Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14D có tổng mức đầu tư 4.518 tỷ đồng.

Giải ngân đạt 90% kế hoạch vốn

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14D có tổng mức đầu tư 4.518 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương bố trí 4.513 tỷ đồng và ngân sách TP. Đà Nẵng 5 tỷ đồng. Dự án thuộc loại công trình giao thông cấp II, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng làm chủ đầu tư.

Theo thiết kế được phê duyệt, dự án có tổng chiều dài 65,37 km, điểm đầu giao với đường Hồ Chí Minh tại Km1332+610, thuộc xã Bến Giằng; điểm cuối tại Km72+700, giáp khu vực Cửa khẩu quốc tế Nam Giang, thuộc xã La Dêê.

Đây là tuyến giao thông huyết mạch thuộc Hành lang kinh tế Đông - Tây 2, kết nối đường Hồ Chí Minh với Cửa khẩu quốc tế Nam Giang, phục vụ hoạt động vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Lào.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng, kế hoạch vốn bố trí cho dự án trong năm 2026 là hơn 1.236,9 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã giải ngân hơn 1.106,3 tỷ đồng, đạt khoảng 90% kế hoạch vốn.

Để đẩy nhanh tiến độ, liên danh nhà thầu đã huy động khoảng 200 đầu máy, thiết bị cùng đội ngũ cán bộ kỹ thuật, kỹ sư và công nhân triển khai thi công trên toàn tuyến.

Đại diện nhà thầu cho biết, ban chỉ huy công trường thường xuyên túc trực tại nhiều vị trí nhằm điều hành, tổ chức các mũi thi công phù hợp với điều kiện thực tế. Tuy nhiên, quá trình triển khai dự án vẫn gặp không ít khó khăn, nhất là công tác giải phóng mặt bằng.

Mặc dù chủ đầu tư và Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố đã tích cực phối hợp triển khai các thủ tục, song một số vị trí vẫn chưa có mặt bằng để tổ chức thi công đồng bộ. Trước tình hình này, nhà thầu đang phối hợp với chủ đầu tư vận động người dân cho thuê, mượn đất để có thể triển khai trước một số hạng mục cầu, cống.

Quốc lộ 14D được tổ chức phân luồng, bảo đảm giao thông thông suốt trong quá trình thi công, phục vụ vận chuyển hàng hóa qua tuyến đường này.

Bên cạnh khó khăn về mặt bằng, việc thi công trong điều kiện mưa lũ cũng ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án. Đặc biệt, quốc lộ 14D là tuyến đường phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân và hoạt động giao thương qua biên giới. Vì vậy, quá trình thi công phải đồng thời bảo đảm an toàn giao thông, hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động vận tải trên tuyến.

Tập trung tháo gỡ vướng mắc mặt bằng

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng cho biết, thời gian qua, UBND thành phố đã chỉ đạo quyết liệt, kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc nhằm bảo đảm tiến độ thực hiện dự án.

Trong đó, việc đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ, xác định nguồn gốc đất và lập phương án bồi thường được xác định là những nhiệm vụ quan trọng để sớm bàn giao mặt bằng phục vụ thi công.

Theo chủ đầu tư, đơn vị đang phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thành bàn giao toàn bộ hồ sơ thửa đất trước ngày 10/11 để tiếp tục triển khai công tác giải phóng mặt bằng. Đồng thời, tập trung tháo gỡ các vướng mắc tại những vị trí ưu tiên, tạo điều kiện cho nhà thầu tổ chức thi công.

Cùng với đó, các địa phương Bến Giằng, Nam Giang và La Dêê được đề nghị tăng cường tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận với chủ trương thực hiện dự án, nhận tiền theo phương án bồi thường đã công khai và sớm bàn giao mặt bằng.

Để bảo đảm tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công, Ban Quản lý dự án đã yêu cầu các nhà thầu tiếp tục huy động thiết bị, vật tư, nhân lực, tổ chức tăng ca, tăng mũi thi công tại những vị trí đủ điều kiện.

Trong đó, chủ đầu tư xác định ưu tiên đẩy nhanh thi công đoạn đầu tuyến từ Km0+00 đến Km10+200, đồng thời phối hợp với các đơn vị liên quan tháo gỡ khó khăn tại những vị trí còn vướng mặt bằng.

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng nhìn nhận, việc triển khai dự án đang đối mặt với nhiều khó khăn khi vừa phải giải quyết vướng mắc về giải phóng mặt bằng, vừa tổ chức thi công trong điều kiện mưa lũ và bảo đảm giao thông thông suốt.

Tuy nhiên, với vai trò là tuyến giao thông huyết mạch kết nối đường Hồ Chí Minh với Cửa khẩu quốc tế Nam Giang, dự án có ý nghĩa quan trọng đối với nhu cầu đi lại của người dân và hoạt động vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Lào.

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án cho hay, dù còn những khó khăn trong giải phóng mặt bằng, đối diện với mưa lũ, vừa thi công vừa phải bảo đảm giao thông, nhưng đây là tuyến đường huyết mạch phục vụ vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Lào cũng như nhu cầu đi lại của người dân. "Trước sự chỉ đạo, đôn đốc, hỗ trợ của lãnh đạo thành phố, chúng tôi đang nỗ lực hết mình để sớm hoàn thành dự án”, lãnh đạo Ban Quản lý dự án chia sẻ.