-
Thời điểm đón “sức gió” từ cuộc đua tăng trưởng -
Phân cấp 65 thủ tục xuất nhập khẩu, doanh nghiệp cần cập nhật đầu mối xử lý -
Phục vụ mục tiêu tăng trưởng 2 con số tại các địa phương: EVNSPC hoàn thành nhiều công trình điện -
Quy định mới về việc vận hành xả lũ các hồ trên lưu vực sông Hồng -
Tái cấu trúc nguồn cung, thỏa mãn quy tắc xuất xứ CPTPP -
Diễn đàn Kinh tế Thủ đô 2026: Tìm động lực tăng trưởng từ nhân lực chất lượng cao
Dự án có quy mô 2,5 ha được xây dựng tại xã Tri Phương, huyện Tiên Du, tỉnh Bắc Ninh, cách trung tâm Logistics- ICD Tiên Sơn 7km. Cảng Tri Phương là dự án mở rộng, bổ trợ cho Trung tâm logistics ICD Tiên Sơn nhằm cung cấp dịch vụ trọn gói Door – Door cho khách hàng bao gồm: dịch vụ vận tải đa phương thức, kho bãi (ngoại quan, CFS, kho thường), dịch vụ khai báo hải quan.
![]() |
| Công ty Bắc Kỳ và đối tác ký kết hợp đồng tại buổi lễ |
Cảng cảng container này có sức chứa khoảng 900 TEUs, 4 sà lan trọng tải 120 TEUs, công suất dự kiến hằng năm 200.000 EUs. Ngoài ra cảng còn có 100 xe đầu kéo trung chuyển hàng hoá từ cảng đi các nơi và ngược lại. Tại cảng cũng có tổ cán bộ hải quan trực tiếp xử lý các khâu thủ tục giấy tờ xuất nhập khẩu.
Cảng Tri Phương tập trung phục vụ hàng hóa xuất nhập khẩu của năm tỉnh của miền bắc bao gồm: Bắc Ninh, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc, Hà Nội thông qua vận chuyển container bằng đường thủy giữa các tỉnh trên và cảng Hải Phòng.
Đây là các tỉnh tập trung nhiều nhà máy sản xuất lớn như Samsung, Foxconn, Toyota, Canon, Honda... Theo thống kê năm 2016, sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu từ 5 tỉnh này chiếm khoảng 50% tổng sản lượng hóa qua cảng Hải Phòng.
Trước mắt, Cảng Tri Phương có giá cước cạnh tranh, thấp hơn 20 - 25% so với cước vận chuyển bằng đường bộ. Cảng có tần suất phục vụ bốn sà lan với 4 chuyến cố định/ngày: 2 chuyến Bắc Ninh - Hải Phòng và hai chuyến Hải Phòng - Bắc Ninh/ngày.
Chủ đầu tư cho biết, khách hàng trực tiếp của Bắc Kỳ chủ yếu là các khách hàng lớn, tiềm năng thuộc ngành: Dệt may, điện tử, năng lượng (solar), nguyên vật liệu (hạt nhựa, chất dẻo), gỗ và các sản phẩm gỗ, giấy, vật liệu xây dựng.
Hiện có một số hãng tàu lớn đang quan tâm và sẵn sàng hợp tác cùng Bắc Kỳ.
-
Phục vụ mục tiêu tăng trưởng 2 con số tại các địa phương: EVNSPC hoàn thành nhiều công trình điện -
Quy định mới về việc vận hành xả lũ các hồ trên lưu vực sông Hồng -
Tái cấu trúc nguồn cung, thỏa mãn quy tắc xuất xứ CPTPP -
Diễn đàn Kinh tế Thủ đô 2026: Tìm động lực tăng trưởng từ nhân lực chất lượng cao
-
Hỗ trợ tín dụng cho doanh nghiệp tham gia đầu tư phát triển hạ tầng thương mại bán lẻ -
Thiếu hụt diện rộng nhân lực ngành xây dựng -
Ống đồng rãnh xuất khẩu sang Ấn Độ vướng điều tra "kép" -
Giải pháp OEM/ODM từ Nhất Hương: Bí quyết mở rộng chuỗi F&B mà vẫn giữ trọn chất lượng -
Gần 31% doanh nghiệp dự báo đơn hàng xuất khẩu mới tăng trong quý IV/2026 -
Doanh thu vận tải Hà Nội vượt 232.000 tỷ đồng, tăng 22,8% -
Nhập khẩu Hà Nội tăng gần 40%, đạt gần 48 tỷ USD
-
M&A, đầu tư và mở rộng kinh doanh tại Úc: Doanh nghiệp cần chuẩn bị gì? -
MIK Group thiết lập điểm chạm thương hiệu mới tại miền Nam với House of MIK -
Kiến tạo vị thế một thương hiệu Việt -
Sau vụ mùa tỷ USD, doanh chủ sầu riêng Đắk Lắk tích sản vào đâu? -
Một lá thư, một ước mơ và hành trình SHB nâng bước đến trường -
Lynn Times Onsen Retreat Nam Hà Nội: Mảnh ghép du lịch wellness tại Ninh Bình

