-
Quảng Ngãi: Khẩn trương tháo gỡ vướng mắc dự án 1.300 tỷ đồng -
Tìm được nhà đầu tư KCN Tây Giang hơn 1.797 tỷ đồng; Đề xuất nâng cấp đường sắt Hà Nội - TP.HCM -
[Ảnh] Tuyến Metro số 2 TP.HCM tăng tốc thi công trong đêm ngay sau lễ khởi công -
Thông tin mới về Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau -
Đường tránh phía Đông Đông Hà từ Dốc Miếu đến Quốc lộ 9 đã đạt 83,7% khối lượng -
Điều chỉnh quy hoạch Quảng Ngãi: Cân bằng giữa công nghiệp nặng và bảo tồn sinh thái
Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) vừa có công văn gửi Sở Giao thông Công chánh Thành phố, đề nghị ghi vốn chuẩn bị đầu tư Dự án xây dựng đường mở mới phía Tây Bắc (từ đường Vành đai 2 đến giáp ranh tỉnh Long An).
Ban Giao thông cho biết, nhằm đáp ứng kịp thời tiến độ thực hiện nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư trong năm 2025 để chuẩn bị sẵn sàng đủ điều kiện bố trí vốn và thực hiện ngay dự án từ đầu kỳ trung hạn giai đoạn 2026 – 2030, Dự án xây dựng đường mở mới phía Tây Bắc (từ đường Vành đai 2 đến giáp ranh tỉnh Long An) cần được bố trí vốn chuẩn bị đầu tư.
![]() |
| Sơ đồ hướng tuyến đường mở mới Tây Bắc đoạn qua TP.HCM- Nguồn: Sở Giao thông Công chánh |
Vì vậy, Ban Giao thông đề nghị Sở Giao thông Công chánh xem xét, tham mưu UBND Thành phố bố trí vốn trong năm 2025 để làm các thủ tục chuẩn bị đầu tư Dự án đường mở mới phía Tây Bắc.
Theo phương án sơ bộ được Sở Giao thông Công chánh nghiên cứu, Dự án đường mở mới Tây Bắc nối từ đường Vành đai 2 TP.HCM qua khu công nghiệp Vĩnh Lộc (huyện Bình Chánh) đến đường tỉnh 823 D của Long An.
Dự án có chiều dài 9,9 km, quy mô 6 - 8 làn xe. Khi hoàn thành, đây sẽ là trục đường xuyên tâm quan trọng kết nối đường Vành đai 2 với đường Vành đai 3, Vành đai 4, góp phần giảm ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển các khu công nghiệp.
Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 5.200 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 3.900 tỷ đồng. TP.HCM dự kiến triển khai dự án theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
-
Quảng Ngãi: Khẩn trương tháo gỡ vướng mắc dự án 1.300 tỷ đồng -
Tìm được nhà đầu tư KCN Tây Giang hơn 1.797 tỷ đồng; Đề xuất nâng cấp đường sắt Hà Nội - TP.HCM -
[Ảnh] Tuyến Metro số 2 TP.HCM tăng tốc thi công trong đêm ngay sau lễ khởi công -
Thông tin mới về Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau
-
Đường tránh phía Đông Đông Hà từ Dốc Miếu đến Quốc lộ 9 đã đạt 83,7% khối lượng -
Điều chỉnh quy hoạch Quảng Ngãi: Cân bằng giữa công nghiệp nặng và bảo tồn sinh thái -
Đường sắt đô thị: Đòn bẩy cho “mùa” tăng trưởng mới -
Đà Nẵng rót nghìn tỷ đồng cho hạ tầng giao thông kết nối Khu Thương mại tự do -
Hải Phòng: Tọa độ hấp dẫn của dòng vốn FDI, kỳ vọng thu hút 3,8 - 4,3 tỷ USD năm 2026 -
13 dự án cụm công nghiệp tại tỉnh Gia Lai tìm được nhà đầu tư -
Đổi mới mô hình tăng trưởng: “Chìa khóa” cho tăng trưởng 2 con số
-
Hạ tầng khí - mắt xích then chốt trong lộ trình chuyển dịch năng lượng xanh -
Khí tự nhiên trong lộ trình chuyển dịch năng lượng cho công nghiệp của Việt Nam -
Áp lực nguồn cung khí trong nước và bài toán bảo đảm năng lượng cho công nghiệp Việt Nam -
Chi tiêu cân nhắc nhưng giữ trọn Tết đoàn viên đủ đầy
-
SeABank đạt 6.868 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, tăng trưởng về quy mô và hiệu quả hoạt động
-
Nghệ sĩ nhân dân Trần Đức đồng hành cùng trà Shan Tuyết Happy Tea trong phát triển thương hiệu

