-
Cảng hàng không quốc tế Liên Khương khôi phục đường bay Đà Lạt-Cần Thơ sau 6 năm -
Đà Nẵng gia hạn tiến độ sử dụng đất 3 dự án tại Khu công nghệ cao -
Điều phối nguồn vật liệu xây dựng thông thường phục vụ các công trình trọng điểm quốc gia -
Đề xuất đầu tư 5.100 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp tuyến luồng Vũng Tàu - Thị Vải -
Đề xuất đầu tư tuyến đường sắt chuyên dụng 80 km kết nối cảng Trần Đề -
[Longform] Ba động lực đưa TP.HCM tiến gần mục tiêu trung tâm kinh tế, tài chính của châu Á
![]() |
| Thi công Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B qua TP. Đà Nẵng. Ảnh: Hoàng Anh. |
Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng vừa có văn bản gửi Công ty cổ phần Đông Sơn Holdings và Công ty cổ phần tập đoàn Cienco 4 về việc cảnh cáo nhà thầu vi phạm tiến độ thi công Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B, TP. Đà Nẵng lần thứ 4.
Theo Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng, mặc dù chỉ còn hơn 40 ngày là kết thúc hợp đồng và Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng đã nhiều lần đôn đốc, chấn chỉnh, tổ chức họp chỉ đạo khắc phục và cảnh cáo, nhưng tiến độ thi công của Công ty cổ phần Đông Sơn Holdings hầu như không có chuyển biến.
Nhiều hạng mục liên tục trượt tiến độ, gồm cầu Túy Loan, cầu Phẳng, cầu Cống Một, cầu Lồng, các hầm C9, C13 và đoạn tuyến từ nút giao cao tốc đến cầu Phẳng, trong đó có phần việc Đông Sơn Holdings làm thầu phụ cho Công ty cổ phần tập đoàn Cienco 4. Tuy nhiên, nhà thầu chưa có giải pháp bù tiến độ, không tổ chức thi công tăng ca.
Bên cạnh đó, một số đoạn tuyến, vị trí cống đã có mặt bằng nhưng chưa được nhà thầu tiếp cận thi công. Máy móc huy động đến công trường phần lớn cũ, thường xuyên hỏng hóc; số lượng dây chuyền thi công nền quá ít so với khối lượng mặt bằng hiện có.
Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng cũng đánh giá việc tổ chức thi công nền, móng, mặt đường còn yếu, hiệu quả thấp. Đáng chú ý, nhà thầu chưa chủ động bố trí đầy đủ nguồn lực tài chính để kịp thời cung ứng vật tư, thiết bị, huy động nhân lực, thanh toán tiền vật liệu và triển khai các hạng mục có nhu cầu vốn lớn như bê tông nhựa, cấp phối đá dăm, bê tông và các hạng mục hoàn thiện.
Tình trạng này đang ảnh hưởng trực tiếp, nghiêm trọng đến tiến độ Dự án, do không thể hoàn thành phần mặt đường hai bên để thông xe, bảo đảm giao thông và triển khai các bước tiếp theo.
Trước thực tế trên, Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng lần thứ 4 cảnh cáo Công ty cổ phần Đông Sơn Holdings, yêu cầu nhà thầu khẩn trương tập trung mọi nguồn lực, bổ sung đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân lực; bổ sung 4 dây chuyền thi công nền móng đường và 2 tổ đội thi công cống.
Nhà thầu này cũng đồng thời phải tập kết đủ vật tư, vật liệu, chủ động bố trí nguồn tài chính để tổ chức thi công đồng loạt các mũi, tăng ca, tăng kíp và thi công ban đêm nhằm bù lại tiến độ đã chậm.
Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng cảnh báo, nếu Đông Sơn Holdings tiếp tục không huy động đầy đủ nguồn lực, không khắc phục tình trạng chậm tiến độ và không hoàn thành tiến độ theo cam kết, nhà thầu phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trước chủ đầu tư và pháp luật. Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng sẽ áp dụng các biện pháp xử lý theo hợp đồng, đồng thời báo cáo UBND TP. Đà Nẵng, Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính để xử lý theo quy định.
Đối với Cienco 4, Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng yêu cầu doanh nghiệp đôn đốc nhà thầu phụ khẩn trương hoàn thành đoạn tuyến từ sau cầu Túy Loan đến cầu Phẳng trước ngày 30/9/2026. Trường hợp năng lực của nhà thầu phụ không bảo đảm, Cienco 4 phải bổ sung lực lượng, trực tiếp tổ chức thi công để đáp ứng tiến độ yêu cầu.
Được biết, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B, TP. Đà Nẵng có điểm đầu tại Km24+633, tiếp giáp nút giao cao tốc La Sơn - Túy Loan; điểm cuối tại Km32+185,09, với tổng chiều dài khoảng 7,58 km.
Dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, vận tốc thiết kế 80 km/h. Tổng mức đầu tư khoảng 788,446 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương và ngân sách TP. Đà Nẵng.
Gói thầu xây lắp được triển khai trong giai đoạn 2022 - 2025, do Liên danh Công ty cổ phần đầu tư hạ tầng Đông Sơn - Cienco 4 thi công.
-
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc, thúc tiến độ dự án hạ tầng giao thông 350 tỷ đồng -
Cảng hàng không quốc tế Liên Khương khôi phục đường bay Đà Lạt-Cần Thơ sau 6 năm -
Đà Nẵng gia hạn tiến độ sử dụng đất 3 dự án tại Khu công nghệ cao -
Điều phối nguồn vật liệu xây dựng thông thường phục vụ các công trình trọng điểm quốc gia
-
Cảnh cáo nhà thầu chậm tiến độ Dự án cải tạo Quốc lộ 14B qua TP. Đà Nẵng -
Đề xuất đầu tư 5.100 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp tuyến luồng Vũng Tàu - Thị Vải -
Đề xuất đầu tư tuyến đường sắt chuyên dụng 80 km kết nối cảng Trần Đề -
[Longform] Ba động lực đưa TP.HCM tiến gần mục tiêu trung tâm kinh tế, tài chính của châu Á -
TP.HCM phê duyệt 2 dự án thành phần đường Vành đai 4, khởi công vào dịp 2/9 -
Quảng Ngãi tìm cách khơi thông nguồn thu từ đất -
Đà Nẵng đôn đốc lần cuối 35 dự án chưa hoàn thiện hồ sơ
-
Hành trình 15 năm đưa đồng phục "Make in Vietnam" vươn tầm quốc tế của Gạo House -
Giải pháp tối ưu lợi nhuận cho doanh nghiệp: Nhìn từ dịch vụ Fulfillment của Fastock - J&T Express tại sự kiện Big Seller 2026 -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 19/8/2026 -
Hơn 1.600 tỷ đồng chờ giải ngân: VPB thành tâm điểm nhóm ngân hàng hậu nâng hạng -
Danko Group và chiến lược kiến tạo đô thị đồng bộ -
Chuỗi cung ứng tiếp tục được mở rộng tại Amata City Hạ Long với dự án Topping Industrial

