Thủ tục đầu tư phần quân sự dự án sân bay Phan Thiết đến nay cơ bản hoàn chỉnh và chuyển Thủ tướng phê duyệt. Nếu không có gì trở ngại, cuối tháng 3/2021 sẽ triển khai thi công.

Năng lực nhà đầu tư, thời gian thu hồi vốn và điều kiện chuyển tiếp là những yếu tố cần UBND tỉnh Bình Thuận làm rõ để có thể tái khởi động Dự án BOT Cảng hàng không Phan Thiết.

Với sự xuất hiện của những đại dự án bất động sản du lịch tầm cỡ, bất động sản biển Phan Thiết – Bình Thuận đang tiếp tục cho thấy sự tăng trưởng bứt phá ấn tượng về giá.

Hàng loạt ẩn số liên quan đến năng lực nhà đầu tư và thời gian hoàn vốn Dự án BOT Đầu tư xây dựng Sân bay dân dụng Phan Thiết vẫn chưa được cơ quan nhà nước có thẩm quyền đưa ra lời giải đủ sức thuyết phục.

Sự xuất hiện của nhiều dự án bất động sản nghỉ dưỡng lớn, cùng với các công trình giao thông quan trọng được đầu tư xây dựng đã và đang góp phần tạo nên “cú hích” mới đối với thị trường bất động sản Phan Thiết - Bình Thuận.

Việc thời gian thu phí hoàn vốn có thể lên tới 77 năm 7 tháng có thể khiến Công ty cổ phần Rạng Đông gặp khó khăn trong huy động vốn để triển khai Dự án BOT Cảng hàng không Phan Thiết, hạng mục dân dụng.

Ngày 16/8, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận Phạm Văn Nam thông tin cho phóng viên Báo Đầu tư Online – Baodautu.vn biết, tỉnh Bình Thuận đã hoàn thành việc bàn giao mặt bằng hạng mục hàng không dân dụng thuộc Dự án sân bay Phan Thiết. Cụ thể, UBND tỉnh đã bàn giao tổng diện tích 144,6 ha cho chủ đầu tư BOT hạng mục hàng không dân dụng (Công ty Cổ phần Rạng Đông).

Ngày 12/9, tỉnh Bình Thuận tổ chức Hội nghị Xúc tiến đầu. Đây là hoạt động nằm trong khuôn khổ Hội thảo quốc tế “Liên kết phát triển du lịch vùng duyên hải miền Trung với vùng Đông Nam bộ, Tây nguyên, các tỉnh Nam Lào và Đông Bắc Campuchia”. Hội nghị thu hút khoảng 300 đại biểu tham dự trong đó có nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Bình Thuận giàu tài nguyên du lịch, với nhiều bãi biển và cát đẹp, đó là điều kiện cần để Bình Thuận sớm điền tên mình vào bản đồ du lịch Việt Nam với tư cách điểm đến hấp dẫn bậc nhất Nam Trung Bộ.

Mặc dù còn hạn hẹp về ngân sách, song tỉnh Bình Thuận đã huy động nhiều nguồn lực đầu tư giúp hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh thay đổi mạnh mẽ, tạo động lực thúc đẩy kinh tế, thu hút đầu tư.