Ông Trần Văn Thanh, Phó Chánh thanh tra Sở Giao thông vận tải Hải Phòng cho biết, sự việc diễn ra vào 9 giờ sáng ngày 8-8, con tàu mang tên CatBa Horizon 06, số hiệu HP – 3663 của HADECO đã chống lệnh cấm của UBND thành phố Hải Phòng, tự ý chở 40 hành khách từ bến Bính (quận Hồng Bàng, Hải Phòng) đi bến Cái Viềng (huyện đảo Cát Hải), mặc dù cơn bão số 6 vẫn chưa tan hẳn, trên vùng biển Hải Phòng vẫn còn chịu ảnh hưởng lớn.

	Bến tàu khách của Công ty HADECO tại Bến Bính Hải Phòng - nơi con tàu có số hiệu HP-3663 chở 40 hành khách cố tình phá lệnh, xuất bến

Sau khi phát hiện ra sự việc, lực lượng thanh tra giao thông, Cảng vụ đường thủy nội địa Hải Phòng (Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng) xuống xuồng truy đuổi, yêu cầu thuyền trưởng cho tàu quay trở về bến nhưng lúc này tàu CatBa Horizon 06 đã đi hết nửa chặng đường nên đành chấp nhận để con tàu này tiếp tục hành trình đến bến Cái Viềng, đồng thời điện báo cho Đồn biên phòng Cát Hải biết, phối hợp xử lý tàu Catba Horizon 06.

Thiếu tá Đỗ Văn Hòa, cán bộ Đồn biên phòng Cát Hải cho biết: Sau khi tàu cao tốc của HADECO số hiệu HP- 3663 cập bến Cái Viềng hồi 10h10, Đồn biên phòng đã tiến hành lập biên bản vi phạm; chuyển cấp có thẩm quyền xử lý. Quá trình kiểm tra tàu, lực lượng biên phòng phát hiện, trên tàu có 40 hành khách.

Biện minh cho sự sai phạm của tàu CatBa Horizon 06, số hiệu HP-3663, ông Bình đại diện cho lãnh đạo HADECO cho rằng: Ông không hề biết sự việc này, chỉ sau khi cơ quan chức năng điện thoại thông báo ông Bình mới biết (?). Chiều 8-8, Ban lãnh đạo Công ty đã thống nhất cắt hợp đồng với thuyền trưởng - người điều khiển con tàu HP-3663 xuất bến vào sáng 8-8. Còn toàn bộ thuyền viên và nhân viên trên chuyến tàu đó sẽ chịu hình thức kỷ luật, cắt lương...

Trao đổi với PV, ông Đào Bá Bình, Phó Giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa Hải Phòng thẳng thắn cho biết, công ty HADECO tự ý cho tàu xuất bến là hành động không thể chấp nhận được, coi thường mạng sống của hành khách vì theo kết quả nghiên cứu của các nhà khoa học, mỗi trận bão tạo ra năng lượng khổng lồ và khi bão tắt, năng lượng ấy cũng từ từ tắt dần nhưng một phần năng lượng được chuyển vào biển tạo lên những con sóng lớn, gây nguy hiểm cho các tàu thuyền đi lại trên sông, trên biển. Chính vì điều này, UBND thành phố Hải Phòng đã ban bố lệnh cấm các tàu thuyền xuất bến sau khi bão đi qua 1 ngày, để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.

Do vậy, về phía Cảng vụ sẽ kiên quyết xử lý nghiêm trường hợp này của HADECO, để làm bài học cho các doanh nghiệp vận tải khác.

Giang Chinh

Theo antd.vn