-
Chùm ảnh: Lễ đón các Trưởng đoàn dự Lễ mở ký Công ước Hà Nội -
Quốc hội phê chuẩn bổ nhiệm 3 Bộ trưởng -
Phê chuẩn bổ nhiệm bà Phạm Thị Thanh Trà và ông Hồ Quốc Dũng làm Phó thủ tướng -
Phân công 13 Bộ soạn thảo 39 dự án luật, pháp lệnh, nghị quyết -
Nghị quyết của Chính phủ về khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai -
Khai mạc trọng thể Lễ mở ký Công ước của Liên hợp quốc về chống tội phạm mạng
![]() |
| Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã để xảy ra khá nhiều sự cố mất an toàn lao động - Ảnh: internet |
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông - Vận tải) vừa phát văn bản cảnh cáo Công ty TNHH GSXD Viện Nghiên cứu thiết kế công trình đường sắt Bắc Kinh (tư vấn giám sát Trung Quốc); Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông - Vận tải (Tư vấn giám sát Việt Nam); Công ty HH Tập đoàn Cục 6 Trung Quốc (Tổng thầu EPC) sau sự cố mất an toàn rơi thép bật vào nóc ô tô tại Nhà ga Hà Đông Dự án đường sắt đô thị, tuyến Cát Linh - Hà Đông hôm 25/8.
Ban quản lý dự án đường sắt yêu cầu Tổng thầu EPC xử lý nhà thầu phụ để xảy ra sự cố (Công ty cổ phần Xây dựng công nghiệp Toàn Phát – Topaco) và có hình thức xử lý kỷ luật, điều chyển, thôi việc, thay thế đối với các cá nhân, chỉ huy công trường vi phạm của Tổng thầu EPC, nhà thầu phụ.
Các đơn vị tư vấn giám sát cũng bị yêu cầu phải kỷ luật, điều chuyển, thay thế đối với tư vấn giám sát phụ trách nhà ga này và các cá nhân có liên quan.
Theo chủ đầu tư, trong thời gian vừa qua, Dự án đã xảy ra nhiều sự cố mất an toàn lao động, gây ảnh hưởng đến niềm tin của người dân và tuy tín của Bộ Giao thông - Vận tải, các đơn vị liên quan phải tập trung tối đa cho công tác đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông.
Trước đó, vào hồi 10h15 phút ngày 25/8, tại khu vực thi công xây dựng Nhà ga Hà Đông trên đường Quang Trung do nhà thầu Toàn Phát thi công đã xảy ra sự cố rơi thép va bật vào nóc xe ô tô lưu thông bên cạnh.
Hiện nay, công trường ga Hà Đông đã hoàn thành toàn bộ xà mũ và sàn tầng 1, đang tiến hành dọn dẹp, tháo dỡ hệ thống ván khuôn sàn, để lại ván khuôn đà giáo chống đỡ cột, xà mũ để tiếp tục thi công tầng.
Đối với nhà ga này, do làn đường lưu thông chật hẹp không thể mở rộng hàng rào ra hết phần đà giáo đỡ xà mũ nên bắt buộc vẫn phải để phương tiện lưu thông một phần phía dưới.
Trong quá trình tháo dỡ, tuy có đầy đủ cảnh báo ở dưới nhưng do sơ ý công nhân làm rơi thanh thép thừa xuống cạnh hàng rào bảo vệ công trường và bật va vào đầu xe ôtô con lưu thông bên cạnh (không có thiệt hại về người và tài sản).
-
Phân công 13 Bộ soạn thảo 39 dự án luật, pháp lệnh, nghị quyết -
Nghị quyết của Chính phủ về khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai -
Khai mạc trọng thể Lễ mở ký Công ước của Liên hợp quốc về chống tội phạm mạng -
Tổng Bí thư Tô Lâm kết thúc tốt đẹp chuyến thăm chính thức Cộng hòa Bulgaria -
100 quốc gia thành viên Liên hợp quốc dự Lễ mở ký Công ước Hà Nội -
Kỷ nguyên mới và khát vọng kỳ tích Việt Nam - Bài 2: Lợi thế cạnh tranh mang tên thể chế -
Gia Lai lên kế hoạch xử lý loạt trụ sở làm việc, cơ sở dôi dư
-
SeABank thông báo mời thầu -
Cargill kỷ niệm 30 năm hoạt động tại Việt Nam, khẳng định cam kết tiếp tục đầu tư lâu dài -
C.P. Việt Nam chung tay hướng về đồng bào vùng lũ -
TCC Group và SABECO chung tay hỗ trợ các địa phương bị ảnh hưởng bởi bão Bualoi và Matmo
-
SeABank thực thi mạnh mẽ cam kết bình đẳng giới, trao quyền cho nữ -
PVTrans - Từ bản lĩnh nội lực đến tầm vóc khu vực

