Khởi công, khánh thành 80 dự án trên khắp cả nước với tổng số vốn 445.000 tỷ đồng

Ngày 19/4, 80 dự án trên khắp cả nước đã đồng loạt khởi công và khánh thành với tổng vốn hơn 445.000 tỷ đồng, chào mừng 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước. Các hoạt động diễn ra đồng thời trên cả 3 miền, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ tại nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM).

Thủ tướng Phạm Minh Chính cắt băng khánh thành nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất tại TP.HCM - Ảnh: VGP

Trong số này, có 40 dự án giao thông, 12 dự án công nghiệp và dân dụng, 12 dự án giáo dục, 9 dự án văn hóa xã hội, 5 dự án y tế và 2 công trình thủy lợi. Nhiều dự án lớn được khánh thành như nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, Khu đô thị lấn biển Cần Giờ, các tuyến cao tốc Bắc – Nam...

Phát biểu tại sự kiện, Thủ tướng nhấn mạnh ý nghĩa đặc biệt về kinh tế, chính trị, xã hội của các công trình, khẳng định đây là bước tiến quan trọng để đạt mục tiêu trở thành nước công nghiệp hiện đại vào năm 2025. Thủ tướng yêu cầu các cơ quan chủ quản vận hành hiệu quả các dự án đã hoàn thành; đẩy nhanh thi công dự án mới; chăm lo đời sống người dân vùng dự án; đảm bảo không tham nhũng, lãng phí trong quá trình thực hiện, góp phần thúc đẩy phát triển bền vững và nâng tầm vị thế Việt Nam.

Bố trí ngân sách 6.500 tỷ đồng cho VEC mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành

Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành dài gần 22 km sẽ được đầu tư tổng cộng 16.314 tỷ đồng, trong đó 6.500 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước. Bộ Xây dựng kiến nghị giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm cơ quan chủ quản dự án, với phần còn lại VEC huy động và chịu trách nhiệm phương án tài chính.

Một đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Theo quy hoạch, đoạn từ nút giao An Phú đến Vành đai 3 sẽ mở rộng lên 8 làn xe, đoạn từ Vành đai 3 đến Biên Hòa - Vũng Tàu mở rộng lên 10 làn xe. Hiện đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với 4 làn xe đã quá tải, vượt 25% năng lực, đặc biệt trong bối cảnh chuẩn bị đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác.

Dự án được đánh giá cấp bách nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, đồng thời phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ và quy hoạch chung TP. Thủ Đức đến năm 2040. Bộ Xây dựng đề xuất cho phép VEC áp dụng cơ chế chọn thầu đặc biệt để đẩy nhanh tiến độ, khởi công trong năm 2025.

Khởi công Bệnh viện Đa khoa quốc tế Thủy Nguyên vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng

Chiều 20/4, tại TP Thủy Nguyên (Hải Phòng), đã diễn ra lễ khởi công Bệnh viện Đa khoa quốc tế Thủy Nguyên với quy mô 650 giường bệnh, tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng. Bệnh viện xây dựng theo mô hình bệnh viện - khách sạn, gồm 19 tầng nổi, 1 tầng hầm, diện tích gần 40.000 m², cung cấp dịch vụ khám chữa bệnh chất lượng cao.

Các đại biểu bấm nút khởi công xây dựng Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Thủy Nguyên. Ảnh: Quỳnh Nga

Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Hoàng Minh Cường nhấn mạnh, dự án góp phần cụ thể hóa chiến lược phát triển y tế theo quy hoạch thành phố đến năm 2030. Thứ trưởng Bộ Y tế Trần Văn Thuấn đề nghị bệnh viện phát huy thế mạnh, nâng cao năng lực khám chữa bệnh, hợp tác chuyên môn trong và ngoài nước, áp dụng quản trị hiện đại, lấy người bệnh làm trung tâm.

Dự án do Tổng công ty Hàng Kênh đầu tư, dự kiến hoàn thành cuối quý III/2026. Bệnh viện được trang bị hệ thống thiết bị y tế hiện đại hàng đầu từ Mỹ, Đức, Nhật Bản; triển khai bệnh án điện tử, hội chẩn từ xa. Công trình kỳ vọng giảm tải bệnh viện tuyến trên, phục vụ nhu cầu y tế chất lượng cao cho người dân Hải Phòng và khu vực lân cận, đồng thời trở thành biểu tượng kiến trúc y tế mới của TP Thủy Nguyên.

Rõ dần phương án mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai trị giá 7.668 tỷ đồng

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được đề xuất làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến Nội Bài - Lào Cai, với tổng mức đầu tư khoảng 7.668 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách nhà nước dự kiến 3.055 tỷ đồng, còn lại VEC huy động.

Đoạn cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện có 2 làn đường xe chạy, 2 làn dừng xe khẩn cấp nhưng không có giải phân cách giữa, lưu lượng xe trung bình hiện đã vượt quá con số 33.000 lượt phương tiện/ngày đêm.

Đoạn Yên Bái - Lào Cai hiện có quy mô 2 làn xe, lưu lượng phương tiện đã vượt 33.000 lượt/ngày đêm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Dự án mở rộng nhằm hoàn chỉnh quy mô 4 làn xe, đồng bộ với đoạn Nội Bài - Yên Bái, phù hợp quy hoạch mạng lưới đường bộ đến năm 2030.

Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư, bố trí nguồn vốn từ tăng thu ngân sách trung ương năm 2024; giao Bộ Tài chính chỉ đạo VEC rà soát phương án tài chính, bảo đảm khả năng huy động vốn và trả nợ ODA. Dự kiến khởi công trong năm 2025, dự án sẽ giúp tăng cường năng lực vận tải, đảm bảo an toàn giao thông, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội khu vực Tây Bắc.

Phấn đấu tới năm 2030, ĐBSCL có ít nhất 1.300 km cao tốc

Tại cuộc họp ngày 21/4 ở Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đến hết nhiệm kỳ này, Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) phải đạt 600 km cao tốc và phấn đấu đến năm 2030 có ít nhất 1.300 km, cao hơn gần 100 km so với kế hoạch trước đây. Các tuyến trọng điểm như Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Cần Thơ - Cà Mau được yêu cầu rút ngắn tiến độ, với mục tiêu hoàn thành lần lượt vào tháng 7/2026 và tháng 12/2025.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp về tình hình triển khai các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam. Ảnh: Trung Phạm

Thủ tướng chỉ đạo đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, bảo đảm nguyên vật liệu, thu xếp đủ vốn và giải quyết các vướng mắc về mặt bằng để tăng tốc thi công. ĐBSCL được định hướng phát triển đồng bộ 5 phương thức giao thông (bộ, sông, biển, hàng không, đường sắt), trong đó mở rộng sân bay Phú Quốc, Cà Mau, Rạch Giá và chuẩn bị khởi công đường sắt TP.HCM - Cần Thơ năm 2027, Cần Thơ - Cà Mau năm 2028.

Đến nay, vùng đã hoàn thành 121 km cao tốc và đang triển khai 432 km, chuẩn bị đầu tư thêm 703 km. Các dự án trọng điểm như cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Châu Đốc - Sóc Trăng, Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Lộ Tẻ - Rạch Sỏi... đều phấn đấu hoàn thành trước năm 2027, tạo bước đột phá hạ tầng cho khu vực.

UBND TP. Hà Nội là cơ quan chủ quản xây dựng cầu Ngọc Hồi vốn 11.770 tỷ đồng

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý giao UBND TP. Hà Nội làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, kết nối Hà Nội với Hưng Yên. Dự án dài khoảng 7,5 km, tổng vốn đầu tư ước 11.770 tỷ đồng từ ngân sách TP. Hà Nội và ngân sách Trung ương.

Phương án thiết kế cầu Ngọc Hồi đạt giải Nhất (Ảnh: Sở Quy hoạch và kiến trúc Hà Nội).

UBND TP. Hà Nội khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư, phối hợp Bộ Tài chính đề xuất mức hỗ trợ từ ngân sách Trung ương cho Dự án thành phần 3 (cầu và đường dẫn). Hà Nội và Hưng Yên chịu trách nhiệm bố trí ngân sách địa phương cho giải phóng mặt bằng và phần kinh phí còn thiếu.

Dự án có điểm đầu tại huyện Thanh Trì (Hà Nội), điểm cuối tại huyện Văn Giang (Hưng Yên), cầu chính vượt sông Hồng dài 7,2 km, rộng 33 m. Việc đầu tư nhằm hoàn thiện tuyến Vành đai 3,5, giảm ùn tắc, thúc đẩy liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển và tạo động lực kinh tế - xã hội cho khu vực phía Nam Hà Nội và tỉnh Hưng Yên.

Đề xuất đầu tư công tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trị giá 3,5 tỷ USD

UBND TP.HCM đề nghị Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ bổ sung tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành vào danh mục dự án thí điểm cơ chế đặc thù phát triển mạng lưới đường sắt đô thị, đồng thời kiến nghị giao TP.HCM làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án. Tuyến đường sắt dài khoảng 42 km, thiết kế khổ 1435 mm, tốc độ 120 km/h, tổng vốn đầu tư dự kiến 3,5 tỷ USD, kết nối TP.HCM và sân bay quốc tế Long Thành.

Ảnh minh họa.

UBND TP.HCM cũng đề xuất sử dụng vốn ngân sách Trung ương theo hình thức đầu tư công. Bộ Xây dựng đang hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư vào tháng 10/2025.

Tuyến Thủ Thiêm - Long Thành dự kiến vận hành trước 2030, đồng thời phối hợp quy hoạch với các tuyến đường sắt đô thị số 2 và số 6 nhằm kết nối trực tiếp sân bay Tân Sơn Nhất – Thủ Thiêm – Long Thành, đảm bảo thống nhất hạ tầng, tối ưu quỹ đất và tăng chủ động cho địa phương trong triển khai.

Khởi công giai đoạn 2 cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh vốn 10.295 tỷ đồng vào ngày 2/9/2025

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh chỉ đạo khởi công giai đoạn 2 Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh vào ngày 2/9/2025. Giai đoạn 2 sẽ mở rộng toàn bộ 93,35 km của giai đoạn 1 và xây mới 27,71 km kết nối đến cửa khẩu Trà Lĩnh, tổng vốn đầu tư khoảng 10.295 tỷ đồng, chủ yếu từ ngân sách nhà nước.

Lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả báo cáo với Bộ trưởng Trần Hồng Minh về phương án “đặt hàng” tại các cơ sở đào tạo trong ngành xây dựng để bổ sung nguồn nhân sự lái xe, lái máy cho các đơn vị thi công.

Hiện giai đoạn 1 dài hơn 93 km đang được thi công với sản lượng đạt 23%, dự kiến thông tuyến cuối năm 2025 và hoàn thành toàn bộ vào tháng 9/2026. Tập đoàn Đèo Cả cùng các nhà thầu đã huy động hơn 2.200 nhân sự, 1.141 thiết bị, triển khai 216 mũi thi công, đồng thời phối hợp với các trường nghề bổ sung nguồn nhân lực.

Bộ trưởng yêu cầu các địa phương hoàn thành giải phóng mặt bằng, giải quyết dứt điểm các vướng mắc về vật liệu, đẩy nhanh giải ngân vốn. Đồng thời, nhà thầu cần tăng tốc thi công nền đường trước mùa mưa, đảm bảo an toàn tuyệt đối, bám sát tiến độ thông tuyến và chất lượng công trình.

Bình Định: hơn 700 tỷ đồng xây khu tái định cư phục vụ dự án tại Phù Mỹ

UBND tỉnh Bình Định phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng 2 khu tái định cư Mỹ Thọ và Mỹ An, tổng diện tích hơn 50 ha, với tổng vốn đầu tư 733 tỷ đồng, nhằm phục vụ công tác giải phóng mặt bằng cho Dự án Khu công nghiệp Phù Mỹ và các dự án lân cận. Dự án gồm các hạng mục san nền, giao thông, cấp nước, cấp điện, cây xanh, thoát nước và vệ sinh môi trường.

Điểm tái định cư Mỹ An có diện tích 33,36 ha với vốn đầu tư 430 tỷ đồng; Mỹ Thọ có diện tích 24,66 ha với vốn 303 tỷ đồng. Các dự án sử dụng nguồn vốn ngân sách tỉnh, triển khai trong giai đoạn 2025-2027.

Ngoài khu tái định cư, Bình Định còn khảo sát, xác định hai vị trí xây dựng khu cải táng tại thôn Thuận Đạo và Chánh Trạch 3 để di dời khoảng 8.000 ngôi mộ, phục vụ triển khai Khu công nghiệp Phù Mỹ. Chính quyền tỉnh yêu cầu Ban Quản lý Khu kinh tế phối hợp các địa phương hoàn thiện thủ tục quy hoạch, đầu tư xây dựng, đồng thời giải quyết thấu đáo các kiến nghị của người dân liên quan đến các dự án.

Hà Nội: Hơn 502 tỷ đồng xây dựng Cụm công nghiệp làng nghề Canh Nậu giai đoạn 2

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định thành lập Cụm công nghiệp làng nghề Canh Nậu - Giai đoạn 2 tại xã Lam Sơn, huyện Thạch Thất, với tổng vốn đầu tư hơn 502 tỷ đồng. Dự án có diện tích 17,22 ha, do Công ty Cổ phần Tập đoàn Long Biên làm chủ đầu tư, tập trung vào ngành chế biến lâm sản, sản xuất đồ gỗ, thủ công mỹ nghệ cao cấp.

Cụm công nghiệp sẽ xây dựng hạ tầng đồng bộ theo tiêu chuẩn xanh, sạch, hiện đại, với hệ thống xử lý nước thải tập trung, thu gom nước thải và chất thải tách rời. Dự án sẽ hoàn thành trong 24 tháng, hoạt động trong 50 năm, khớp nối đồng bộ với giai đoạn 1.

Chỉ các doanh nghiệp sản xuất công nghiệp sạch, ứng dụng công nghệ cao mới được phép hoạt động tại đây. Chủ đầu tư phải tuân thủ đầy đủ quy định về đất đai, đầu tư, xây dựng, môi trường và không được bố trí đơn vị ở hay trung tâm thương mại trong cụm. Các sở, ngành liên quan sẽ hướng dẫn, hỗ trợ chủ đầu tư thực hiện các thủ tục triển khai dự án.

Vất vả chọn nhà đầu tư cho cao tốc Nam Định - Thái Bình vốn 19.784 tỷ đồng

Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua Nam Định và Thái Bình dài 60,9 km, tổng vốn đầu tư 19.784 tỷ đồng theo phương thức PPP, gặp nhiều khó khăn trong việc lựa chọn nhà đầu tư. Sau hai lần mời thầu không có nhà đầu tư tham gia, lần gia hạn thứ ba chỉ có một nhà đầu tư nộp hồ sơ, hiện đang trong quá trình đánh giá thẩm định.

Hướng tuyến Dự án đường cao tốc Ninh Bình - Hảỉ Phòng, đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình (ảnh: thaibinh.gov.vn).

UBND tỉnh Thái Bình dự kiến tổ chức lễ khởi công dự án trong tuần từ 12/5 đến 16/5/2025, nhân kỷ niệm 135 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh. Dự án có điểm đầu tại xã Nghĩa Thái (Nam Định) và điểm cuối tại xã Thụy Trình (Thái Bình), quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h.

Nguồn vốn đầu tư gồm hơn 10.447 tỷ đồng từ nhà đầu tư, 6.200 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương, và phần còn lại từ ngân sách hai tỉnh Nam Định, Thái Bình. UBND tỉnh Thái Bình đề nghị Bộ Tài chính hỗ trợ kéo dài thời gian giải ngân vốn Trung ương để phù hợp với tiến độ thực tế triển khai dự án.

Nghệ An: Doanh nghiệp đầu tư gần 600 tỷ đồng làm đường dây đưa điện từ Lào về Việt Nam

UBND tỉnh Nghệ An đã cho phép Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển năng lượng Việt Lào thuê hơn 3 ha đất tại huyện Thanh Chương để xây dựng tuyến đường dây 220kV ĐG Trường Sơn - Đô Lương, nối Nhà máy điện gió Trường Sơn (Lào) vào hệ thống điện quốc gia Việt Nam.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 594 tỷ đồng, chiều dài tuyến hơn 40 km, đi qua các huyện Thanh Chương và Đô Lương, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025. Khi vận hành, dự án sẽ góp phần giải quyết thiếu điện tại miền Bắc và tăng cường liên kết lưới điện giữa hai nước.

Doanh nghiệp được thuê đất trả tiền hàng năm, miễn tiền thuê trong thời gian xây dựng và thêm 7 năm sau khi hoàn thành. Thời hạn thuê đất kéo dài đến ngày 10/6/2074. Trước đó, HĐND tỉnh Nghệ An đã thông qua chủ trương chuyển đổi mục đích sử dụng đất để triển khai dự án.

Quảng Ngãi dự kiến khởi công cầu Trà Khúc 1 gần 2.200 tỷ vào tháng 10/2025

Dự án cầu Trà Khúc 1, tổng vốn đầu tư 2.199 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào tháng 10/2025. Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi đang gấp rút hoàn thiện thủ tục: thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi trước 20/5, hoàn thành bản vẽ thiết kế thi công trước 26/8 và tổ chức đấu thầu, ký kết hợp đồng xây lắp để đảm bảo tiến độ.

Cầu Trà Khúc 1 có tổng vốn đầu tư gần 2.200 tỷ dự kiến khởi công vào tháng 10/2025.

Cầu Trà Khúc 1 dài khoảng 830m, rộng 28m, gồm hai nút giao, hầm chui và các hạng mục phụ trợ. Thiết kế kiến trúc với ba vòng tròn liên kết tượng trưng cho bờ xe nước trên sông Trà Khúc, mang ý nghĩa lịch sử và tạo điểm nhấn đô thị.

Dự án nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông Quảng Ngãi, tăng cường kết nối cửa ngõ phía Bắc vào trung tâm thành phố, thúc đẩy mở rộng không gian đô thị hai bên sông và xây dựng biểu tượng mới cho trung tâm Quảng Ngãi.

Siêu dự án 1,6 tỷ USD “tắc” vì quy hoạch

Dự án Khu đô thị sinh thái công nghệ cao tại Củ Chi (TP.HCM), trị giá 1,6 tỷ USD, được ký Biên bản ghi nhớ từ tháng 4/2022 giữa UBND TP.HCM và Quỹ đầu tư CMIA Capital Partners, nhưng sau 3 năm vẫn đình trệ do vướng điều chỉnh quy hoạch. Các bước tiếp theo như thu hồi đất, thẩm định, đấu thầu và cấp phép đều phụ thuộc vào hoàn tất điều chỉnh quy hoạch.

Khu vực quy hoạch Dự án Khu đô thị sinh thái công nghệ cao tại Củ Chi (Ảnh: Tuấn Kiệt)

Việc chồng lấn ranh giới với Khu công nghiệp Trung An và cảng hàng hóa Củ Chi khiến quá trình điều chỉnh thêm phức tạp. Nhà đầu tư đề xuất mở rộng quy mô dự án lên hơn 1.465 ha và xin cơ chế ưu đãi, mong muốn được xác định rõ mốc thời gian và chỉ tiêu quy hoạch cụ thể để đẩy nhanh tiến độ.

Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đang nghiên cứu quy hoạch chung TP đến năm 2040, tầm nhìn 2060, nhưng hiện mới trong quá trình chuẩn bị. CMIA tiếp tục kiến nghị UBND TP.HCM hỗ trợ đẩy nhanh thủ tục, thiết lập cơ chế đặc thù để sớm triển khai dự án.

Bến Tre đầu tư 15.071 tỷ đồng phát triển các cụm công nghiệp

UBND tỉnh Bến Tre ban hành Kế hoạch phát triển cụm công nghiệp (CCN) đến năm 2030 với tổng kinh phí dự kiến 15.071 tỷ đồng, gồm 5.291,1 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước và 9.779,9 tỷ đồng từ doanh nghiệp. Tỉnh đặt mục tiêu đến 2030, 50% CCN có nhà đầu tư hạ tầng, tỷ lệ lấp đầy đạt 70%, 100% CCN được đầu tư đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Nhà máy sản xuất vali, túi xách và các loại tương tự tại Cụm công nghiệp Thị trấn - An Đức (huyện Ba Tri, tỉnh Bến Tre). Ảnh: Minh Đức (Nguồn: baodongkhoi.vn)

Giải pháp thực hiện gồm bố trí vốn đầu tư công trung hạn, thu hút doanh nghiệp lớn đầu tư hạ tầng, và phát triển hệ thống dịch vụ hỗ trợ ngoài hàng rào CCN. Sở Công Thương làm đầu mối triển khai và theo dõi tiến độ.

Hiện Bến Tre có 7 CCN với diện tích 268,4 ha; theo quy hoạch mới, sẽ mở rộng 3 CCN và bổ sung 7 CCN mới với diện tích thêm 649,6 ha, nhằm thúc đẩy công nghiệp hóa và thu hút đầu tư trong và ngoài nước.

TP.HCM khánh thành Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức hơn 1.900 tỷ đồng

Ngày 24/4, TP.HCM khánh thành Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức, công trình chào mừng 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam. Dự án có tổng vốn đầu tư 1.915 tỷ đồng, quy mô 1.000 giường bệnh chất lượng cao trên diện tích hơn 58.000m², được trang bị thiết bị y khoa hiện đại, hình thành các chuyên khoa sâu.

Bệnh viện đa khoa khu vực Thủ Đức được đầu tư xây mới với quy mô 1.000 giường bệnh.

Bệnh viện kỳ vọng trở thành trung tâm cấp cứu, điều trị chấn thương lớn cho khu vực Đông Bắc TP.HCM, giảm tải cho tuyến trung ương, phục vụ người dân Thủ Đức và các tỉnh lân cận như Bình Dương, Đồng Nai. Hiện mỗi ngày bệnh viện tiếp nhận khoảng 3.000 lượt khám, 600–700 ca điều trị nội trú và 4–5 ca phẫu thuật.

Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức đóng vai trò quan trọng trong hệ thống y tế liên vùng khi dân số thành phố Thủ Đức đã vượt 1,4 triệu người, đáp ứng nhu cầu chăm sóc sức khỏe chất lượng cao với chi phí hợp lý cho khu vực rộng lớn.

Khẩn trương triển khai 2 dự án PPP cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành và cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo khẩn trương triển khai Dự án thành phần 1 cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành (Đắk Nông - Bình Phước) và cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua Nam Định, Thái Bình theo phương thức PPP. Dự án Gia Nghĩa - Chơn Thành dài 124,13 km, tổng mức đầu tư lớn, nhằm kết nối Tây Nguyên với Đông Nam Bộ, phá thế độc đạo giao thông.

Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chỉ đạo triển khai 2 dự án đường cao tốc.

UBND tỉnh Bình Phước chịu trách nhiệm hoàn thiện hồ sơ dự án trước ngày 24/4/2025, được áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt để kịp khởi công dịp 30/4/2025. Phó Thủ tướng yêu cầu lựa chọn nhà đầu tư đủ năng lực, đảm bảo chất lượng, tiến độ và hiệu quả đầu tư.

Với Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (dài 60,9 km, thiết kế 4 làn xe, vận tốc 120 km/h), Phó Thủ tướng yêu cầu Thái Bình và Nam Định hoàn tất công tác chuẩn bị để sớm khởi công, đẩy nhanh giải ngân vốn ngân sách trung ương, đảm bảo đúng tiến độ và chất lượng công trình.

Quảng Trị sẽ chấm dứt chủ trương đầu tư 5 dự án điện gió

Ngày 24/4, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng chỉ đạo chấm dứt chủ trương đầu tư 5 dự án điện gió chậm tiến độ, gồm: TNC Quảng Trị 1, TNC Quảng Trị 2, Hướng Linh 5, Hướng Hiệp 2 và Hướng Hiệp 3. Các dự án này đã được cấp phép từ năm 2021, nhiều lần gia hạn nhưng đến nay vẫn chưa triển khai theo đúng cam kết, ảnh hưởng đến môi trường đầu tư của tỉnh.

Một dự án điện gió trên địa bàn tỉnh Quảng Trị

Hiện Quảng Trị có 20 dự án điện gió đang vận hành thương mại với tổng công suất 742,2 MW. Ngoài ra, 4 dự án khác dự kiến hoàn thành vận hành trong năm 2025, trong đó nhà máy điện gió Hải Anh sẽ đi vào hoạt động từ tháng 6/2025.

Đối với dự án LIG Hướng Hóa 2, quyền Chủ tịch yêu cầu chủ đầu tư sớm báo cáo kế hoạch thực hiện, cam kết tiến độ rõ ràng để tỉnh theo dõi và hỗ trợ tháo gỡ vướng mắc.

Sẽ đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư dự án điện gió 1.688 tỷ đồng tại Quảng Trị

UBND tỉnh Quảng Trị đã chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Nhà máy điện gió Quảng Trị Win 3 tại huyện Hướng Hóa, với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 1.688,5 tỷ đồng. Dự án có công suất 48 MW, sử dụng khoảng 14,24 ha đất, thời gian hoạt động 50 năm và sẽ lựa chọn nhà đầu tư thông qua đấu thầu dự án có sử dụng đất.

Một dự án điện gió trên địa bàn huyện Hướng Hoá, tỉnh Quảng Trị.

Dự án dự kiến khởi công vào quý I/2026 và hoàn thành đưa vào sử dụng vào quý I/2027, với tiến độ thực hiện khoảng 22 tháng kể từ khi phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư. Đây là dự án thuộc lĩnh vực đặc biệt ưu đãi đầu tư, được hưởng các chính sách ưu đãi thuế do thực hiện tại địa bàn kinh tế xã hội đặc biệt khó khăn.

UBND tỉnh giao Sở Công Thương làm bên mời quan tâm, tổ chức lựa chọn nhà đầu tư, theo dõi và kịp thời tháo gỡ khó khăn để bảo đảm tiến độ dự án. Dự án được Liên danh Công ty CP Đầu tư năng lượng tái tạo Win Quảng Trị và Win Power Holding PTE.LTD đề xuất từ tháng 2/2025.

Khởi động dự án thứ cấp đầu tiên tại VSIP Cần Thơ, vốn 300 triệu USD

Ngày 25/4, tại KCN VSIP Cần Thơ, dự án nhà máy Bestway chính thức khởi động, trở thành dự án thứ cấp đầu tiên triển khai tại đây. Nhà máy có diện tích 28,6 ha, tổng vốn đầu tư 300 triệu USD, tích hợp sản xuất thông minh, nghiên cứu phát triển và logistics xanh, dự kiến tạo hơn 5.000 việc làm và doanh thu 500 triệu USD/năm, phục vụ xuất khẩu và nội địa.

Lãnh đạo TP. Cần Thơ, nhà đầu tư và đại biểu thực hiện nghi thức khởi động nhà máy Bestway tại Khu công nghiệp VSIP Cần Thơ.

Dự án do Tập đoàn Bestway (Trung Quốc) đầu tư, triển khai từ quý III/2025, hoàn thành cuối năm 2026. Bestway chọn Cần Thơ nhờ vị trí chiến lược, giao thông thuận tiện, nguồn nhân lực dồi dào và môi trường đầu tư thuận lợi.

Lãnh đạo TP. Cần Thơ cam kết đồng hành, cải thiện hạ tầng và môi trường đầu tư, khẳng định VSIP Cần Thơ là điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư sản xuất, kinh doanh.

Quảng Nam khẳng định 9 dự án điện mặt trời không có vi phạm về đất đai

UBND tỉnh Quảng Nam đã báo cáo Bộ Công Thương, khẳng định 9 dự án điện mặt trời công suất lớn tại 3 huyện Duy Xuyên, Quế Sơn và Thăng Bình không có vi phạm pháp luật về đất đai. Kết quả rà soát cho thấy, các dự án sử dụng đất hợp pháp, được Nhà nước giao hoặc cho thuê đất, và việc sử dụng đất đa mục đích để đầu tư điện mặt trời phù hợp quy định tại Luật Đất đai 2024.

Việc kiểm tra được thực hiện nhằm thực hiện Nghị quyết 233/NQ-CP về tháo gỡ vướng mắc cho các dự án điện năng lượng tái tạo. Các cơ quan chức năng địa phương đã phối hợp chặt chẽ, xác minh thực tế theo danh sách do Công ty Điện lực Quảng Nam cung cấp, đảm bảo tính pháp lý cho các dự án.

Bình Định và Tập đoàn Syre ký kết ghi nhớ dự án sản xuất tái chế vải

UBND tỉnh Bình Định và Tập đoàn Syre (Thụy Điển) vừa ký biên bản ghi nhớ hợp tác đầu tư Dự án Tổ hợp sản xuất tái chế vải polyester tại Bình Định. Dự án có công suất 250.000 tấn/năm, sử dụng công nghệ tái chế tiên tiến, hướng tới xây dựng Việt Nam thành trung tâm dệt may tuần hoàn toàn cầu, đạt mục tiêu phát thải ròng bằng "0".

Đại diện UBND tỉnh Bình Định và Tập đoàn Syre ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác đầu tư.

Tổng giám đốc Syre khẳng định dự án sẽ áp dụng công nghệ cao trong tái chế phế liệu dệt may thành sợi polyester mới, đồng thời cam kết tuân thủ định hướng phát triển xanh và kinh tế tuần hoàn. Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định yêu cầu Tập đoàn Syre bám sát chỉ đạo của Thủ tướng về sử dụng tối đa phế liệu trong nước, đảm bảo tiến độ nhanh, và đề nghị xây dựng lộ trình cụ thể.

Chính quyền tỉnh cam kết hỗ trợ tối đa về mặt bằng, năng lượng tái tạo, thủ tục pháp lý và xúc tiến các cơ chế đặc thù để dự án sớm triển khai. Đây được kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng hợp tác Việt Nam – Thụy Điển trong công nghiệp xanh và thúc đẩy Bình Định trở thành điểm sáng về phát triển bền vững trong ngành dệt may.

Nghiên cứu đầu tư 5 đảo nổi trên vịnh Đà Nẵng, hình thành khu đô thị mới

Đà Nẵng đang nghiên cứu kêu gọi đầu tư xây dựng 5 đảo nổi trên vịnh Đà Nẵng nhằm hình thành khu đô thị mới, gắn với phát triển Khu thương mại tự do và Trung tâm tài chính quốc tế. Phương án này sẽ tạo thêm 48 km đường biển, lấy cảm hứng từ mô hình phát triển của Dubai.

Thành phố Đà Nẵng nghiên cứu xây khu đô thị mới trên vịnh Đà Nẵng.

Tại buổi tiếp xúc cử tri ngày 25/4, Bí thư Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng cho biết việc thành lập Trung tâm tài chính quốc tế và Khu thương mại tự do sẽ được Quốc hội xem xét thông qua tại kỳ họp thứ 9, với định hướng phân vai rõ ràng giữa TP.HCM và Đà Nẵng để phát huy thế mạnh mỗi địa phương.

Đà Nẵng có lợi thế về vị trí địa chiến lược, môi trường sống, an ninh, thu hút nhân lực tài chính - công nghệ cao và nhận được sự quan tâm lớn từ các nhà đầu tư quốc tế.

Thành phố kỳ vọng việc phát triển hai hệ sinh thái mới này, kết hợp các cơ chế ưu đãi về khoa học công nghệ, vi mạch và trí tuệ nhân tạo, sẽ tạo động lực bứt phá mạnh mẽ. Đề án xây đảo nổi đã nhận được sự ủng hộ của Tổng Bí thư Tô Lâm và sẽ trình Chính phủ hỗ trợ triển khai.

TP.HCM khởi công dự án đê bao gần 1.000 tỷ đồng ven bờ hữu sông Sài Gòn

Ngày 25/4, TP.HCM khởi công dự án nâng cấp, gia cố hệ thống đê bao ven bờ hữu sông Sài Gòn đoạn từ rạch Tra đến sông Vàm Thuật, đi qua quận 12 và huyện Hóc Môn. Dự án có tổng chiều dài 51,4 km, tổng mức đầu tư hơn 991 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM làm chủ đầu tư.

Một đoạn sông Sài Gòn đoạn chảy qua quận 12 chưa được kè hai bên.

Các hạng mục gồm nâng cấp tuyến đê bao chính dài 17,5 km, sửa chữa, gia cố 7 tuyến đê bao nội đồng dài gần 34 km và xây dựng hai cống ngăn triều tại rạch Cầu Võng và rạch Bà Hồng. Công trình dự kiến hoàn thành năm 2027, nhằm ứng phó với tình trạng sạt lở, ngập úng do triều cường và biến đổi khí hậu tại khu vực phía Tây Bắc thành phố.

Dự án cũng góp phần thay đổi diện mạo đô thị ven sông, tạo điều kiện phát triển du lịch, dịch vụ, chuyển đổi sản xuất nông nghiệp theo hướng hiện đại, nâng cao thu nhập và cải thiện đời sống người dân tại khu vực trũng thấp vốn chịu ảnh hưởng nặng nề của thủy triều dâng.