Sáng 27/10, Kỳ họp thứ 4 HĐND tỉnh Lâm Đồng khóa X, nhiệm kỳ 2021–2026 đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về việc dừng chủ trương đầu tư dự án Đầu tư xây dựng sân bay Phan Thiết (tỉnh Bình Thuận cũ) – hạng mục hàng không dân dụng theo phương thức PPP (loại hợp đồng BOT).

Dự án sân bay Phan Thiết được UBND tỉnh Bình Thuận (cũ) phê duyệt từ năm 2014, với tổng mức đầu tư hơn 1.693 tỷ đồng, quy mô cấp 4C, thực hiện theo phương thức PPP (hợp đồng BOT), thuộc nhóm dự án A. Sau 9 năm, dự án vẫn chưa thể triển khai do chậm giải phóng mặt bằng, chưa lựa chọn được nhà đầu tư, thay đổi mô hình và tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án so với quy hoạch mới.

Đến năm 2025, Chính phủ quyết định điều chỉnh quy hoạch thành cảng hàng không quốc nội cấp 4E, sử dụng chung giữa dân dụng và quân sự, cảng hàng không Phan Thiết đã không còn phù hợp với phương thức đầu tư hợp đồng BOT xét về cơ sở pháp lý cũng như quy hoạch hạ tầng hàng không quốc gia. Vì vậy, cùng với chấm dứt đầu tư dự án theo hợp đồng BOT, tỉnh Lâm Đồng thực hiện theo chỉ đạo của Chính phủ, sẽ điều chỉnh lại chủ trương đầu tư theo Luật Đầu tư, đảm bảo thống nhất với quy hoạch, cơ chế và thẩm quyền quản lý mới sau sáp nhập địa giới hành chính.

Liên quan đến dự án này, tháng 8/2025, UBND tỉnh Lâm Đồng đã giao các sở, ngành liên quan khẩn trương nghiên cứu, thẩm định đề xuất đầu tư hạng mục hàng không dân dụng tại sân bay Phan Thiết của Công ty CP Cảng hàng không Mặt trời - thành viên thuộc Tập đoàn Sun Group. Cụ thể, Sở Tài chính được giao chủ trì, phối hợp cùng Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường cùng các cơ quan chức năng rà soát, tổ chức thẩm định báo cáo, tham mưu UBND Tỉnh xem xét đề xuất của nhà đầu tư. Trước đó, ngày 15/7, doanh nghiệp này đã có văn bản chính thức gửi tỉnh Lâm Đồng về nguyện vọng tham gia đầu tư hạng mục dân dụng của sân bay Phan Thiết.

Sân bay Phan Thiết là dự án hàng không kết hợp quân sự - dân dụng, tại phường Mũi Né (trước đây là xã Thiện Nghiệp), cách trung tâm TP. Phan Thiết (Bình Thuận cũ) khoảng 15 km. Tổng diện tích dự án khoảng 543 ha, xây dựng theo tiêu chuẩn sân bay cấp 4E, với đường băng dài 3.050 m, cho phép tiếp nhận các loại máy bay thân hẹp như Airbus A320, A321.

Đến nay, giai đoạn quân sự của sân bay đã được hoàn thành và đưa vào hoạt động từ đầu năm 2024. Hạng mục dân dụng dự kiến sẽ khởi công vào cuối năm nay và hoàn thành trong vòng một năm, với công suất thiết kế khoảng 2 triệu lượt hành khách và 10.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Theo kế hoạch, sân bay Phan Thiết sẽ khai thác các đường bay nội địa kết nối với TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Phú Quốc, Cam Ranh, Vân Đồn..., góp phần mở rộng mạng lưới giao thông hàng không của khu vực duyên hải Nam Trung Bộ.

Cùng với thông qua Nghị quyết dừng chủ trương đầu tư sân bay Phan Thiết theo hợp đồng BOT, chuẩn bị thủ tục đầu tư theo Luật Đầu tư công, HĐND tỉnh Lâm Đồng cũng đã thông qua 12 Nghị quyết khác, bao gồm: bổ sung dự toán thu, chi ngân sách địa phương đối với các khoản ngân sách trung ương bổ sung có mục tiêu năm 2025; Nghị quyết Danh mục các khu đất thực hiện đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư có sử dụng đất trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng (đợt 2); Nghị quyết quy định thẩm quyền quyết định phê duyệt nhiệm vụ và dự toán kinh phí thực hiện mua sắm, sửa chữa, cải tạo, nâng cấp tài sản, trang thiết bị; thuê hàng hóa, dịch vụ; sửa chữa, cải tạo, nâng cấp, mở rộng, xây dựng mới hạng mục công trình trong các dự án đã đầu tư xây dựng của cơ quan,
đơn vị thuộc phạm vi quản lý của tỉnh Lâm Đồng…