-
Huy động tối đa nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thi công sân bay Long Thành -
Ưu tiên đầu tư nguồn lực sửa chữa, nâng cấp đê điều, hồ đập trước mùa mưa lũ -
Đắk Lắk phê duyệt đánh giá tác động môi trường dự án Bến cảng Bãi Gốc -
Trọng tâm phát triển công nghiệp hỗ trợ đến năm 2035 -
Đón triển vọng thương mại Việt Nam - ASEAN -
Bàn giao mặt bằng sạch cho Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành trước 20/6/2026
| Sông Cầu. Nguồn: Thainguyen.gov.vn |
Dự án có 3 hợp phần chính, trong đó hợp phần cải tạo, nâng cấp hạ tầng đô thị và xử lý ngập úng đô thị ven sông bao gồm các hạng mục: cải tạo, nâng cấp đường ven sông Cầu, hệ thống thu gom nước mưa, nước thải có quy mô đầu tư từ cầu Cao Ngạn (xã Cao Ngạn) đến đập Ba Đa (xã Huống Thương) với tổng chiều dài 11,7km; xây dựng hạ tầng khu dân cư tại phường Quang Vinh với tổng diện tích 30ha; xây dựng hạ tầng khu dân cư khu vực đường ven sông xã Huống Thượng với tổng diện tích khoảng 20 ha.
Riêng trong hợp phần phát triển hạ tầng đô thị, hạng mục quan trọng nhất là việc xây mới 2 cầu qua sông Cầu gồm cầu Huống Thương và cầu Quang Vinh.
Cầu Huống Thương thiết kế theo kiểu cầu dây văng có chiều dài 300m, 6 làn xe cơ giới cùng hệ thống đường nối với chi phí đầu tư hơn 30,5 triệu USD.
Cầu Quang Vinh có thiết kế cầu dầm bản bêtông cốt thép dài 300m, với 4 làn xe cơ giới, dải an toàn và lề cho người đi bộ có mức đầu tư hơn 25 triệu USD...
Ngoài ra, dự án còn có hợp phần nâng cao năng lực quản lý đô thị.
Bà Vũ Thị Bích Thủy, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Thái Nguyên - địa phương trực tiếp hưởng lợi từ dự án cho biết mặc dù đã được công nhận là đô thị loại I trực thuộc tỉnh từ năm 2010 nhưng do nguồn ngân sách đầu tư còn hạn chế nên hệ thống hạ tầng kỹ thuật của thành phố Thái Nguyên chưa đồng bộ.
Hiện thành phố vẫn còn một số điểm ngập úng cục bộ ảnh hưởng đến đời sống của người dân nhất là các xã, phường ven sông Cầu như Phan Đình Phùng, Túc Duyên, Quang Vinh, Cao Ngạn...
Do vậy, việc triển khai Dự án xây dựng hạ tầng đô thị hai bờ sông Cầu là hết sức cần thiết, có ý nghĩa rất quan trọng trong việc nâng cấp cơ sở hạ tầng đô thị, đáp ứng nhu cầu phát triển và mở rộng đô thị phục vụ phát triển kinh tế, cải thiện môi trường, nâng cao giá trị cuộc sống cho người dân đô thị.
Theo kế hoạch đề ra, sau khi chuẩn bị các điều kiện cần thiết trong năm nay, các hạng mục chính của dự án được khởi công vào năm 2017 và hoàn thành vào năm 2022.
-
Đón triển vọng thương mại Việt Nam - ASEAN -
Bàn giao mặt bằng sạch cho Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành trước 20/6/2026 -
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị còn vướng 4,67 ha mặt bằng -
Đắk Lắk: Khu kinh tế Nam Phú Yên và các khu công nghiệp hút hơn 33.000 tỷ đồng -
Phê duyệt đơn giá cho thuê sử dụng kết cấu hạ tầng tại Khu công nghiệp Trà Đa -
Tiến độ giải phóng mặt bằng các dự án điện hạt nhân Ninh Thuận chưa đạt yêu cầu -
Lâm Đồng thông qua điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050
-
Stavian được chấp thuận là nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng KCN Ninh Thọ tại Khánh Hòa -
Công ty Cổ phần Cảng Cửa Ngõ Sài Gòn thông báo mời hợp tác đầu tư -
Việt Hương đẩy mạnh sản xuất vật liệu xây dựng xanh, thân thiện môi trường
-
Giải pháp bố trí phòng tin học khoa học từ Nội thất The One -
Carlsberg Việt Nam xây dựng đội ngũ hiệu suất cao trên nền tảng niềm tin, trao quyền và văn hóa phát triển -
Samsung tiếp tục tuyển dụng kỹ sư, cử nhân và thực tập sinh cho các nhà máy ở Việt Nam
