
-
TP. Hải Phòng: Thêm lực hút mới cho các khu công nghiệp, khu kinh tế
-
Thành lập Ban Quản lý Khu công nghiệp các tỉnh Phú Thọ, Đồng Nai
-
Cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM với Đồng Nai khai thác từ ngày 19/8
-
Thủ tướng Chính phủ nêu thời hạn với "3 nhiệm vụ lớn"
-
Lập điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc -
Việt Nam mang đến nhiều cơ hội cho nhà đầu tư Hoa Kỳ
Tuyến đường Nguyễn Tât Thành nối dài là dự án chiến lược của Đà Nẵng trong thu hút đầu tư và liên kết các dự án trọng điểm |
Sáng 29/03, UBND TP.Đà Nẵng phối hợp với liên danh thực hiện Công ty Cổ phần Xây dựng và Lắp máy Trung Nam (Trungnam E&C) cùng Công ty TNHH TM Sản xuất – Xây dựng Đông Mê Kông, tổ chức khánh thành đường Nguyễn Tất Thành nối dài. Công trình thuộc dự án phát triển bền vững của thành phố Đà Nẵng được tài trợ từ nguồn vốn ODA của WB và vốn đối ứng của thành phố Đà Nẵng.
Dự án dài 3,2 km, điểm đầu tuyến chính là đường Nguyễn Tất Thành nối dài – giai đoạn 1 kết thúc tại nút giao đường tránh Hải Vân – Tuý Loan – cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Theo Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Ngọc Tuấn, để bắt kịp tốc độ phát triển đô thị Đà Nẵng, giao thông phải đi trước một bước. Xác định tầm quan trọng này, Đà Nẵng đã và đang đầu tư, xúc tiến kêu gọi đầu tư theo nhiều hình thức huy động vốn để triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông chiến lược. Dự án đường Nguyễn Tất Thành nối dài là một trong những dự án như vậy.
Dự án cũng đảm bảo tính phát triển bền vững, phù hợp với định hướng phát triển không gian đô thị của khu vực Tây Bắc theo quy hoạch đến năm 2020, tầm nhìn 2035 - 2050. Ngoài ra, dự án cũng góp phần đẩy mạnh thu hút đầu tư vào Khu Công nghệ cao; công viên Công nghệ thông tin tập trung khớp nối tuyến cao tốc La Sơn – Tuý Loan hiện hữu, dự án di dời ga đường sắt và tái phát triển đô thị Đà Nẵng, cảng biển Liên Chiểu trong tương lai.
Lãnh đạo thành phố Đà Nẵng tham gia nghi thức cắt băng khánh thành |
Theo thiết kế, đường Nguyễn Tất Thành nối dài có tổng mặt cắt 39 m, mặt đường 4 làn xe rộng 15 m, vỉa hè rộng 9m và dải phân cách chính giữ rộng 1 5m. Dải phân cách dành dự trữ cho việc mở rộng và xây dựng thêm các tuyến đường nhanh trong tương lai như tuyến buýt nhanh BRT.
Việc đưa tuyến Nguyễn Tất Thành nối dài cũng sẽ rút ngắn khoảng cách từ trung tâm thành phố Đà Nẵng đến khu vực Tây Bắc Đà Nẵng từ 23 km xuống còn 11 km.

-
Thủ tướng Chính phủ nêu thời hạn với "3 nhiệm vụ lớn" -
Lập điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc -
Việt Nam mang đến nhiều cơ hội cho nhà đầu tư Hoa Kỳ -
6 tháng đầu năm, Thành phố Đà Nẵng tăng trưởng 9,4% -
Soilbuild International khởi công tổ hợp nhà xưởng cho thuê Spectrum Hưng Yên 2025 -
Quảng Ngãi cho thuê gần 38 ha mở rộng Nhà máy Lọc dầu Dung Quất -
Doanh nghiệp Việt đẩy mạnh đầu tư ra nước ngoài, 6 tháng đạt hơn 487 triệu USD
-
Vietcombank dẫn đầu ngành ngân hàng về đổi mới sáng tạo và ESG
-
Vietcombank giới thiệu Apple Pay đến chủ thẻ quốc tế Vietcombank JCB
-
Ngân hàng ngoại khuấy động thị trường bất động sản bằng chiến lược "cam kết dài hạn"
-
Acecook Việt Nam công bố chiến lược phát triển mới
-
Tập đoàn AEON chính thức ra mắt Chương trình Điểm thành viên “WAON POINT”
-
OBC Holdings ra mắt thị trường với dự án A&K Tower