-
“Phôi răng sứ Mỹ, Đức” của hệ thống Nha khoa Đại Nam có nguồn gốc từ Trung Quốc -
Đà Nẵng: Đề nghị đẩy nhanh thủ tục phá sản Nhà máy sản xuất Sô đa Chu Lai -
Hải Phòng hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Thành phố thượng tôn và tuân thủ pháp luật -
Công an Hà Nội hoàn thành lắp đặt thêm gần 2.500 camera AI -
Rà soát, bổ sung đầy đủ các loại tài sản phải bán thông qua đấu giá -
Vụ bán đất sân bay Nha Trang: Nguyễn Văn Hậu cam kết bồi thường trong 90 ngày
![]() |
| Hiện trường vụ tai nạn giao thông trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hôm 30/5. (Ảnh: Lê Lang - báo Thanh Niên). |
Theo Ban điều hành Dự án BOT cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, vào khoảng 0h ngày 30/5, một vụ tai nạn giao thông đã xảy ra trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Cụ thể, xe tải mang biển kiểm soát 66C-14455 đang lưu thông hướng từ Trung Lương về Mỹ Thuận thì bất ngờ tông vào đuôi xe cẩu và mang biển kiểm soát 50LA - 1733 đang dừng ở làn số 2. Vụ va chạm khiến 2 người trên xe tải không qua khỏi, tài xế điều khiển xe tải bị thương nặng, được đưa đi cấp cứu.
Ngay khi vụ tai nạn xảy ra, đơn vị quản lý đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) cùng các đơn vị có liên quan đã cấp cứu các nạn nhân và nhanh chóng có mặt điều tiết giao thông. Sự việc đang được Công an huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang điều tra làm rõ nguyên nhân.
Tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã hoàn thành giai đoạn 1, đưa vào vận hành phục vụ miễn phí 3 tháng cho người dân từ 30/4/2022, tốc độ cho phép trong khoảng 60-80 km/h, với quy mô 2 làn xe mỗi chiều theo thiết kế được Bộ GTVT phê duyệt.
Mặc dù trên tuyến đã bố trí các điểm dừng khẩn cấp cách nhau 4 - 5km nhưng khi phương tiện bất ngờ bị hư hỏng, vẫn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất cao.
Ban điều hành Dự án BOT cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận cho rằng, cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận cần sớm được hoàn thiện bằng việc đầu tư giai đoạn 2 bên để đạt quy mô 6 làn xe, có làn dừng khẩn cấp mỗi chiều để nâng cao chất lượng dịch vụ và an toàn cho các phương tiện lưu thông.
Tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51 km nằm trên địa phận tỉnh Tiền Giang, kết nối với điểm cuối của cao tốc TP.HCM - Trung Lương. Đây không phải là dự án duy nhất được phân kỳ đầu tư do phương án tài chính và địa hình. Điển hình như cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn (Ninh Bình) quy mô 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp. Dự án La Sơn - Túy Loan (Thừa Thiên Huế - Đà Nẵng) quy mô hai làn xe, có làn dừng khẩn cấp song không có dải phân cách giữa...
-
Rà soát, bổ sung đầy đủ các loại tài sản phải bán thông qua đấu giá -
Vụ bán đất sân bay Nha Trang: Nguyễn Văn Hậu cam kết bồi thường trong 90 ngày -
Nhà sản xuất bột giặt Ariel, dầu gội Pantene bị phạt 390 triệu đồng -
TP.HCM: Bắt 51 nhân sự chủ chốt Công ty Metaland liên quan lừa đảo hợp đồng kỳ nghỉ -
Thí điểm 1 năm về đánh giá, chấm điểm xây dựng pháp luật của các Bộ, ngành -
Phát hiện hơn 2.000 vụ có dấu hiệu xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ sau 1 tháng cao điểm -
Khởi tố 3 đối tượng “rửa tiền” thuê cho đường dây lừa đảo
-
Alumax Amsterdam đưa nhà máy đóng tàu nhôm vào hoạt động tại Bắc Ninh -
Coca-Cola Việt Nam khởi động dự án thương mại điện tử cho làng nghề -
Greenfeed thắng ba giải thưởng về thực hành ESG -
Vietcombank tiếp tục dẫn đầu ngành ngân hàng về Đổi mới sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2026
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 1/7/2026 -
Công ty cổ phần đầu tư F88 thông báo chào bán cổ phiếu ra công chúng - lần 1

