Khai thác thương mại vào tháng 3/2027

Sau hơn 2 năm triển khai, Dự án Cảng hàng không Quảng Trị do liên danh T&T Group - CIENCO4 đầu tư đang bước vào giai đoạn hoàn thiện các hạng mục quan trọng, đồng thời chuẩn bị các điều kiện kỹ thuật, pháp lý để đưa sân bay vào khai thác thương mại.

Theo kế hoạch, ngày 15/10/2026, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị sẽ kiểm tra, đánh giá việc hoàn thành các hạng mục khu bay, đồng thời chứng kiến chuyến bay đầu tiên phục vụ rà soát, kiểm tra an toàn tĩnh không và chướng ngại vật tại đường cất hạ cánh.

Đây là một trong những bước kiểm tra kỹ thuật cần thiết trước khi triển khai các hoạt động đánh giá phương thức bay, hiệu chuẩn thiết bị và hoàn thiện điều kiện khai thác sân bay. 

Công nhân thi công mài, cắt tạo rãnh kháng trượt để hoàn thiện đường cất hạ cánh. Ảnh: Anh Chiến.

Theo Công ty Cảng hàng không Quảng Trị, tổng khối lượng thi công dự án đến nay đạt trên 80%. Trong đó, đường cất hạ cánh, sân đỗ, các hạng mục phụ trợ, sơn kẻ tín hiệu, dải bảo hiểm dọc đường băng và đường lăn đã hoàn thành. Khu vực nhà ga hành khách và đài kiểm soát không lưu đạt trên 90% khối lượng thi công.

Sau chuyến bay kiểm tra an toàn tĩnh không, chủ đầu tư sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng tổ chức các chuyến bay đánh giá phương thức bay và hiệu chuẩn thiết bị, tiến tới hoàn tất các điều kiện kỹ thuật phục vụ khai thác.

Trong thời gian tới, các nhà thầu tiếp tục tập trung nhân lực, thiết bị để hoàn thiện những hạng mục còn lại, bàn giao mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật phục vụ lắp đặt hệ thống thiết bị quản lý, điều hành bay và thiết bị ngoại trường.

Song song với công tác xây dựng, Công ty Cảng hàng không Quảng Trị đang trao đổi với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về phương án quản lý, vận hành và khai thác sân bay trong giai đoạn 2027-2032.

Chủ đầu tư cũng phối hợp với Cục Hàng không Việt Nam và các đơn vị liên quan để hoàn thiện phương thức bay, hệ thống tài liệu, quy trình khai thác và hồ sơ cấp phép theo quy định.

Mục tiêu được đặt ra là đưa Cảng hàng không Quảng Trị vào khai thác thương mại trong tháng 3/2027, trước dịp kỷ niệm 120 năm Ngày sinh Tổng Bí thư Lê Duẩn (7/4/1907 - 7/4/2027), đồng thời phục vụ nhu cầu đi lại, du lịch khi Quảng Trị đăng cai Năm Du lịch quốc gia 2027.

Bổ sung hạ tầng kết nối, mở rộng không gian phát triển kinh tế

Quảng Trị có vị trí địa kinh tế đáng chú ý khi nằm trên trục giao thông Bắc - Nam và Hành lang kinh tế Đông - Tây (EWEC), kết nối Việt Nam với Lào, Thái Lan, Myanmar và các thị trường trong khu vực.

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị được triển khai trên địa bàn các xã Gio Linh và Cửa Việt, với diện tích hơn 316 ha, tổng mức đầu tư trên 5.800 tỷ đồng, có định hướng đáp ứng khả năng tiếp nhận các loại máy bay thân rộng như Boeing 777, Boeing 787 và Airbus A350. Công suất quy hoạch đạt khoảng 5 triệu lượt hành khách và 25.500 tấn hàng hóa mỗi năm.

Công nhân lấy dấu sơn kẻ hoàn thiện đường cất hạ cánh. Ảnh: Anh Chiến.

Với quy mô này và cùng với hệ thống cửa khẩu quốc tế, cảng biển, đường bộ, đường sắt và Khu kinh tế Đông Nam, Cảng hàng không Quảng Trị sẽ góp phần đa dạng hóa phương thức vận tải, tạo thêm điều kiện phát triển thương mại, dịch vụ, công nghiệp và logistics.

Đối với hoạt động thu hút đầu tư, hạ tầng hàng không cũng giúp cải thiện khả năng tiếp cận địa phương, thuận lợi hơn cho việc di chuyển của chuyên gia, nhà đầu tư và kết nối các hoạt động kinh doanh.

Một lợi thế khác của Quảng Trị là hệ thống di tích lịch sử, văn hóa, tâm linh gắn với những dấu mốc quan trọng của dân tộc gồm Thành cổ Quảng Trị, Đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải, Địa đạo Vịnh Mốc, Nghĩa trang Liệt sĩ Quốc gia Trường Sơn, Nghĩa trang Liệt sĩ Quốc gia Đường 9 và Trung tâm Hành hương Đức Mẹ La Vang.

Cùng với đảo Cồn Cỏ và các cảnh quan thiên nhiên trong khu vực, hệ thống điểm đến này tạo điều kiện để Quảng Trị phát triển các sản phẩm du lịch đa dạng hơn.

Khi sân bay đi vào hoạt động, việc tiếp cận các điểm du lịch, di tích lịch sử được kỳ vọng thuận lợi hơn, nhất là đối với du khách từ những địa phương xa và khách quốc tế.

Đặc biệt, việc rút ngắn thời gian di chuyển cũng có ý nghĩa đối với các gia đình liệt sĩ, cựu chiến binh, đồng đội và bạn bè quốc tế khi trở lại Quảng Trị thăm chiến trường xưa, tưởng niệm và tri ân những người đã hy sinh vì độc lập, thống nhất đất nước.

Phát triển hệ sinh thái công nghiệp hàng không và không gian đổi mới sáng tạo

Không dừng ở xây dựng cảng hàng không, T&T Group đang nghiên cứu đầu tư Tổ hợp công nghiệp hàng không - Trung tâm thương mại tự do - Đô thị khoa học đổi mới sáng tạo và đô thị sân bay Quảng Trị, với quy mô dự kiến khoảng 11.577 ha.

Định hướng này nhằm khai thác khả năng kết nối của sân bay để hình thành các hoạt động kinh tế có giá trị gia tăng cao hơn, thay vì chỉ tập trung vào vận tải hành khách và hàng hóa.

Hạng mục Đài kiểm soát không lưu đã đạt trên 90% khối lượng thi công. Ảnh: Anh Chiến.

Theo phương án đang nghiên cứu, Tổ hợp dự kiến bao gồm các khu chức năng phục vụ công nghiệp hàng không, sản xuất và lắp ráp linh kiện, thiết bị hàng không, học viện hàng không; khu công nghiệp công nghệ cao, trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D).

Bên cạnh đó là Trung tâm trung chuyển hàng hóa hàng không, các dịch vụ hỗ trợ xuất nhập khẩu, thương mại điện tử, dịch vụ quốc tế và hệ thống đô thị, thương mại, dịch vụ gắn với hoạt động của sân bay.

Ông Đỗ Quang Hiển, Nhà sáng lập, Chủ tịch Điều hành T&T Group cho biết, Tập đoàn dành nhiều tâm huyết cho Quảng Trị và đang huy động nguồn lực để sớm hoàn thành sân bay, đưa công trình trở thành động lực phát triển kinh tế địa phương, đồng thời tăng cường kết nối Quảng Trị với các vùng miền trên cả nước.

Với Quảng Trị, việc đưa sân bay vào khai thác từ tháng 3/2027 như dự kiến cũng là cơ sở để địa phương tiếp tục phát huy lợi thế vị trí địa kinh tế trên Hành lang kinh tế Đông - Tây, mở rộng không gian phát triển du lịch, thương mại, dịch vụ và thu hút đầu tư.