-
TP.HCM lo ngại giá vật liệu xây dựng tăng khi đầu tư công tăng tốc -
Dự án cầu Cát Lái tăng thêm 3.389 tỷ đồng vốn đầu tư -
Thêm 2 nhà đầu tư lớn rót hơn 13.400 tỷ đồng vào Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Đắk Lắk: Doanh nghiệp đề xuất đầu tư dự án Sân golf Phú Hòa
-
“Cơn khát” nhân lực đè nặng tiến độ đại công trường giao thông -
Lâm Đồng giám sát, đánh giá đầu tư năm 2026 tại 2 khu công nghiệp
![]() |
| Phối cảnh Cảng hàng không Sa Pa. |
Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai vừa ký Quyết định số 2051/QĐ - UBND phê duyệt điều chỉnh Dự án thành phần 2 - xây dựng Cảng hàng không thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai theo phương thức PPP.
Theo đó, UBND tỉnh Lào Cai quyết định giữ nguyên phạm vi, quy mô đầu tư giai đoạn 1 đã được phê duyệt, trong đó xây dựng Cảng hàng không Sa Pa đạt tiêu chuẩn là Cảng hàng không cấp 4C (theo phân cấp của tổ chức hàng không dân dụng quốc tế ICAO) công suất 1,5 triệu hành khách/năm và sân bay quân sự cấp II.
Thực hiện bổ sung nội dung hoàn thành các hạng mục giai đoạn 2 của Dự án để đạt công suất 3 triệu hành khách/năm đảm bảo phủ hợp với quy hoạch, bao gồm việc xây dựng hoàn thiện 2 đoạn đường lăn nối đầu 14, bổ sung đoạn đường lăn song song kết nổi từ đầu 14 đến sân đỗ máy bay, chiều rộng đường lăn 23 m; xây dựng bổ sung 3 vị trí đỗ tàu bay Code C và tương đương; mở rộng nhà ga hành khách đạt công suất thác 3 triệu hành khách/năm (hai giai đoạn); bố trí cầu ống lồng đưa, đón khách…
Thời hạn hợp đồng Dự án thành phần 2 là 46 năm 7 tháng (thời gian lập thẩm định thiết kế kỹ thuật, thiết kế bản vẽ thi công, tổ chức lựa chọn các nhà thầu là 1 năm; thời gian vận hành, khai thác và thu hồi vốn là 43 năm 6 tháng; thời gian xây dựng giai đoạn 1 dự kiến là 2 năm 1 tháng); thời gian xây dựng giai đoạn 2 nằm trong thời gian vận hành, khai thác và thu hồi vốn của Dự án.
Trong quá trình thỉ công giai đoạn 2, Dự án thành phần 2 vẫn tổ chức vận hành khai thác nên không ảnh hưởng tới phương án tài chính của Dự án.
Với quy mô đầu tư như trên, tổng mức đầu tư Dự án thành phần 2 là 6.393,845 tỷ đồng, bao gồm cả thuế VAT, trong đó giai đoạn 1 là 3.982,122 tỷ đồng; giai đoạn 2 là 2.411,723 tỷ đồng.
Tại Dự án này, vốn chủ sở hữu, vốn vay là 3.537,946 tỷ đồng; vốn nhà nước trong Dự án PPP 2.855,899 tỷ đồng (chiếm 44,38% tổng mức đầu tư). Dự án có hình thức lựa chọn nhà đầu tư là đấu thầu rộng rãi trong nước, không sơ tuyển; thời gian tổ chức lựa chọn nhà đầu tư là từ quý III/2025.
UBND tỉnh Lào Cai giao bên mời thầu (Sở Xây dựng) chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thiện hồ sơ mời thầu, trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt làm cơ sở để lựa chọn nhà đầu tư và tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo đúng quy định của pháp luật.
-
“Cơn khát” nhân lực đè nặng tiến độ đại công trường giao thông -
Lâm Đồng giám sát, đánh giá đầu tư năm 2026 tại 2 khu công nghiệp -
Doanh nghiệp Việt đẩy mạnh bán hàng toàn cầu qua Amazon -
TP.HCM đầu tư gần 2.000 tỷ đồng nâng cấp 2 bệnh viện trọng điểm -
Hưng Yên phấn đấu thu hút khoảng 3 tỷ USD vào khu, cụm công nghiệp năm 2026 -
Đắk Lắk sắp kích hoạt dòng vốn đầu tư lớn tại Hội nghị xúc tiến đầu tư -
Hoàn thiện kịch bản đầu tư tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt vốn 25.058 tỷ đồng
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 11/6/2026 -
“Con đường tương lai” của nhà văn Nguyễn Xuân Tuấn được giới thiệu tới bạn bè quốc tế tại Diễn đàn Tương lai ASEAN 2026 -
Samsung đẩy mạnh hợp tác toàn diện với các trường đại học trong lĩnh vực kỹ thuật và công nghệ tại Việt Nam -
Manulife phát triển đội ngũ tư vấn tài chính - bảo hiểm thế hệ mới -
Sức hút từ hệ sinh thái VPBank tại Ngày Tài chính số 2026
-
Đoàn công tác tỉnh Phú Thọ làm việc với Đại sứ quán Việt Nam tại Phần Lan

