-
Cần Thơ phát động phong trào thi đua giải phóng mặt bằng và giải ngân vốn đầu tư công -
Nhà đầu tư đề xuất làm Dự án Bến cảng lỏng/khí tại Khu bến Liên Chiểu -
Lâm Đồng làm việc với VIFC-DN về hợp tác thu hút đầu tư các công trình trọng điểm -
Căng thẳng nhân sự xây dựng Sân bay Long Thành chưa hạ nhiệt -
Khánh Hòa xử lý nghiêm hành vi găm hàng, thao túng giá vật liệu xây dựng -
Xây cao tốc Bắc Nam phía Tây gần 17.500 tỷ đồng; Cà Mau kêu gọi đầu tư 96 dự án năm 2026
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM vừa có báo cáo gửi UBND TP.HCM về việc hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường Vành đai 4, TP.HCM.
Cập nhật về tình hình lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường Vành đai 4, ngày 7/11/2024, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM (Tổ trưởng Tổ công tác) đã chủ trì cuộc họp với lãnh đạo Sở GTVT các tỉnh Long An, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và các đơn vị tư vấn để hoàn thiện hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
![]() |
| Sơ đồ hướng tuyến đường Vành đai 4, TP.HCM |
Một trong những nội dung mà các địa phương chưa làm rõ được là nguồn vốn đầu tư cho Dự án. Trong đó, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, chưa xác định được nguồn vốn ngân sách địa phương bố trí cho Dự án.
Đối với đoạn đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, UBND tỉnh Đồng Nai đang giao Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh rà soát cân đối nguồn vốn ngân sách địa phương thực hiện Dự án
Đoạn đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương, đơn vị tư vấn đang nghiên cứu theo phương án đảm bảo tuân thủ yêu cầu quy chuẩn kỹ thuật về đường bộ cao tốc (đối với đoạn 12 km tiếp giáp TPHCM) và bổ sung cầu Thủ Biên vào dự án sử dụng nguồn vốn ngân sách địa phương.
Riêng đoạn đi qua địa bàn tỉnh Long An, Sở GTVT tỉnh Long An đã nghiên cứu, bổ sung phương án đầu tư theo hình thức BT (thanh toán bằng tiền hoặc bằng đất, hiện nay Chính phủ đang trình Quốc hội).
Tuy nhiên qua nghiên cứu, Sở GTVT Long An đánh giá phương án đầu tư theo hình thức BT không khả thi và ngân sách địa phương chỉ cân đối được cho Dự án tối đa khoảng 10.000 tỷ đồng. Do vậy tỉnh Long An tiếp tục đề xuất phương án đầu tư theo hình thức BOT có sự hỗ trợ của nguồn vốn trung ương.
Với vai trò Tổ trưởng Tổ công tác chuẩn bị Dự án, Sở GTVT TP.HCM đánh giá tiến độ thực hiện hoàn thiện các dự án thành phần đường Vành đai 4, TP.HCM còn chậm chưa đáp ứng được tiến độ đề ra.
Vì vậy, để sớm hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tổng thể Dự án đường Vành đai 4, Sở GTVT kiến nghị UBND Thành phố tổ chức họp với lãnh đạo các tỉnh Long An, Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu để thống nhất các nội dung trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Dự kiến, tổng mức đầu tư của Dự án là 128.063 tỷ đồng. Trong đó, đoạn qua TP.HCM dài 17,3 km (14.089 tỷ đồng); đoạn Bà Rịa - Vũng Tàu dài 18 km (7.972 tỷ đồng); đoạn Đồng Nai dài 45,6 km (19.151 tỷ đồng); đoạn qua tỉnh Bình Dương dài 47,5 km (19.827 tỷ đồng); đoạn qua tỉnh Long An dài hơn 78 km (67.024 tỷ đồng).
-
Khánh Hòa xử lý nghiêm hành vi găm hàng, thao túng giá vật liệu xây dựng -
Xây cao tốc Bắc Nam phía Tây gần 17.500 tỷ đồng; Cà Mau kêu gọi đầu tư 96 dự án năm 2026 -
Kiểm tra tiến độ dự án sân bay Long Thành và cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây -
Khánh Hòa yêu cầu đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng các khu công nghiệp lớn -
Đà Nẵng tháo gỡ vướng mắc cho dự án khu công nghiệp hơn 4.150 tỷ -
Đà Nẵng đề nghị nhà đầu tư cung cấp thông tin các dự án vướng mắc kéo dài -
Quảng Ngãi rà soát, thúc đẩy loạt dự án năng lượng tái tạo
-
Hệ thống Trường quốc tế Hoa Kỳ APU ghi dấu ấn với 30 triệu USD học bổng cho học sinh tốt nghiệp năm 2026
-
Vinacomin và Tập đoàn Marubeni (Nhật Bản): Thúc đẩy hợp tác toàn diện và bền vững -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp Đổi mới sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2026 ngành Vật liệu xây dựng -
Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4: Dấu ấn nổi bật của PV Power năm 2025 -
Cơ hội trúng 500 triệu đồng khi gửi tiền dự thưởng trên Agribank Plus -
SeABank thông báo mời thầu

