-
Bentley Việt Nam về tay Pon Phú Thái Mobility -
Quy mô xuất nhập khẩu điện tử tính đến 15/9 đã vượt cả năm 2025 -
Yêu cầu Bộ Công thương chủ động các giải pháp bảo đảm cung ứng đầy đủ xăng dầu, điện -
Honda ra mắt SH mode có khí thải đáp ứng chuẩn Euro 4 giữa cuộc đua xe máy xanh -
Xuất nhập khẩu đến 15/9 vượt 825 tỷ USD, nhập siêu nới rộng -
Khách hàng nói gì sau lần đầu lái thử VinFast Kinet?
| TIN LIÊN QUAN | |
| Cần Thơ: Hàng nghìn mũ bảo hiểm giả, dán tem thật | |
| Mũ bảo hiểm dởm tái xuất tinh vi | |
| Mũ bảo hiểm rởm hết đất sống | |
Đối với những MBH bày bán tràn lan trên đường có dán tem CR, in tên, địa chỉ đơn vị sản xuất trên mũ, nhưng khi xác minh thực tế tên, địa chỉ không có thật thì đó là tem CR giả, mũ rởm, kém chất lượng. Một số hộ sản xuất, kinh doanh không có ý thức chấp hành pháp luật, cố tình vi phạm. Về phía người tiêu dùng còn không ít người nghĩ rằng đội MBH để đối phó nên thay vì chọn mua MBH chất lượng thì lại mua MBH rẻ tiền để sử dụng, từ đó càng tạo thêm đất sống cho MBH rởm.
Ông Nguyễn Văn Bách - Phó Chi cục Quản lý thị trường TPHCM (phải, ảnh) đang đi kiểm tra MBH
Lực lượng QLTT thường xuyên kiểm tra, xử phạt, nhưng vì sao vẫn không xử lý được triệt để?
Việc kiểm tra, xử lý các đối tượng sản xuất MBH không đảm bảo chất lượng rất phức tạp. Hiện nay các đối tượng này thường chọn địa điểm vùng sâu vùng xa là nơi sản xuất.
| Từ đầu năm đến nay, Quản lý thị trường TPHCM đã kiểm tra phát hiện 62 vụ buôn bán mũ MBH nhập lậu, không rõ nguồn gốc, xuất xứ, tịch thu 3.012 mũ và 5.060 vỏ MBH; 3 vụ sản xuất MBH không thực hiện chứng nhận hợp quy, không đăng ký kinh doanh, thu giữ 1.323 mũ, 803 vỏ MBH, 4.285 tem nhãn; 1 vụ sản xuất 762 mũ giả không có giá trị sử dụng, công dụng… |
Một chiếc MBH nhưng các bộ phận có thể được sản xuất ở nhiều điểm khác nhau, khi có đơn đặt hàng thì họ lắp ráp lại, dán nhãn để bán, gây khó khăn cho việc phát hiện, xử lý. Còn đối tượng buôn bán MBH rởm, kém chất lượng trên các lề đường đa phần không thường trú tại TPHCM, việc kinh doanh di động, khi lực lượng kiểm tra thì họ gom hàng tẩu tán, đến khi lực lượng kiểm tra đi khỏi họ lại bày bán. Nếu chỉ mỗi lực lượng QLTT thì xử lý không xuể.
Do đó, cần có sự vào cuộc quyết liệt hơn nữa của chính quyền địa phương.
Không chỉ MBH, hiện nay trên thị trường cũng xuất hiện tem CR giả khá nhiều?
Tình trạng tem giả, dán lên MBH kém chất lượng diễn ra khá phổ biến. Nguyên nhân một phần do pháp luật hiện cho phép nhà sản xuất được in tem CR sau khi được cấp giấy chứng nhận hợp quy. Đây cũng chính là kẽ hở để các đối tượng lợi dụng in tem CR giả lưu hành trên thị trường, làm cho việc kiểm tra phát hiện hết sức khó khăn.
Mặt khác, việc sản xuất MBH giả còn được thực hiện bởi một cơ sở sản xuất có đăng ký và công bố hợp quy hẳn hoi. Thường các cơ sở chỉ cần công bố hợp quy một vài mẫu sản phẩm, sau đó sử dụng tem CR của sản phẩm này dán lên sản phẩm khác chưa được công bố hợp quy rồi đưa ra thị trường. Vừa qua, chúng tôi đã kiểm tra, phát hiện nhiều vụ vi phạm theo hình thức này và đã tịch thu, tiêu hủy, xử phạt hành chính đối với cơ sở vi phạm.
Theo ông, cần có giải pháp nào để việc quản lý chất lượng sản xuất, kinh doanh MBH đạt hiệu quả?
Mặt hàng mũ bảo hiểm là mặt hàng liên quan trực tiếp đến sức khỏe, tính mạng của người tiêu dùng. Vì vậy cần xem việc sản xuất, kinh doanh mặt hàng này là một ngành nghề kinh doanh có điều kiện, phải được quản lý chặt chẽ.
Trong khi hiện nay, MBH chỉ được quản lý như mặt hàng thông thường. Ai muốn sản xuất, kinh doanh cũng có thể đăng ký được mà không cần những điều kiện nhất định. Đồng thời, Nhà nước cần quy định tem CR dán lên MBH phải do cơ quan quản lý về chất lượng, phát hành và quản lý, chứ không giao cho doanh nghiệp tự in như hiện nay, rất khó kiểm soát.
Xin cảm ơn ông!
| 'Nâng đời' cho mũ thời trang qua mắt công an Đối phó với quy định mới về việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm (MBH) đạt chuẩn, các cơ sở sản xuất mũ thời trang liền quay sang làm các loại mũ đủ ba lớp, có cả tem CR nhưng giá chỉ đắt hơn 10.000-20.000 đồng. |
| Không bắt người dân "gánh" trách nhiệm mũ bảo hiểm rởm () Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên đã khẳng định, người dân đội mũ bảo hiểm rởm sẽ không bị phạt vì không thể bắt người dân gánh trách nhiệm đảm bảo chất lượng mũ bảo hiểm của cơ quan chức năng. |
| 80% mũ bảo hiểm trên thị trường là hàng rởm Thực hiện chỉ đạo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia (ATGTQG) và Bộ Công Thương tăng cường kiểm tra, kiểm soát hoạt động SXKD, nhập khẩu và sử dụng mũ bảo hiểm. |
Minh Quân (Báo Lao động)
-
Xuất nhập khẩu đến 15/9 vượt 825 tỷ USD, nhập siêu nới rộng -
Khách hàng nói gì sau lần đầu lái thử VinFast Kinet? -
Chi mạnh Quỹ bình ổn để ghìm đà tăng giá bán lẻ xăng dầu -
Áp lực “thuế chồng thuế” với cá tra xuất khẩu ngày càng lớn -
Green SM lần đầu tiên ra mắt dịch vụ xe máy điện tại thị trường quốc tế ở Indonesia -
EU siết quy định về tên gọi thịt, doanh nghiệp Việt cần sớm rà soát -
Đưa thương mại Việt - Pháp sớm đạt 10 tỷ USD
-
1
Đàm phán Hiệp định thương mại đối ứng Việt - Mỹ: Đến rất gần kết quả cuối cùng -
2
Nhóm công ty chứng khoán có ngân hàng chống lưng: Rủi ro vì dồn tiền vào vài "ông lớn" -
3
Metro Bến Thành - Tham Lương dự kiến khoan hầm ngầm từ tháng 8/2027 -
4
Gỡ “ma trận” đứng tên hộ: Cuộc chiến làm sạch sở hữu chéo ngân hàng
-
Gần 400 doanh nghiệp Hải Phòng tham gia kết nối, giao thương tại TP.HCM -
Ngân hàng NCB hợp tác chiến lược với hệ sinh thái năng lượng hàng đầu Việt Nam -
Vietcombank tham dự ASEAN Exchanges Roadshow 2026 tại Bangkok, Thái Lan -
Vietcombank tham dự Hội thảo Ngày doanh nghiệp Việt Nam HOSE - Daiwa năm 2026 tại Singapore -
Đông Tây Land - Đối tác phân phối chiến lược trên hành trình kiến tạo các đại đô thị -
Dòng tiền tìm đến giá trị thực tại triển lãm Nam Long Experience 2026



