-
Cao su Đà Nẵng giải trình nguyên nhân giảm mạnh lợi nhuận năm 2025 -
Mỗi trạm BTS là một đại sứ: Cách Viettel dùng công nghệ để "chạm" tới trái tim thế giới -
Cao điểm xuất nhập khẩu, Hải quan Lạng Sơn chủ động “giải bài toán” dòng hàng -
Ứng phó xung đột Trung Đông: Doanh nghiệp giữ tăng trưởng bằng “ba mũi nhọn” -
Trần Lê Quỳnh Diễm, CEO Công ty Dược liệu Hữu cơ An Xuân: Từ cánh đồng cà gai leo đến khả năng chinh phục thị trường Mỹ -
POC - Lợi ích sát sườn cho doanh nghiệp đạt chứng nhận VEIE
![]() |
| Một góc Khu công nghiệp Liên Hà Thái - Hưng Yên. |
Công ty cổ phần Green i-Park vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung quy hoạch Dự án cảng cạn ICD Thái Ninh, Khu kinh tế Thái Bình, tỉnh Hưng Yên.
Theo đề xuất của Green i-Park, cảng cạn ICD Thái Ninh có vị trí tại Km0+00 – Km5+00, bên phải tuyến Quốc lộ 37B, thuộc địa bàn xã Thái Ninh, tỉnh Hưng Yên; quy mô dự kiến khoảng 50 ha.
Cảng cạn này có chức năng chính là bãi container, kho CFS, kho ngoại quan, khu thông quan hải quan và trung tâm dịch vụ logistics hiện đại.
Green i-Park cho biết, với sự hình thành của Khu công nghiệp Tân Trường (435 ha), Khu công nghiệp Thái Thượng (785 ha) và Khu công nghiệp Liên Hà Thái (gần 1.200 ha) cùng một số Khu công nghiệp lân cận, nhu cầu thông quan, lưu kho và dịch vụ container tại chỗ sẽ tăng trưởng mạnh.
Việc thiếu ICD nội vùng khiến các doanh nghiệp FDI phải vận chuyển hàng hóa tới Hải Phòng (cách 60 km), làm gia tăng 20 - 30% chi phí logistics và giảm năng lực cạnh tranh trong thu hút đầu tư của tỉnh Hưng Yên.
Bên cạnh đó, xã Thái Ninh nằm ở “cửa ngõ” kết nối trực tiếp với Cảng nước sâu Diêm Điền, trong đó cảng cạn ICD sẽ đóng vai trò là “cánh tay nối dài”, thực hiện các chức năng hậu cần, kho ngoại quan và điểm trung chuyển hàng hóa, giúp tối ưu hóa công suất khai thác của cụm cảng biển vùng duyên hải.
Chính vì vậy, việc bố trí cảng cạn ICD tại xã Thái Ninh sẽ tạo ra mối liên kết hữu cơ, đồng bộ giữa cảng biển và các khu công nghiệp nội địa, tối ưu hóa chuỗi logistics và giảm thiểu chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp.
“Vị trí đề xuất nằm sát Quốc lộ 37B, gần tuyến đường bộ ven biển và cao tốc CT.08. Đây là điểm hội tụ giao thông lý tưởng, cho phép kết nối liên hoàn giữa các khu sản xuất, cảng biển và hệ thống cao tốc quốc gia”, đại diện Green i-Park cho biết.
Được biết, Green i-Park là chủ đầu tư Dự án kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Liên Hà Thái tại tỉnh Hưng Yên theo Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư số 180/QĐ-TTg ngày 8/2/2021 của Thủ tướng Chính phủ.
Đến thời điểm này, Dự án đã cơ bản hoàn thành đầu tư xây dựng hạ tầng và đi vào hoạt động, đã thu hút 55 dự án thứ cấp với tổng vốn đầu tư đăng ký 39.400 tỷ đồng, trong đó có 52 dự án FDI với vốn đầu tư đăng ký khoảng 1,6 tỷ USD và đang tiếp tục thu hút thêm nhiều tập đoàn lớn trên thế giới.
Hiện nay, theo Quyết định số 979/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu vực phụ cận các Khu công nghiệp tại xã Thái Ninh trong Khu kinh tế Thái Bình hiện chưa được bố trí cảng cạn (ICD).
Tuy nhiên, trước yêu cầu phát triển nhanh và bền vững kinh tế – xã hội của tỉnh trong giai đoạn mới, việc xem xét bổ sung quy hoạch cảng cạn ICD đặt tại xã Thái Ninh là yêu cầu khách quan và cấp thiết, nhằm bổ sung “mắt xích” còn thiếu để hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp – logistics của tỉnh.
“Trong trường hợp được cấp có thẩm quyền phê duyệt, Green i-Park cam kết huy động tối đa nguồn lực tài chính, công nghệ và nhân sự để triển khai Dự án bảo đảm tiến độ, chất lượng và tuân thủ các quy chuẩn về bảo vệ môi trường, quy hoạch xây dựng”, đại diện đơn vị đề xuất cho biết.
-
Cao su Đà Nẵng giải trình nguyên nhân giảm mạnh lợi nhuận năm 2025 -
Mỗi trạm BTS là một đại sứ: Cách Viettel dùng công nghệ để "chạm" tới trái tim thế giới -
Cao điểm xuất nhập khẩu, Hải quan Lạng Sơn chủ động “giải bài toán” dòng hàng -
Ứng phó xung đột Trung Đông: Doanh nghiệp giữ tăng trưởng bằng “ba mũi nhọn”
-
Trần Lê Quỳnh Diễm, CEO Công ty Dược liệu Hữu cơ An Xuân: Từ cánh đồng cà gai leo đến khả năng chinh phục thị trường Mỹ -
POC - Lợi ích sát sườn cho doanh nghiệp đạt chứng nhận VEIE -
Hạ thủy thành công tàu dịch vụ năng lượng ngoài khơi ST245 ESCV số 83 -
Chủ tịch HUBA: Cần cơ chế mạnh để giải phóng nguồn lực trước “cú sốc kép” -
Ổn định thị trường xăng dầu trước biến động toàn cầu -
Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam 2026: Xây dựng hệ sinh thái đối thoại minh bạch và hướng tới hành động -
Phổ biến Luật Quản lý và Đầu tư vốn Nhà nước tại doanh nghiệp trong toàn EVN
-
Vietnam Airlines thông báo tìm thuê tàu bay A350-900XWB/B787-9/B787-10 -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 25/3/2026 -
SeABank thông báo mời thầu -
SHINEC kỳ vọng hút dòng vốn xanh từ Australia, thúc đẩy phát triển khu công nghiệp sinh thái -
Khi văn hóa thiện nguyện trở thành nền tảng gắn kết nội bộ -
LA Home nhận chứng chỉ xanh EDGE, khẳng định tiêu chuẩn phát triển bền vững

