TIN LIÊN QUAN
	14.678 tỷ đồng xây cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
	VEC thu xếp 125.000 tỷ cho 5 tuyến cao tốc
	Thông xe gói thầu 2.400 tỷ đồng, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây
	VEC lên tiếng về khiếm khuyết tại cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây
	1.100 tỷ đồng làm hệ thống điều hành cao tốc hiện đại

Theo ông Mai Tuấn Anh, Tổng giám đốc VEC, tính đến đầu tháng 1/2015, các gói thầu xây lắp số 7, 8, 9 ( đoạn từ An Phú đến nút giao vành đai II thuộc địa phận TP. HCM) đã cơ bản hoàn thành, vượt trước tiến độ từ 2 đến 6 tháng. Hai gói thầu số 6, và 5A thi công vượt tiến độ gần 10 tháng và sẽ cơ bản hoàn thành để đưa vào khai thác đầu tháng 2/2015.

Dự án đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ thông xe toàn tuyến vào đầu tháng 2/2015

Đây là các gói thầu xây lắp cuối cùng của Dự án được hoàn thành. Trước đó, VEC đã tiến hành thông xe và đưa vào khai thác đoạn từ vành đai II đến Quốc lộ 51 dài 20 km  từ tháng 1/2014, rút ngắn thời gian đi Đồng Nai, Vũng Tàu, giảm ách tắc và tai nạn giao thông.

Việc thông xe toàn tuyến dài 55 km đường cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây không chỉ giúp VEC gia tăng lượng phí thu được để hoàn vốn, mà còn góp phần cải thiện đáng kể năng lực lưu thông của các tỉnh, thành phố thuộc khu vực đầu tầu kinh tế trọng điểm phía Nam.

Cụ thể, từ Tp.HCM đi Vũng Tàu theo lộ trình cũ dài 120 km, mất hơn 2 giờ 30 phút nay lưu thông bằng tuyến đường cao tốc sẽ rút ngắn khoảng cách xuống còn 95 km với thời gian lưu thông chỉ còn khoảng  1 giờ. Đi từ Tp.HCM tới ngã ba Dầu Giây trước đây dài 70 km, mất 3 giờ nay chỉ còn 50 km, với thời gian chạy xe chưa đến 1 giờ.

Dự án đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây được chia thành 9 gói thầu xây lắp, quy mô 4 làn xe chạy, 2 làn dừng khẩn cấp với tốc độ thiết kế 100 – 120 km/h. Tổng mức đầu tư công trình là 20.630 tỷ đồng (tương đương 997,6 triệu USD), trong đó, nguồn vốn: vay OCR của ADB 276,8 triệu USD, vốn vay ODA của JICA 640,3 triệu USD và vốn đối ứng.

Anh Minh