-
KOCHAM VÀ KN Holdings ký hợp tác thúc đẩy đầu tư Khu công nghiệp tại Đồng Nai -
Rà soát, nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư -
Bộ Xây dựng trả lời các doanh nghiệp về đề xuất đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam -
Quảng Ngãi lên kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 -
Đề xuất điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc -
Cơ hội chuyển từ tăng trưởng sang phát triển kinh tế
![]() |
| Phối cảnh Cảng hàng không Sa Pa. |
Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai vừa ký Quyết định số 2051/QĐ - UBND phê duyệt điều chỉnh Dự án thành phần 2 - xây dựng Cảng hàng không thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai theo phương thức PPP.
Theo đó, UBND tỉnh Lào Cai quyết định giữ nguyên phạm vi, quy mô đầu tư giai đoạn 1 đã được phê duyệt, trong đó xây dựng Cảng hàng không Sa Pa đạt tiêu chuẩn là Cảng hàng không cấp 4C (theo phân cấp của tổ chức hàng không dân dụng quốc tế ICAO) công suất 1,5 triệu hành khách/năm và sân bay quân sự cấp II.
Thực hiện bổ sung nội dung hoàn thành các hạng mục giai đoạn 2 của Dự án để đạt công suất 3 triệu hành khách/năm đảm bảo phủ hợp với quy hoạch, bao gồm việc xây dựng hoàn thiện 2 đoạn đường lăn nối đầu 14, bổ sung đoạn đường lăn song song kết nổi từ đầu 14 đến sân đỗ máy bay, chiều rộng đường lăn 23 m; xây dựng bổ sung 3 vị trí đỗ tàu bay Code C và tương đương; mở rộng nhà ga hành khách đạt công suất thác 3 triệu hành khách/năm (hai giai đoạn); bố trí cầu ống lồng đưa, đón khách…
Thời hạn hợp đồng Dự án thành phần 2 là 46 năm 7 tháng (thời gian lập thẩm định thiết kế kỹ thuật, thiết kế bản vẽ thi công, tổ chức lựa chọn các nhà thầu là 1 năm; thời gian vận hành, khai thác và thu hồi vốn là 43 năm 6 tháng; thời gian xây dựng giai đoạn 1 dự kiến là 2 năm 1 tháng); thời gian xây dựng giai đoạn 2 nằm trong thời gian vận hành, khai thác và thu hồi vốn của Dự án.
Trong quá trình thỉ công giai đoạn 2, Dự án thành phần 2 vẫn tổ chức vận hành khai thác nên không ảnh hưởng tới phương án tài chính của Dự án.
Với quy mô đầu tư như trên, tổng mức đầu tư Dự án thành phần 2 là 6.393,845 tỷ đồng, bao gồm cả thuế VAT, trong đó giai đoạn 1 là 3.982,122 tỷ đồng; giai đoạn 2 là 2.411,723 tỷ đồng.
Tại Dự án này, vốn chủ sở hữu, vốn vay là 3.537,946 tỷ đồng; vốn nhà nước trong Dự án PPP 2.855,899 tỷ đồng (chiếm 44,38% tổng mức đầu tư). Dự án có hình thức lựa chọn nhà đầu tư là đấu thầu rộng rãi trong nước, không sơ tuyển; thời gian tổ chức lựa chọn nhà đầu tư là từ quý III/2025.
UBND tỉnh Lào Cai giao bên mời thầu (Sở Xây dựng) chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thiện hồ sơ mời thầu, trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt làm cơ sở để lựa chọn nhà đầu tư và tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo đúng quy định của pháp luật.
-
Đề xuất điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc -
Cơ hội chuyển từ tăng trưởng sang phát triển kinh tế -
Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ dự án siêu đô thị vốn gần 457.000 tỷ đồng -
Chờ gỡ nút thắt cuối cho dự án BOT giao thông -
Đề xuất đầu tư trung tâm nghiên cứu phát triển vật liệu cấp bán dẫn tại Quảng Trị -
Động thái mới tại 2 dự án LNG nghìn tỷ tại khu vực miền Trung -
Gia Lai sắp đấu thầu 8 dự án điện gió, 4 dự án điện mặt trời
-
YeaH1 bắt tay Sony Music, mở đường V-Pop ra thế giới -
Gấp cuốn sổ cũ, hộ kinh doanh bước vào nhịp kinh doanh mới trên app ngân hàng -
VPBank hợp tác với Suzuki Việt Nam triển khai giải pháp tài chính linh hoạt cho đại lý ô tô -
Magicwave bắt tay Kao Corporation trong chiến lược phát triển tã dán và tã quần Merries tại Việt Nam -
CPV Food Bình Phước tri ân trang trại gia công, nâng chuẩn chất lượng năm 2026 -
Kafi - Doanh nghiệp xuất sắc và Thương hiệu truyền cảm hứng châu Á 2025

