-
Ngăn ngừa nguy cơ Việt Nam trở thành điểm trung chuyển phế liệu -
Chủ tịch VCCI: Sức bật của cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam rất mạnh mẽ -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 11/2/2026 -
CEO Viettel Campuchia: “Danh hiệu Anh hùng là phần thưởng cho 17 năm bền bỉ cống hiến” -
Tập đoàn Phan Vũ khẳng định vị thế tiên phong trong lĩnh vực nền móng -
Liên tiếp trúng thầu cao tốc Bắc – Nam, HHV tạo đà tăng trưởng ngay đầu năm 2026
Dự án có quy mô 2,5 ha được xây dựng tại xã Tri Phương, huyện Tiên Du, tỉnh Bắc Ninh, cách trung tâm Logistics- ICD Tiên Sơn 7km. Cảng Tri Phương là dự án mở rộng, bổ trợ cho Trung tâm logistics ICD Tiên Sơn nhằm cung cấp dịch vụ trọn gói Door – Door cho khách hàng bao gồm: dịch vụ vận tải đa phương thức, kho bãi (ngoại quan, CFS, kho thường), dịch vụ khai báo hải quan.
![]() |
| Công ty Bắc Kỳ và đối tác ký kết hợp đồng tại buổi lễ |
Cảng cảng container này có sức chứa khoảng 900 TEUs, 4 sà lan trọng tải 120 TEUs, công suất dự kiến hằng năm 200.000 EUs. Ngoài ra cảng còn có 100 xe đầu kéo trung chuyển hàng hoá từ cảng đi các nơi và ngược lại. Tại cảng cũng có tổ cán bộ hải quan trực tiếp xử lý các khâu thủ tục giấy tờ xuất nhập khẩu.
Cảng Tri Phương tập trung phục vụ hàng hóa xuất nhập khẩu của năm tỉnh của miền bắc bao gồm: Bắc Ninh, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc, Hà Nội thông qua vận chuyển container bằng đường thủy giữa các tỉnh trên và cảng Hải Phòng.
Đây là các tỉnh tập trung nhiều nhà máy sản xuất lớn như Samsung, Foxconn, Toyota, Canon, Honda... Theo thống kê năm 2016, sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu từ 5 tỉnh này chiếm khoảng 50% tổng sản lượng hóa qua cảng Hải Phòng.
Trước mắt, Cảng Tri Phương có giá cước cạnh tranh, thấp hơn 20 - 25% so với cước vận chuyển bằng đường bộ. Cảng có tần suất phục vụ bốn sà lan với 4 chuyến cố định/ngày: 2 chuyến Bắc Ninh - Hải Phòng và hai chuyến Hải Phòng - Bắc Ninh/ngày.
Chủ đầu tư cho biết, khách hàng trực tiếp của Bắc Kỳ chủ yếu là các khách hàng lớn, tiềm năng thuộc ngành: Dệt may, điện tử, năng lượng (solar), nguyên vật liệu (hạt nhựa, chất dẻo), gỗ và các sản phẩm gỗ, giấy, vật liệu xây dựng.
Hiện có một số hãng tàu lớn đang quan tâm và sẵn sàng hợp tác cùng Bắc Kỳ.
-
Tập đoàn Phan Vũ khẳng định vị thế tiên phong trong lĩnh vực nền móng -
Liên tiếp trúng thầu cao tốc Bắc – Nam, HHV tạo đà tăng trưởng ngay đầu năm 2026 -
Năm 2025 ghi nhận 26 thương nhân xăng dầu dừng hoạt động -
Dấu ấn 10 năm Brand Finance đưa giá trị thương hiệu vào bài toán chiến lược tại Việt Nam -
Đề nghị các bên phối hợp triển khai giải pháp cung cấp nhiên liệu trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây -
Ông Trịnh Đức Kiên, Phó giám đốc Công ty TNHH Kẻ Gỗ: Chọn thị trường khác, không có nghĩa là bán hàng từ nơi này sang nơi khác -
Xuất khẩu trước bài toán cán đích 550 tỷ USD
-
Chailease Việt Nam thông báo bổ sung nội dung Giấy phép thành lập và hoạt động -
20 năm chặng đường ABS - Sẵn sàng vươn tầm -
ROX Group - Ba thập kỷ kiến tạo thuận ích, đưa giá trị Việt vươn xa -
Vietnamobile mời thầu gói thầu Thanh lý thiết bị viễn thông di động công nghệ 2G -
SeABank thông báo mời thầu -
Chi lương đúng hạn: Chuẩn mực xã hội mới trong bài toán tài chính của SME

