Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả là đơn vị duy nhất quan tâm nộp hồ sơ tham gia Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT, dài 60 km, trị giá 10.620 tỷ đồng.

Dự án đường sắt Vũng Áng - Tân Ấp - Mụ Giạ, phân đoạn trên đất Việt Nam của tuyến đường sắt Vientiane (Lào) - Vũng Áng đã xác định được nhà đầu tư đề xuất dự án theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

Ngày 13/9, Tập đoàn Đèo Cả đã tham gia Hội thảo và Triển lãm công nghiệp Thép Việt Nam hướng tới “Chiến lược tăng trưởng xanh" do Hiệp hội Thép tổ chức tại Trung tâm hội nghị quốc tế - Hà Nội.

Cổ phiếu Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) vừa lọt vào danh sách VN100 của Sàn Giao dịch chứng khoán TP.HCM (HoSE).

Đây là số tiền nằm trong khoản ngân sách trị giá 5.048 tỷ đồng mà cơ quan Nhà nước có thẩm quyền đã cam kết tham gia triển khai Dự án BOT hầm đường bộ qua Đèo Cả.

Lâm Đồng đang xem xét danh mục tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc mà Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả vừa trình.

Lâm Đồng yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai đồng loạt việc cắm mốc giải phóng mặt bằng ngoài thực địa 2 dự án cao tốc.

Hầm đường bộ Thung Thi là hạng mục lớn nhất, phức tạp nhất thuộc Gói thầu 12 – XL, Dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45.

Tập đoàn Đèo Cả và Tập đoàn Petroleum Trading Lao (PTL) Holding (Lào) vừa ký kết thoả thuận liên danh thực hiện Dự án xây dựng tuyến đường sắt Việt - Lào.

Theo đề xuất của Tập đoàn Đèo Cả, dự kiến chi phí lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc khoảng 50,376 tỷ đồng.