-
Quảng Ninh mở thêm dư địa tăng trưởng cho Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái -
Cầu cạn và lời giải cho 700 km cao tốc Đồng bằng sông Cửu Long -
Lập Hội đồng thẩm định nhà nước Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội -
Huế hoàn thành Khu tái định cư đường sắt cao tốc Bắc-Nam đầu tiên -
Khu Thương mại tự do Đà Nẵng áp dụng nhiều chính sách ưu đãi về đất đai -
Gia Lai "chốt" mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong 5 năm tới
![]() |
| Sở Xây dựng Đà Nẵng kiến nghị tăng vốn đối với Dự án Mở rộng quốc lộ 14B. |
UBND TP. Đà Nẵng vừa có văn bản giao Sở Tài chính, phối hợp với UBND các xã Bà Nà, Hoà Vang, Hoà Tiến, Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, đơn vị liên quan khẩn trương kiểm tra, xem xét, xử lý kiến nghị của Sở Xây dựng về việc cho phép điều chỉnh chủ trương đầu tư, điều chỉnh dự án Mở rộng quốc lộ 14B.
Được biết, Dự án Mở rộng quốc lộ 14B qua địa bàn 3 xã Hòa Nhơn, Hoà Phong và Hòa Khương, huyện Hòa Vang cũ (nay là xã Bà Nà, Hoà Vang và Hoà Tiến, TP. Đà Nẵng) được khởi công vào tháng 11/2023.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 788 tỷ đồng được triển khai trên tuyến dài 7,58 km, quy mô 6 làn xe và do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư. Nhà thầu thi công là liên doanh Công ty CP Đầu tư hạ tầng Đông Sơn - Công ty CP Tập đoàn Cienco4.
Sau hơn 20 tháng triển khai thi công, đến nay Dự án Mở rộng Quốc lộ 14B vẫn đang trong tình trạng ngổn ngang, các nhà thầu vẫn đang thi công ì ạch tại các vị trí đã được giải phóng mặt bằng.
Trước đó, Sở Xây dựng đã có Công văn số 754 gửi UBND TP. Đà Nẵng về việc cho phép điều chỉnh chủ trương đầu tư, điều chỉnh dự án Mở rộng quốc lộ 14B qua địa bàn.
Theo Sở Xây dựng, tổng kinh phí phát sinh trong giải phóng mặt bằng của Dự án Mở rộng quốc lộ 14B dự kiến là 187,1 tỷ đồng.
Về điều chỉnh quy hoạch, theo Sở Xây dựng, một số hầm chui dân sinh, cống thoát nước ngang cần được điều chỉnh cho phù hợp, đảm bảo thoát nước hiện trạng trong thời gian chuyển tiếp.
Do công tác giải phóng mặt bằng bị chậm trễ, trong khi mùa mưa đã cận kề nên Sở Xây dựng đã kiến nghị thành phố điều chỉnh tiến độ dự án từ năm 2022 - 2025 thành từ năm 2022 - 2026 để đảm bảo cơ sở pháp lý.
Sở Xây dựng cũng đề nghị điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án. Theo đó, sau khi cập nhật giá trị chi phí đền bù giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng và điều chỉnh thiết kế, tổng mức đầu tư dự án từ 788 tỷ đồng dự kiến lên khoảng 961,2 tỷ đồng, tức tăng 172 tỷ đồng.
Cụ thể, nguồn vốn từ ngân sách Trung ương khoảng 526,8 tỷ đồng, bổ sung 96,1 tỷ đồng; ngân sách của thành phố khoảng 434,4 tỷ đồng, bổ sung 76,4 tỷ đồng.
-
Gia Lai "chốt" mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong 5 năm tới -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc cho 2 dự án VSIP gần 1.100 ha -
Giữ nguồn lực quý cho ngành đóng tàu quốc gia - Bài cuối: Mắt xích không thể thiếu của chiến lược kinh tế biển -
Quảng Trị: Khu công nghiệp Quán Ngang đã thu hút đầu tư gần 27.000 tỷ đồng -
Tăng tốc giải phóng mặt bằng vũng quay tàu dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy -
Tập đoàn T&T đề xuất đầu tư loạt dự án đô thị, năng lượng tại Đắk Lắk -
Đa dạng nguồn cung cho Lọc dầu Nghi Sơn, đảm bảo an ninh năng lượng đất nước
-
Mondelez Kinh Đô Việt Nam được vinh danh vì phát triển bền vững
-
Chiến lược dẫn đầu thị trường bằng giải pháp tối ưu hóa sức lao động và sức khỏe của Joyoung Việt Nam -
Ra mắt VETC Trạm sạc, liên thông 250 trạm sạc trên toàn quốc -
LOTTE MART triển khai khuyến mãi hè quy mô lớn -
Coteccons ước tính doanh thu hơn 30.000 tỷ đồng trong năm tài chính 2025 - 2026 -
Có gì bên trong quy trình sản xuất mì ăn liền tại Acecook Việt Nam?

