Ảnh minh họa.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Lào Cai về việc hỗ trợ từ nguồn ngân sách Trung ương để triển khai Dự án hầm đường bộ kết nối Quốc lộ 4D với đường tỉnh 152, thuộc địa bàn phường Sa Pa, tỉnh Lào Cai.

Theo Bộ Xây dựng, việc nghiên cứu đầu tư xây dựng Dự án là cần thiết, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm tải cho các tuyến đường khu vực trung tâm phường Sa Pa; rút ngắn thời gian di chuyển, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông; đồng thời tạo động lực phát triển du lịch, giao thương hàng hóa, mở rộng không gian cảnh quan đô thị và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lào Cai.

Tuy nhiên, Bộ Xây dựng lưu ý, trong quá trình chuẩn bị đầu tư, Dự án cần được nghiên cứu kỹ lưỡng, bảo đảm tính hiệu quả và khả thi. Do Dự án dự kiến triển khai tại khu vực đông dân cư, tập trung nhiều khách du lịch, nên cần đánh giá đầy đủ các tác động và có giải pháp giảm thiểu ảnh hưởng đến đời sống người dân xung quanh khu vực Dự án.

Bộ Xây dựng cũng cho biết, Dự án hầm đường bộ kết nối Quốc lộ 4D với đường tỉnh 152 thuộc thẩm quyền quản lý, đầu tư của UBND tỉnh Lào Cai. Do đó, tỉnh cần chủ động cân đối ngân sách địa phương để triển khai; trường hợp gặp khó khăn, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét hỗ trợ từ ngân sách Trung ương.

Theo đề xuất của UBND tỉnh Lào Cai, Dự án dự kiến đầu tư theo hình thức đầu tư công, với tổng mức đầu tư khoảng 2.500 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương 2.000 tỷ đồng, ngân sách địa phương 500 tỷ đồng. Thời gian thực hiện Dự án dự kiến trong giai đoạn 2026 - 2029.

Về quy mô, Dự án bao gồm xây dựng hầm đường bộ xuyên núi Hàm Rồng và hệ thống đường kết nối từ Quốc lộ 4D đến đường tỉnh 152, với tổng chiều dài khoảng 3.500 m.

Trong đó, phần hầm dài khoảng 1.200 m, quy mô mặt cắt ngang gồm 2 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, dải an toàn, đường bộ hành/bảo dưỡng hầm và hầm lánh nạn. Đường dẫn cửa hầm phía Bắc dài khoảng 300 m, quy mô 4 làn xe; đường dẫn cửa hầm phía Nam dài khoảng 2.000 m, quy mô 2 làn xe.

Được biết, Khu du lịch quốc gia Sa Pa nằm ở độ cao trung bình khoảng 1.500 – 1.800 m so với mực nước biển, có đỉnh Fansipan cao gần 3.143,7 m.

Đây là một trong những địa điểm du lịch đặc biệt nổi trội của Việt Nam, với cảnh quan thiên nhiên độc đáo, khí hậu mát mẻ quanh năm, bản sắc văn hóa phong phú của các dân tộc H’Mông, Dao, Giáy…, đồng thời giữ vị trí chiến lược dọc tuyến biên giới Việt Nam - Trung Quốc.

Theo Quy hoạch chung xây dựng Khu du lịch quốc gia Sa Pa đến năm 2040, Sa Pa được định hướng trở thành động lực phát triển du lịch của cả nước, là trung tâm du lịch nghỉ dưỡng, văn hóa tầm cỡ quốc gia và quốc tế. Tuy nhiên, đến nay, việc phát triển của Sa Pa vẫn chưa tương xứng với tiềm năng, chủ yếu do hạn chế về hạ tầng giao thông và dịch vụ du lịch.

Hiện nay, kết nối giữa phường Sa Pa và khu vực phía Nam (Tả Van, Bản Hồ…) chủ yếu thông qua đường tỉnh 152 - tuyến đường có mặt cắt hẹp, địa hình quanh co, độ dốc lớn, năng lực khai thác hạn chế, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào các dịp cao điểm. Trong bối cảnh đó, việc đầu tư hầm đường bộ xuyên núi Hàm Rồng được kỳ vọng sẽ tách dòng phương tiện khỏi tuyến đường hiện hữu, rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao năng lực vận hành của hệ thống giao thông khu vực.

Dự án hầm Hàm Rồng - Sa Pa được xác định sẽ đóng vai trò là trục giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển đô thị Sa Pa về phía Nam, tạo động lực tăng trưởng mới và góp phần thu hút đầu tư vào các lĩnh vực du lịch, dịch vụ, phát triển đô thị và hạ tầng kỹ thuật trong giai đoạn tới.