
-
Giao cơ quan chủ quản thực hiện Dự án xây dựng cầu Vân Hà nối 2 tỉnh Bắc Ninh và Bắc Giang
-
Việc phát triển hệ thống đường sắt có vai trò then chốt trong phát triển kinh tế - xã hội
-
Thủ tướng ban hành công điện đôn đốc quyết liệt đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công
-
Quảng Nam khẳng định đủ năng lực triển khai Cảng hàng không Chu Lai theo hình thức PPP
-
Sân bay Gia Bình sẽ có công suất lên tới 5 triệu hành khách/năm trong thời kỳ 2021-2030 -
Duyệt cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương 17.718 tỷ đồng; Khánh Hòa động thổ KCN hơn 1.800 tỷ đồng
![]() |
Các nhà khoa học, chuyên gia nghe báo cáo đề án khắc phục sạt lở cửa Đại từ đơn vị tư vấn, thiết kế. Ảnh: Nguyên Phương |
Theo báo cáo của UBND thành phố Hội An, từ năm 2014 về trước, 70 tỷ đồng đã được nhà nước đầu tư làm kè mềm chống sạt lở hơn 850m dọc bãi biển Cửa Đại.
Tuy nhiên, từ năm 2014, tình trạng xâm thực mạnh bờ biển làm hư hại nhiều công trình và khu du lịch ven biển tiếp tục diễn ra với cường độ mạnh hơn.
Gần đây nhất, từ ngày 20/11 đến nay, do ảnh hưởng của gió mùa Đông Bắc, sóng biển đã đánh sạt lở 250m bờ biển, chiều sâu 10m cuốn phăng hàng chục mét đất ra biển.
Tình huống cấp bách, UBND TP. Hội An đã cấp tốc thuê đơn vị tư vấn, thiết kế khắc phục bằng phương án làm kè mềm bảo vệ bờ, kết hợp làm đê chắn sóng cách bờ 60 đến 80 mét.
Giáo sư Lương Phương Hậu, chuyên gia xử lý sạt lở các công trình kè biển tại Việt Nam cho rằng, việc sạt lở nghiêm trọng có nguyên nhân từ việc khai thác thủy điện trên thượng nguồn quá mức; khai thác cát tại các cửa sông, cửa biển vô tội vạ; quy hoạch và xây dựng các dự án ven biển thiếu khoa học...
Ông Trần Quang Hoài, Phó Tổng cục Trưởng tổng Cục thủy lợi, Bộ NN-PTNT nhìn nhận, dù TP. Hội An đang áp dụng các giải pháp xử lý nhưng hiện tượng sạt lở vẫn diễn tiến phức tạp.
“Với tình trạng sạt lở khẩn cấp như vậy, Bộ NN-PTNT đã trình Thủ tướng Chính phủ đầu tư cho Quảng Nam 20 tỷ đồng nhằm mục đích khắc phục vấn đề sạt lở hiện nay tại Cửa Đại” ông Hoài cho biết.

-
Giao cơ quan chủ quản thực hiện Dự án xây dựng cầu Vân Hà nối 2 tỉnh Bắc Ninh và Bắc Giang
-
Việc phát triển hệ thống đường sắt có vai trò then chốt trong phát triển kinh tế - xã hội
-
Chốt tiến độ thẩm định cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có vốn đầu tư 43.510 tỷ đồng
-
Thủ tướng ban hành công điện đôn đốc quyết liệt đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công
-
Quảng Nam khẳng định đủ năng lực triển khai Cảng hàng không Chu Lai theo hình thức PPP -
Sân bay Gia Bình sẽ có công suất lên tới 5 triệu hành khách/năm trong thời kỳ 2021-2030 -
Duyệt cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương 17.718 tỷ đồng; Khánh Hòa động thổ KCN hơn 1.800 tỷ đồng -
UBND TP. Hà Nội đề xuất Thủ tướng thời gian khởi công 3 cầu lớn vượt sông Hồng -
Từ ngày 5/5, tăng phí cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây -
Lãnh đạo Quảng Trị chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ cho các dự án truyền tải điện -
Hà Nội kêu gọi đầu tư vào Cụm công nghiệp Tam Hiệp 2 quy mô 47 ha
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2025 ngành Nông nghiệp Công nghệ cao - Thực phẩm - Đồ uống
-
Ngày hội việc làm liệu có phù hợp cho người đi làm đã có kinh nghiệm?
-
Cảng quốc tế Long An tạo ấn tượng mạnh mẽ tại Vietnam Expo 2025
-
Agribank tiếp sức người trẻ hiện thực hóa giấc mơ an cư
-
Công ty CP Tôn Pomina công bố nhóm cổ đông mới và kế hoạch phát triển
-
T&L Invest ký hợp tác chiến lược tại dự án Takara Hòa Bình Resort