Phương án đầu tư, cơ cấu nguồn vốn, lộ trình triển khai Dự án PPP Xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành (Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành) đã dần lộ diện.

Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) được triển khai theo phương thức PPP, quy định sẽ phải trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký quyết định thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).

Với tổng mức đầu tư 25.540 tỷ đồng, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành là công trình hạ tầng đường bộ được đầu tư theo phương thức hợp tác công - tư (PPP) có quy mô vốn lớn bậc nhất hiện nay.

Thái Nguyên quy hoạch trường đua ngựa 100 ha, vốn đầu tư khoảng 350 triệu USD; Dự kiến đầu tư trên 8.000 tỷ đồng nâng cấp 7 km Quốc lộ 91 qua Cần Thơ…

Hiện công tác chuẩn bị đầu tư Dự án PPP đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành dài 128,8 km, quy mô 4 làn xe đang bám sát kế hoạch đề ra.

Quy mô đường cao tốc phải có quy mô tối thiểu 04 làn xe hoàn chỉnh theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, tránh lãng phí, khó khăn khi đầu tư mở rộng. Phạm vi giải phóng mặt bằng thực hiện một lần theo quy mô hoàn chỉnh.

Việc ngân sách trung ương hỗ trợ 5.800 tỷ đồng được xem là một trong những điều kiện cần để đảm bảo tính khả thi cho Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).

Bình Phước kiến nghị Quốc hội, Chính phủ xem xét hỗ trợ vốn ngân sách thêm 5.000 tỷ đồng đối với Dự án đầu tư đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành để rút ngắn thời gian thu phí.

Liên danh Vingroup - Techcombank có 3 tháng để hoàn tất đề xuất Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) theo phương thức PPP.