Các đại biểu thực hiện nghi thức ấn nút khởi động Dự án Đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu. Ảnh: Linh Đan

Sáng 28/3, UBND TP.Đà Nẵng tổ chức Lễ công bố hoàn thành xây dựng Phần cơ sở hạ tầng dùng chung Cảng Liên Chiểu và khởi động Dự án Đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu.

Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung có tổng mức đầu tư 3.426,30 tỷ đồng với quy mô đầu tư, gồm: Xây dựng Kè chắn sóng và đê chắn sóng với tổng chiều dài 1.170m; Luồng tàu và khu nước: Luồng tàu dài khoảng 7,3km, chiều rộng luồng tàu 160m, cao độ đáy nạo vét -14,0m (hệ Hải đồ); Đường giao thông kết nối đến cổng cảng 6 làn xe, bề rộng 30m; Hạ tầng kỹ thuật cấp điện, cấp nước và công trình phụ trợ đồng bộ đến cổng của khu vực bến cảng khởi động.

Dự án được UBND TP.Đà Nẵng tổ chức khởi công vào ngày 14/12/2022, sau 1.200 ngày thi công đến nay đã chính thức hoàn thành, tạo tiền đề và cơ sở để thành phố tổ chức kêu gọi nhà đầu tư đối với các Bến cảng tại Khu bến Liên Chiểu.

Bên cạnh việc đầu tư cơ sở hạ tầng dùng chung cho Khu bến Liên Chiểu còn nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ cảng Liên Chiểu đến mạng lưới đường bộ quốc gia và ngược lại, đồng thời giảm thiểu các tác động tiêu cực do hoạt động vận tải đối với môi trường cũng như an toàn giao thông khu vực.

Thông xe kỹ thuật Tuyến đường ven biển nối cảng Liên Chiểu. Ảnh: Linh Đan

Vào ngày 8/9/2023, UBND TP.Đà Nẵng đã tổ chức Lễ khởi công Dự án Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu với tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng. Tuyến đường có tổng chiều dài 2,96km, mặt cắt ngang gồm 6 làn xe với bề rộng nền đường 30m, trong đó bao gồm các hạng mục chính, gồm:

Xây dựng các cầu vượt khác mức tại nút giao đầu tuyến với đường sắt Bắc - Nam và đường Nguyễn Văn Cừ (Quốc lộ 1); cầu vượt khác mức tại nút giao cuối tuyến với đường tránh Nam Hầm Hải Vân đảm bảo cho các dòng xe ra vào cảng độc lập, không giao cắt khi qua nút.

Xây dựng cầu qua kênh theo quy hoạch và xây mới cầu Liên Chiểu. Xây dựng hầm chui đường vào Suối Lương và hầm chui đường nội bộ Khu công nghiệp Liên Chiểu.

Xây dựng mới, đồng bộ các hạ tầng kỹ thuật cấp điện, chiếu sáng, cây xanh, cáp thông tin, thoát nước và các công trình phụ trợ khác.

Đến nay, tuyến Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu đã thi công hoàn thành, đảm bảo thông xe kỹ thuật toàn tuyến. Hiện Ban quản lý dự án đang tập trung chỉ đạo nhà thầu thi công tiếp tục hoàn thiện các công việc còn lại để tổ chức nghiệm thu bàn giao, đưa công trình vào vận hành, khai thác, tạo nên tuyến đường vận tải hàng hóa chuyên dụng, nâng cao năng lực khai thác các Khu bến cảng Liên Chiểu, đảm bảo kết nối nhanh và an toàn với mạng lưới giao thông quốc gia, giao thông đô thị trong khu vực.

Trên cơ sở Danh mục dự án thu hút đầu tư vào thành phố Đà Nẵng, giai đoạn 2022 - 2026, định hướng đến năm 2030, UBND thành phố đã ban hành Quyết định số 1486/QĐ-UBND ngày 15/9/2025 chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu, tổng mức đầu tư dự kiến là 45.268 tỷ đồng với quy mô đầu tư xây dựng tổng thể 8 bến cảng container Liên Chiểu và các hạng mục công trình phụ trợ, hạ tầng kỹ thuật đảm bảo đồng bộ, hiện đại, đạt tiêu chuẩn cảng xanh, cảng trung chuyển quốc tế phù hợp với Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021 đến 2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại Quyết định số 140/QĐ-TTg ngày 16/1/2025 của Thủ tướng Chính phủ.

Sau quá trình tổ chức triển khai thực hiện các thủ tục về đấu thầu, lựa chọn nhà đầu tư theo đúng quy định, ngày 16/3/2026, Chủ tịch UBND thành phố đã ban hành Quyết định số 917/QĐ-UBND phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu.

Nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH Cảng biển Hateco - APM Terminals B.V. (Hà Lan);

Theo đó, giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước là 1.000 tỷ đồng; lượng hàng container thông qua Bến container Liên Chiểu sau 3 năm kể từ khi đưa vào vận hành khai thác (giai đoạn 1): 4,0 triệu teu/năm; thời gian hoạt động của dự án 50 năm kể từ ngày được giao đất/cho thuê đất/giao khu vực biển; tiến độ thực hiện dự án 3.639 ngày (tương đương 9 năm, 11 tháng, 18 ngày).

Hiện nay, Ban quản lý dự án đang tích cực phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan tổ chức đàm phán, thương thảo hoàn thiện Hợp đồng để sớm ký kết hợp đồng trong tháng 4/2026 làm cơ sở triển khai các thủ tục có liên quan, khởi công thi công dự án.

Theo Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên, với vai trò, vị trí địa lý chiến lược quan trọng, nằm ở trung tâm kinh tế xã hội khu vực miền Trung đất nước, đầu mối giao thông vận tải, cửa ngõ ra biển của hành lang kinh tế Đông Tây, với tiềm năng giao thương thuận lợi, cùng với kinh nghiệm và truyền thống lịch sử khai thác cảng biển lâu đời, khu bến Liên Chiểu sẽ là đòn bẩy để thúc đẩy kêu gọi đầu tư vào các Khu Công nghiệp, Khu Công nghệ cao, Khu Thương mại tự do nhằm đẩy mạnh sự phát triển kinh tế xã hội của thành phố Đà Nẵng trong những năm tiếp theo và cũng là vùng kinh tế trọng điểm miền Trung đất nước.

Phát biểu tại sự kiện, ông Phạm Đức Ấn, Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng cho biết, thành phố đã hoàn tất việc lựa chọn nhà thầu để triển khai thi công tổng thể 8 cảng container tại Cảng Liên Chiểu, đánh dấu bước chuyển quan trọng sang giai đoạn xây dựng, khai thác, hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược của Đà Nẵng.

Đối với chủ đầu tư, Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu khẩn trương tập trung tối đa các nguồn lực, hoàn thành các thủ tục liên quan, nhanh chóng khởi công xây dựng 2 bến cảng khởi động, áp dụng công nghệ tiên tiến nhất với mô hình cảng xanh, cảng thông minh, chất lượng công trình đạt tầm cỡ quốc tế để đưa vào vận hành, khai thác không chỉ đúng mà hướng đến vượt tiến độ.

Chủ tịch UBND thành phố cũng yêu cầu Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên và các sở, ngành tiếp tục đồng hành, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho nhà đầu tư trong quá trình hoàn thiện các thủ tục pháp lý, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc phát sinh; khẩn trương hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư và triển khai thi công phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại và các tuyến đường kết nối các tuyến đường cảng Liên Chiểu với các khu chức năng của Khu thương mại tự do, hệ thống giao thông quốc gia và khu vực logistics phía sau cảng để tạo thành hệ sinh thái đồng bộ.