm tỉnh Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.

Trong đợt chào bán hơn 49,7 triệu cổ phiếu của Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV), Tập đoàn Đèo Cả (DCG) đã có những động thái đáng chú ý nhằm gia tăng tỷ lệ sở hữu trực tiếp tại doanh nghiệp này.

Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 23 km, được khánh thành và đưa vào sử dụng vào cuối tháng 12/2023 với quy mô 4 làn xe, mặt đường rộng 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Lễ khởi công, khánh thành lịch sử với tổng vốn hơn 3,4 triệu tỷ đồng, trong đó có không ít công trình có tầm nhìn “vượt thời đại” sẽ giúp lan tỏa khát vọng “vươn xa ra biển lớn, tiến sâu vào lòng đất và bay cao lên vũ trụ” của con người Việt Nam.

Đến sáng nay (10/2), các lực lượng cứu hộ đã tìm thấy nạn nhân cuối cùng bị mất tích do lũ quét tại công trường Dự án xây dựng cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh, đoạn qua xã Đức Long, tỉnh Cao Bằng.

Chính quyền Đà Nẵng kỳ vọng, Dự án Tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng - Hội An sẽ tạo động lực phát triển quan trọng cho Thành phố trong tương lai.

Sự nhập cuộc của các nhà đầu tư tư nhân có tiềm lực và kinh nghiệm sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu, triển khai đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông lên quy mô quy hoạch 6 làn xe.

Việc không phải “gánh” 7.172 tỷ đồng hoàn trả ngân sách ứng trước khi xây dựng cao tốc TP.HCM - Trung Lương sẽ giúp dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận rút ngắn đáng kể thời gian hoàn vốn.

Tập đoàn Đèo Cả và các thành viên trong liên danh nhà đầu tư đang đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư để có thể khởi công Dự án Đại lộ - Cảnh quan sông Hồng vào ngày 1/1/2026 theo đúng chỉ đạo của UBND TP. Hà Nội.

Tập đoàn Đèo Cả đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng - Hội An theo mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông (TOD) bằng phương thức đối tác công tư (PPP).