-
Trung tâm Tài chính quốc tế và Khu thương mại tự do: Kích hoạt động lực tăng trưởng mới -
65.000 tỷ đồng nâng cấp Vành đai 3 TP.HCM lên 8 làn; gần 60.000 tỷ đồng làm cao tốc tại Tây Bắc -
Khánh Hòa xây dựng giải pháp đột phá để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng hai con số -
Đà Nẵng tập trung các giải pháp đột phá, hướng tới tăng trưởng trên 11%
-
Chuẩn bị khởi công dự án khu công nghiệp 4.150 tỷ ở Đà Nẵng -
Hưng Yên mở rộng hợp tác với doanh nghiệp Hàn Quốc phát triển đô thị thông minh
Thông tin trên được Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho biết trong công văn trả lời câu hỏi của phóng viên Báo điện tử Đầu tư - Baodautu.vn, chiều 10/10 liên quan đến Dự án xây dựng đường nối từ đại lộ Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Thông tin chi tiết về Dự án, Sở Giao thông Vận tải cho biết, đoạn tuyến nối từ đường Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương được UBND Thành phố giao Công ty TNHH sản xuất thương mại dịch vụ Yên Khánh (nay là Công ty cổ phần tập đoàn Yên Khánh) làm nhà đầu tư theo Hợp đồng BOT số 3233/HĐBOT-UBND ngày 25/6/2016.
![]() |
| Điểm đầu của Dự án đường nối từ đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương đã bị xuống cấp do bỏ hoang nhiều năm - Ảnh: Lê Quân |
Tuy nhiên, Công ty cổ phần tập đoàn Yên Khánh và doanh nghiệp dự án là Công ty TNHH MTV đầu tư BOT TP.HCM - Trung Lương vi phạm nghiêm trọng việc thực hiện các nghĩa vụ Hợp đồng BOT đã ký kết nên UBND TP.HCM thực hiện quyền đơn phương chấm dứt Hợp đồng BOT vào ngày 28/6/2024.
Sau đó, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã có văn bản hướng dẫn TP.HCM thủ tục đơn phương chấm dứt trước thời hạn Hợp đồng BOT đã ký kết và yêu cầu xử lý dứt điểm các thủ tục liên quan đến Hợp đồng BOT này và tiếp tục triển khai đầu tư dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Sau khi chấm dứt hợp đồng BOT, UBND TP.HCM giao nhiệm vụ cho Sở Giao thông Vận tải thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư dự án này theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Theo kế hoạch dự kiến, Thành phố sẽ khởi công dự án PPP mới từ đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM – Trung Lương trong năm 2025.
Dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến nối từ đường Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương (giai đoạn I) theo hình thức hợp đồng BOT, có chiều dài 2,7 km, tổng mức đầu tư 1.557 tỷ đồng.
Dự án này được khởi công từ tháng 10/2015, dự kiến hoàn thành năm 2017. Thế nhưng từ năm 2018 đến nay, Dự án đã dừng thi công.
Sau đó, UBND TP.HCM đã cho Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh thời gian để khắc phục nhưng nhà đầu tư vẫn không thi công trở lại.
Đến tháng 6/2024, TP.HCM thực hiện quyền đơn phương chấm dứt hợp đồng BOT vì nhà đầu tư vi phạm các điều khoản trong trong hợp đồng.
-
65.000 tỷ đồng nâng cấp Vành đai 3 TP.HCM lên 8 làn; gần 60.000 tỷ đồng làm cao tốc tại Tây Bắc -
Khánh Hòa xây dựng giải pháp đột phá để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng hai con số -
Đà Nẵng tập trung các giải pháp đột phá, hướng tới tăng trưởng trên 11%
-
Chuẩn bị khởi công dự án khu công nghiệp 4.150 tỷ ở Đà Nẵng
-
Hưng Yên mở rộng hợp tác với doanh nghiệp Hàn Quốc phát triển đô thị thông minh -
Ba yếu tố định vị Gia Lai như một cực tăng trưởng mới của du lịch Việt Nam -
Petrovietnam tập trung đầu tư các dự án trọng điểm, tạo động lực tăng trưởng mới -
Đề xuất xây dựng nhà máy tuyển, luyện quặng đồng hơn 3.100 tỷ ở Quảng Ngãi -
Hàng chục chủ đầu tư ở phía Tây Quảng Ngãi vẫn chưa giải ngân vốn đầu tư công -
Dự án kênh Tham Lương - Bến Cát chậm tiến độ vì thiếu cát, đá, nhựa đường -
Thu hút FDI vào TP.HCM bùng nổ, đạt gần 2,9 tỷ USD trong quý I/2026
-
Nam A Bank mở rộng mạng lưới đối tác toàn cầu, cầu nối cho doanh nghiệp Việt -
Ứng dụng Home Credit: Giải pháp vay tiền mặt nhanh trên nền tảng số -
AB InBev đẩy mạnh sáng kiến bảo vệ nguồn nước, hướng tới tăng trưởng bền vững -
FECON lọt Top 4 nhà thầu xây dựng hạ tầng - công nghiệp uy tín năm 2026 -
SeABank thông báo mời thầu -
Schneider Electric tài trợ phòng lab công nghệ cho Trường Cao đẳng công nghệ Thủ Đức

