-
Tổ chức lại Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố Hà Nội -
Bịt kín các lỗ hổng pháp lý trong quá trình cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước -
Cải cách môi trường kinh doanh chưa bao giờ hết dư địa -
Tăng trưởng GDP tiệm cận mục tiêu 8% -
Cắt giảm thủ tục hành chính về kinh doanh lĩnh vực quản lý của Bộ Công thương -
Hé lộ bức tranh tăng trưởng GRDP 2025
![]() |
| Phà Thịnh Long sẽ trở thành ký ức của người dân hai bên bờ sông Ninh Cơ. Ảnh: Vân Sơn - báo Tin tức. |
Bộ GTVT vừa có Quyết định số 1465/QĐ – BGTVT về việc dừng hoạt động bến phà Thịnh Long trên Quốc lộ 21B, tỉnh Nam Định.
Theo đó, Bộ GTVT quyết định dừng hoạt động bến phà Thịnh Long trên Quốc lộ 21B, tỉnh Nam Định kể từ ngày 19/8.
Bộ GTVT giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam xây dựng phương án xử lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, phà, cano, các tài sản liên quan đến quản lý, vận hành bến phà và chế độ cho người lao động sau khi bến phà Thịnh Long dừng hoạt động; đồng thời làm việc với UBND tỉnh Nam Định để thống nhất phương án xử lý tài sản nêu trên, báo cáo cơ quan có thẩm quyền giải quyết theo quy định.
Bến phà Thịnh Long trên Quốc lộ 21B nối giữa huyện Hải Hậu và huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định được thành lập từ tháng 9/2016, trực thuộc Sở GTVT Nam Định.
Ngày 28/5/2020, cầu Thịnh Long đã chính thức đưa vào hoạt động nối liền Quốc lộ 21B đoạn từ Km146+292 đến Km148+652/Quốc lộ21B. Do vậy, bến phà Thịnh Long nằm trên đoạn đường Quốc lộ 21B cũ sẽ phải dừng hoạt động.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết là Sở GTVT Nam Định đã xây dựng phương án sắp xếp, xử lý tài sản và người lao động tại bến phà Thịnh Long sau khi dừng hoạt động. Theo đó, Sở GTVT Nam Định đề xuất giữ lại toàn bộ khuôn viên bến phà và nhà điều hành chuyển sang làm nhà hạt, văn phòng để quản lý Quốc lộ 21B (do Quốc lộ 21B chưa có nhà hạt).
Trong số 6 phương tiện, gồm 4 phà, 2 ca nô, Sở GTVT Nam Định đề xuất điều chuyển 2 phà và 2 ca nô về bến phà Thanh Đại (nay là bến phà Đại Nội), Quốc lộ 21B do Sở GTVT Nam Định quản lý, cho thanh lý 1 phà. Đối với phà tự hành 16T-239CV, Cục Quản lý đường bộ I và Sở GTVT Nam Định đang phối hợp tổ chức thanh lý tài sản. Đối với nhân sự thực hiện công tác đảm bảo giao thông tại bến phà Thịnh Long trên Quốc lộ 21B tỉnh Nam Định là 23 người, cơ quan chức năng đề nghị bố trí công việc khác cho 16 lao động tại Công ty cổ phần quản lý và xây dựng cầu đường Nam Định; bố trí 7 lao động để trông coi tài sản bến Thịnh Long đến khi xử lý xong tài sản.
-
Kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XV: Dấu ấn đặc biệt quan trọng trong nhiệm kỳ Quốc hội khóa XV -
Cắt giảm thủ tục hành chính về kinh doanh lĩnh vực quản lý của Bộ Công thương -
Hé lộ bức tranh tăng trưởng GRDP 2025 -
Quốc hội “chốt” chính sách mới về thuế, quy hoạch -
Chính sách và cuộc sống -
Khuyến cáo công dân Việt Nam về tình hình tại biên giới Thái Lan - Campuchia -
Hưng Yên: Phát huy sức mạnh Mặt trận tạo động lực cho giai đoạn phát triển mới
-
EVF củng cố năng lực tài chính sau tái định vị, thẳng tiến tới mục tiêu lợi nhuận 960 tỷ đồng năm 2025 -
Western Pacific Group kiến tạo hệ sinh thái cho cả doanh nghiệp FDI và SMEs -
Lãi suất hạ nhiệt và tín dụng mở van, dòng tiền đầu tư bất động sản đổ về đâu -
PV Power lần thứ 6 liên tiếp được vinh danh trong Top 100 Doanh nghiệp Bền vững Việt Nam -
SeABank Khẳng định chuẩn mực minh bạch và nền tảng tăng trưởng bền vững -
Luvina: Hành trình khẳng định chất lượng toàn cầu của trí tuệ Việt

