-
“Trùm” sản xuất 88 loại thực phẩm chức năng giả bị đề nghị phạt đến 18 năm tù -
Khởi tố vụ lừa đảo chiếm đoạt hơn 10 tỷ đồng bằng thủ đoạn kêu gọi góp vốn kinh doanh -
Việt Nam - Trung Quốc thống nhất mở rộng hợp tác chống buôn lậu -
Quảng Ngãi tìm lời giải cho dự án 18 năm chưa thể cán đích -
Thất thoát, lãng phí nghiêm trọng tại Dự án Nhà máy Gang thép Lào Cai -
Lâm Đồng yêu cầu làm rõ việc xây dựng công trình trái pháp luật trên đất lâm nghiệp
Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM vừa có văn bản số 6016/SKHĐT-PPP gửi Sở Giao thông - Vận tải về việc chấm dứt trước thời hạn Hợp đồng BOT Dự án xây dựng đường nối từ đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Sau khi rà soát hợp đồng và cơ sở pháp lý, các sở, ngành của Thành phố đã đưa ra 2 phương án chấm dứt hợp đồng.
Phương án 1 là đơn phương chấm dứt hợp đồng vì nhà đầu tư vi phạm các điều khoản đã ký kết.
Phương án 2 là khởi kiện nhà đầu tư ra tòa án để có kết luận bản án làm căn cứ pháp lý thực hiện.
![]() |
|
Hạng mục cầu vượt nối từ đường Võ Văn Kiệt xây dựng dở dang và bỏ hoang đã 5 năm. Ảnh: Lê Quân |
Đối với phương án đơn phương chấm dứt hợp đồng, Sở Kế hoạch và Đầu tư lưu ý cần phải yêu cầu nhà đầu tư thực hiện đầy đủ các trách nhiệm khi chấm dứt hợp đồng.
Trong trường hợp nhà đầu tư không hợp tác thì có thể thực hiện được việc thu hồi mặt bằng, nhận các công trình đã xây dựng.
Sở Kế hoạch và Đầu tư cho biết, qua rà soát hợp đồng đã ký không có điều khoản yêu cầu nhà đầu tư bồi thường các thiệt hại xảy ra trong trường hợp chấm dứt hợp đồng trước thời hạn do lỗi của nhà đầu tư.
"Việc nhà đầu tư chậm thực hiện dự án tiềm ẩn các thiệt hại về kinh tế - xã hội cho Thành phố. Do đó, trong thông báo gửi nhà đầu tư về việc chấm dứt hợp đồng cần bảo lưu quyền lợi của UBND TP.HCM được yêu cầu nhà đầu tư bồi thường các thiệt hại xảy ra do việc nhà đầu tư chậm thực hiện dự án (khi các thiệt hại được chứng minh)", Sở Kế hoạch và Đầu tư đề nghị.
Đối với phương án khởi kiện, Sở Kế hoạch và Đầu tư đề nghị Sở Giao thông Vận tải lấy ý kiến Sở Tư pháp về trình tự và thủ tục.
Trong một diễn biến liên quan, đầu tháng 5/2024, Công ty TNHH MTV Đầu tư BOT TP.HCM - Trung Lương có văn bản số 05/CV-BOT-HCMTL gửi UBND TP.HCM xin tiếp tục gia hạn thời gian trình các hồ sơ, tài liệu liên quan đến khối lượng đã hoàn thành của Dự án đến ngày 30/7/2024.
Trước đó, UBND TP.HCM đã đồng ý gia hạn thời gian trình các hồ sơ liên quan đến công tác lập và xác định khối lượng, giá trị đã thực hiện trước ngày 31/1/2024 và công tác kiểm toán khối lượng giá trị đã thực hiện hoàn thành trước ngày 28/2/2024.
Tuy nhiên, hết thời gian này nhà đầu tư không cung cấp được hồ sơ xác định khối lượng đã hoàn thành với nhiều lý do hồ sơ bị thất lạc, nhân viên nghỉ việc…
Sau đó, chủ đầu tư Dự án là Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh (doanh nghiệp dự án là Công ty TNHH MTV Đầu tư BOT TP.HCM - Trung Lương) không khắc phục được các điểm vi phạm trong hợp đồng. Đến tháng 6/2021, UBND TP.HCM thông báo chấm dứt thực hiện trước thời hạn hợp đồng BOT đã ký.
Tuy nhiên, đến nay hai bên vẫn chưa thể thanh lý được hợp đồng.
-
Thất thoát, lãng phí nghiêm trọng tại Dự án Nhà máy Gang thép Lào Cai -
Lâm Đồng yêu cầu làm rõ việc xây dựng công trình trái pháp luật trên đất lâm nghiệp -
Nghị quyết về Dự án Luật Đấu giá tài sản sửa đổi và Luật Phát triển đô thị -
TP.HCM: Khởi tố 60 bị can liên quan vi phạm an toàn thực phẩm -
Bóc trần máy sản xuất giày giả nhãn hiệu Nike quy mô lớn -
Nhặt “sạn” tại Dự án cầu Đại Ngãi -
Đà Nẵng triển khai chiến dịch “Làm sạch mã số thuế”, siết quản lý doanh nghiệp “ma”
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 29/7/2026 -
VietCredit thông báo thay đổi địa chỉ trụ sở chính -
Bảo hiểm nhân thọ cho gia đình: Khi quyền lợi y tế được san sẻ linh hoạt giữa các thành viên -
Từ góc nhìn của nhà đầu tư phía Bắc: Điều gì tạo nên sức hút của KĐT sinh thái HUD Chánh Mỹ? -
Đại lộ Lương Hòa - Bình Chánh thông xe: Trục hạ tầng chiến lược nâng vị thế bất động sản khu Tây -
Tối ưu hóa chi phí nội địa: Chìa khóa nâng tầm logistics Việt Nam trước làn sóng tái cấu trúc toàn cầu

